ستتولى شركة Damen Shiprepair Vlissingen استكمال بناء السفينة الاستكشافية العملاقة REV Ocean

على الرغم من أن العديد من المنشورات تصف REV Ocean بأنها "أكبر يخت في العالم"، إلا أن هذا ليس دقيقًا تمامًا، حيث يُخطط لاستخدام هذه السفينة الخاصة بشكل أساسي لأغراض علمية واستكشافية
توقيع العقد مع Damen Shiprepair Vlissingen (DSV)يرجى منه الانتقال إلى مرحلة جديدة ومهمة في المشروع الضخم لسفينة الأبحاث الاستكشافية REV Ocean.

بدأ بناء المشروع، الذي كان آنذاك بطول 182.9 مترًا، في حوض بناء السفن النرويجي Vard عام 2017. وقد صمم استوديو Espen Øino International الشكل الخارجي لـ REV Ocean، بينما تول H2 Yacht Design تصميم الديكورات الداخلية.
في عام 2021، توقفت الأعمال بسبب مشكلات تقنية. ورغم ذلك، أكدت ورشة بناء السفن أن رؤية السفينة لم تتغير، ولكن كان من الضروري تنفيذ تحسينات تتعلق بوظيفتها وتقليل وزنها.

وفي عام 2023، تم الإعلان عن التوصل إلى اتفاق يقضي بزيادة طول REV Ocean بمقدار 12 مترًا، واستبدال بعض العناصر الفولاذية بمواد أخف، وإعادة تصميم بعض المناطق، بالإضافة إلى تعديل التخطيط لتوفير المزيد من المساحات للعلماء والباحثين.
نظرًا لأن المهمة الرئيسية لـ REV Ocean هي إجراء أبحاث متنوعة في علم المحيطات، سيتم تجهيز السفينة بأحدث المعدات. يشمل ذلك مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار والمجسات لدراسة الحياة البحرية، حيث سيتمكن العلماء من معالجة البيانات مباشرة في المختبرات على متن السفينة.

ستساعد في الأبحاث غواصة ثلاثية المقاعد قادرة على العمل على عمق يصل إلى 2200 متر، وطائرة مسيرة تحت الماء تصل إلى 6000 متر، وورشة عمل متكاملة تتيح تصنيع وصيانة المعدات.
لنقل الركاب والإمدادات إلى السفينة، بالإضافة إلى تنفيذ المهام البحثية، سيتم استخدام المروحيات، حيث تحتوي REV Ocean على منصتين مخصصتين لهبوطها.

وفقًا للبيانات الأولية، يمكن للسفينة خلال مهامها البحثية استيعاب ما يصل إلى 60 عالمًا و30 فردًا من الطاقم. أما في حالة استخدامها للرحلات الخاصة، فهي توفر إقامة لما يصل إلى 36 ضيفًا، يخدمهم طاقم مكون من 54 شخصًا.
تعتمد REV Ocean على نظام دفع ديزل-كهربائي، مع أنظمة لاستعادة الطاقة وتنقية انبعاثات العادم، مما يعزز كفاءة استهلاك الوقود. الهدف الأساسي هو تقليل التأثير السلبي على البيئة البحرية.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة وتمكن مقاول DSV من تنفيذ المهمة الموكلة إليه، فمن المتوقع تسليم سفينة الأبحاث الاستكشافية REV Ocean بحلول نهاية عام 2026.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.


