بدأت شركة Cantieri di Pisa أعمال بناء يخت فاخر جديد
خلال الحفل، الذي تعود تقاليده إلى زمن الإمبراطورية الرومانية القديمة، تم وضع قطعة نقدية فضية في عارضة اليخت المستقبلي، كرمز للحظ السعيد
بهذه الطريقة، احتفلت وحدة التصميم حسب الطلب التابعة لحوض بناء السفن ببداية بناء يخت استكشافي، سيحمل حتى لحظة تدشينه المقررة في عام 2026 الاسم المؤقت Cantieri di Pisa Custom 40. وتجدر الإشارة إلى أن هذا هو أول يخت بطول يتجاوز 30 مترًا يتم بيعه منذ أن استحوذ إنريكو جينازيو (Enrico Gennasio) على حوض بناء السفن في عام 2021.
التصميم الخارجي لليخت من توقيع أنطونيو لوكساردو (Antonio Luxardo)، المصمم الرئيسي لـCantieri di Pisa وصاحب شركة Optima Design، أما المسؤول عن الهندسة فهو فرانشيسكو ساماريلي (Francesco Samarelli) من استوديو Sa.Ma.Re Design.
سيكون الهيكل مصنوعًا بالكامل من الفولاذ، بينما ستُستخدم في البنية الفوقية مواد من الألمنيوم والمركّبات. وسيُعتمد في البناء على تقنية التفريغ الهوائي، التي تتيح تقليل الوزن وخفض مركز الثقل، مما يُحسن الكفاءة الحركية ويُقلل استهلاك الوقود. وستُجهز منظومة الدفع بمحركين من نوع MAN V12 بقوة 1550 حصانًا لكل منهما، مع سرعة قصوى مخططة تبلغ 15 عقدة، ومدى إبحار في وضعية السرعة الاقتصادية يصل إلى 2000 ميل بحري.
مع أربع طوابق وحجم داخلي يقارب 500 GT، يتميز هذا اليخت الاستكشافي بمخطط فريد من نوعه على يخت بهذا الحجم، إذ يضم صالونَين فسيحين وست كبائن للضيوف: جناح مالك رئيسي مع شرفة خاصة في مقدمة الطابق الرئيسي، وأربع كبائن للضيوف وVIP على الطابق السفلي. كما ستتوفر ست كبائن مخصصة للطاقم، منها كابينة للقبطان بالقرب من غرفة القيادة، وأخرى للمساعد الأول على سطح الجسر.
جميع الطوابق الأربعة مجهزة بمناطق استرخاء، أما الجزء الخلفي فيحتضن نادي شاطئي مع جاكوزي وجوانب قابلة للفتح. وفي منتصف السفينة، يوجد مرآب واسع مزود بنظام إطلاق جانبي، يضم تندِر بطول 6.6 مترًا، ودراجة مائية، وألعابًا مائية أخرى، ما يجعل اليخت مثاليًا للإقامة الطويلة على متنه بكل راحة وفخامة.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
