أعلنت Numarine عن طرازها الرائد الجديد، "مستكشف البحر الأبيض المتوسط" 47 MXP

كما توضح أحواض بناء السفن، فإن الاختصار  MXP، الذي يُترجم إلى "مستكشف البحر الأبيض المتوسط" (Mediterranean Explorer)، لا يعكس القيود المرتبطة بتحرك السفينة، بل يعكس الفكرة المدمجة فيها للراحة الشاطئية بالقرب من الماء، وهي فكرة نموذجية لليخوت المتوسطية

على أربعة طوابق من السفينة الرائدة 47MXP، يبلغ حجم المساحات الداخلية حوالي 498 GT، سيتم العثور على العديد من مناطق الاسترخاء الفاخرة سواء في الخارج أو في الداخل. في الواقع، كانت الفكرة الرئيسية للأحواض هي إنشاء ظروف مريحة قدر الإمكان على متن السفينة، وهي ظروف ستكون ذات أهمية خاصة أثناء الرحلات الطويلة.

يتميز الهيكل الفولاذي المجرب بعرض 9.25 متر، الهيكل العلوي المصنوع من الألمنيوم، ونطاق السفر الذي يصل إلى حوالي 6000 ميل بسرعة 9 عقد، بالإضافة إلى الأداء وكفاءة استهلاك الوقود . كل هذه الصفات تمنح أحواض بناء السفن التركية الأساس لتسمية  47 MXP  بـ "المستكشف" الحقيقي، القادر على الانطلاق لاستكشاف الأماكن النائية في العالم.

إحدى السمات المميزة للسفينة هي الجزء الخلفي المعاد تصميمه ومنطقة نادي الشاطئ، التي توفر فرصًا واسعة للاسترخاء والترفيه بجانب الماء. توفر التراسات الجانبية القابلة للطَي، ومنطقة الاستراحة مع الشازلونجات والأثاث الخارجي، مساحة غير تقليدية بجانب المسبح في المؤخرة، وفي الجوار، في الكوكبيت، توجد منطقة لتناول الطعام وبار في الهواء الطلق.

كما تجذب مناطق أخرى مفتوحة في السفينة انتباه الضيوف: هناك مسبح أصلي آخر مع شلال يقع في مقدمة السفينة، ويمكن استخدام الجزء الخلفي من الطابق العلوي لتخزين القوارب الصغيرة وألعاب المياه أو لممارسة الرياضة، بينما يحتوي سطح الشمس على بار، وصالة طعام، وصالات استراحة مزودة بأرائك مريحة.

تولى استوديو Hot Lab تصميم الديكورات الداخلية للسفينة، مقدماً جمالية متقنة وعصرية مع مساحات مريحة وأنيقة.

يسمح التصميم الداخلي بتوفير ما يصل إلى ستة غرف نوم، ومساحات مشتركة واسعة، بالإضافة إلى شقق رئيسية على الطابق الرئيسي مع مدخل إلى تراس خاص.

يتم تحريك اليخت الفاخر بواسطة محركين من طراز MAN بقوة 1450 حصانًا، مما يسمح للسفينة بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 16 عقدة أو إجراء انتقالات بسرعة 12 عقدة عند الإبحار بسرعة متوسطة.

هذه خطوة كبيرة في فلسفتنا التي تجمع بين المغامرات والراحة التي لا تضاهى. نحن لا نخطط لبناء يخت جديد للبيع، لدينا بالفعل عدد من العملاء المهتمين بشدة بهذا الطراز الجديد"، كما يقول عمر مالاز، رئيس  Numarine.