في Heesen تم دمج هيكل وسطح البناء لليخت الفاخر بطول 49.9 متر تحت اسم Project Grace

سيكون Project Grace  أول يخت يمثل سلسلة اليخوت الفولاذية الجديدة بطول 50 مترًا، والتي تتميز بهيكل FDHF سريع الحركة شبه الإزاحة 

وفقًا لما أفادت به الحوض، كان دمج الهيكل والفوقية ذروة عملية استمرت تقريبًا أسبوعًا كاملًا. أولًا، تم نقل الهيكل الفولاذي ليخت Project Grace عبر الأنهار والقنوات من مدينة Franeker الواقعة شمال هولندا، حيث يوجد شريك Heesen في بناء الهياكل، إلى موقع الحوض في  Osse. بعد ذلك، قامت فرق الهندسة في الحوض بتركيب المحركات، ثم بدأت عملية دمج الهيكل مع الفوقية.

للمرة الأولى في  Heesen، تقرر تجهيز اليخت بمحركين متوافقين مع متطلبات IMO Tier III من نوع MAN بقدرة قصوى تبلغ 882 كيلوواط لكل منهما. وفقًا للتقديرات الأولية، سيتمكن اليخت بهذه المحركات من بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 15.5 عقدة، وقطع مسافة تصل إلى 3800 ميل بحري عند سرعة 12 عقدة دون الحاجة للتزود بالوقود.

وقال الحوض: "أتاحت لنا سلسلة اليخوت الفولاذية الجديدة بطول 50 مترًا فرصة اختيار المحرك المثالي لمنصتنا الجديدة. وكان اختيار MAN D2862LE438 واضحًا، إذ أن قوته وكفاءته تتوافق تمامًا مع أهداف الأداء لليخت  Project Grace".

تم تكليف الخبراء في الاستوديو البريطاني Harrison Eidsgaard بالعمل على تصميم الخارج والديكورات الداخلية لليخت. لقد نقلوا الطابع الرياضي لليخوت المصنوعة من الألمنيوم إلى الهيكل الفولاذي، مع الحفاظ في الوقت نفسه على الخطوط الأنيقة والجريئة.

لا يُعد ملف Project Grace جذريًا أو مبالغًا فيه، بل يتميز بالأناقة والخطوط الكلاسيكية الخالدة. فالحدود المنخفضة، والخطوط الحادة، والزجاج الكبير صممت لضمان التواصل مع البحر وإغراق المساحات الداخلية بالضوء الطبيعي.

داخل اليخت، من تعاون مصممو Harrison Eidsgaard بشكل وثيق مع فريق الحوض لإنشاء مخطط داخلي مدروس قدر الإمكان وتحسين حركة الضيوف والطاقم. وقد مكّن هذا من توسيع المساحات العامة للضيوف مع الحفاظ على أفضل الظروف للعمل للطاقم. وبعرض 9.6 مترًا، يبلغ الحجم الداخلي المعلن 499 GT.

وقال  Ruud van der Stroom، المدير التجاري في  Heesen:"رؤية خطوط هذا اليخت الفولاذي الأول بطول 50 مترًا تتشكل أمام أعيننا هي لحظة لا تُنسى، حيث تحولت الرؤية إلى واقع ملموس. نحن واثقون أن تصميمها الأيقوني سينال إعجاب المالك المتطلب".

تم تخصيص ستة أجنحة للضيوف، بما في ذلك جناح المالك على السطح الرئيسي، وجناح  VIP، وأربعة أجنحة مزدوجة على الطابق السفلي. سيقوم بخدمة اليخت طاقم مكون من 9 أفراد، مع توفير أماكن خاصة لهم.

حتى الآن، الحوض يكتفي بالإشارة إلى مسبح شلالي، ومساحات استراحة مفتوحة على الساندك، والفورديك، والمناطق الخلفية على الطوابق، بالإضافة إلى صالونات على الجسر والطابق الرئيسي. ربما يعود ذلك إلى أن Project Grace معروضة للبيع حاليًا مع التسليم المتوقع في الربع الأول من 2028، وما زال المالك بإمكانه إدخال تعديلات جوهرية على المشروع.