أعلنت Heesen Yachts عن بدء بناء مشروع Evita

في أحواض بناء السفن Heesen Yachts في مدينة أوس (هولندا)، تم إقامة مراسم وضع الكيل لليخت الفاخر بطول 57 مترًا تحت الاسم المؤقت  Project Evita

سيتكون الهيكل رقم YN 21557 من اليخت الفاخر 57 مترًا من السلسلة الجديدة Heesen 57m Aluminium FDHF. يُذكر أن أول يخت في هذه السلسلة كان  Santosha، الذي تم تسليمه للعميل في أكتوبر 2024.

مع طول يبلغ 56.7 مترًا وحجم إجمالي مثير للإعجاب 780 طنًا، يتميز هذا اليخت بمسودة ضحلة للغاية، مما يجعله مثاليًا للاستخدام في المياه الضحلة حول الجزر. هيكل الإزاحة السريعة FDHF (Fast Displacement Hull Form) يمكنه تحقيق سرعة تصل إلى 22 عقدة، وهي سرعة رائعة بالنسبة لهذا الحجم.

قال بيتر فان دير زاندن، المدير التنفيذي للتصميم والتطوير في  ": Heesen Yachts لتحقيق هذه السرعة العالية، يجب أن يكون اليخت خفيفًا، لذلك قررنا ان يكون اليخت بالكامل من الألمنيوم." وأضاف: "الأنف العمودي يضمن طولًا أكبر لخط الماء من أجل أقصى كفاءة، بينما الجزء الخلفي يتكون من منحنيات سلسة ومعقدة."

التصميم الخارجي الحديث، الذي أبدعته  Omega Architects، يتميز بهيكله المعروف مع شكل منحني طويل. أما بالنسبة للتصميم الداخلي فقد تم تطويره بواسطة Harrison Eidsgaard البريطانية. يمكن لـ Project Evita  استيعاب ما يصل إلى 12 ضيفًا في ستة كابينات، وتتصل جميع الطوابق الثلاثة لليخت عبر مصعد مركزي. الميزة البارزة لـ Project Evita  هي المسبح الموجود في الجزء الخلفي من الطابق الرئيسي، الذي يتميز أيضًا بمرأب واسع يقع في نفس المكان لتخزين العديد من الألعاب المائية.

من المتوقع أن يُكتمل العمل على مشروع Evita في الربع الثاني من عام 2027، مع العلم أن اليخت تم بناؤه بتمويل من أحواض Heesen Yachts  ولا يزال بدون مالك حتى الآن.