تعمل شركة Sanlorenzo على تطوير يخت يمكنه العمل بأنواع مختلفة من الوقود

أعلنت شركة بناء السفن الإيطالية عن إطلاق مشروع LIFE MYSTIC لبناء أول يخت في العالم يعمل بوقودين مختلفين بحلول عام 2027
٢٠٢٤/١٠/٢٥ 2 دقائق
173
Sanlorenzo 50Steel Almax

أعلنت شركة بناء السفن الإيطالية Sanlorenzo بالتعاون مع Nanni Industries و Ranieri Tonissi عن مشروع مبتكر يحمل اسم LIFE MYSTIC (Methanol for Yachting Sustainable Energy Transition Applied to Internal Combustion Engines)

يهدف المشروع إلى إنشاء أول يخت صديق للبيئة في العالم يعمل بوقودين بحلول عام 2027. في إطار هذا المشروع، سيتم تجهيز اليخت بمحركي ديزل عاليي السرعة رباعي الأشواط من نوع MAN، بالإضافة إلى مولدين ديزل رباعي الأشواط، تم تكييفهما للعمل على الميثانول البيئي ووقود الديزل. تضمن التقنية التي تم تطويرها بالتعاون مع Nanni Industries و Ranieri Tonissi قدرة اليخت على التحول بأمان بين هذين النوعين من الوقود حسب الحاجة.

ستقوم Sanlorenzo أيضًا بإعادة تجهيز خزانات الوقود التقليدية لتخزين الميثانول وإعادة تصميم نظام التوزيع بما يتوافق مع معايير السلامة. وبهذه الطريقة، سيتم حل مشكلة دمج خزانات الميثانول ضمن المساحة المحدودة نسبيًا لليخت.

Sanlorenzo 50Steel Almax
Sanlorenzo 50Steel Almax

يُعد الميثانول أحد أكثر أنواع الوقود الواعدة لمستقبل النقل البحري، خاصةً عند إنتاجه من مصادر متجددة، مما يجعله وقودًا خاليًا من الانبعاثات. ويبقى التحدي الرئيسي هو توفر الميثانول الأخضر الضروري لنجاح المشروع. ويكتسب التعاون مع الجهات التنظيمية وسلسلة التوريد أهمية حاسمة لتحديث اللوائح المتعلقة بالوقود، خصوصًا في إيطاليا، حيث لم يتم اعتماد الميثانول كوقود بعد.

يُعتبر LIFE MYSTIC جزءًا من خطة  Sanlorenzo"الطريق إلى عام 2030". يُذكر أن Sanlorenzo أطلقت مؤخرًا اليخت Almax بطول 50 مترًا من سلسلة  Sanlorenzo 50 Steel، والذي يُعد أول يخت فاخر في العالم يستخدم نظام خلايا الوقود المعتمدة على الميثانول لإنتاج الطاقة الكهربائية. 

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
٢٠٢٤/١٢/٢٠ ⬥ مشاريع
قدمت ورشة بناء السفن التركية Sarp Yachts تصورات للديكورات الداخلية لليخت قيد الإنشاء بطول 26 مترًا من طراز Sarp XSR 85 RPH
٢٠٢٤/١٢/١٩ ⬥ مشاريع
أعلن حوض بناء السفن الإيطالي Cantiere delle Marche عن بيع الهيكل الجديد للطراز الرائد البالغ طوله 43 مترًا مع التصميم الداخلي من توقيع تيرينس ديسديل
٢٠٢٤/١٢/١٧ ⬥ مشاريع
بدأت الشركة الهولندية Heesen Yachts بناء يخت فاخر بطول 57 مترًا مصنوع بالكامل من الألمنيوم
٢٠٢٤/١٢/١٢ ⬥ مشاريع
الطراز X106 الذي يبلغ طوله 32.30 مترًا، يهدف إلى توسيع سلسلة Fast ذات الجسر العلوي التابعة للعلامة التجارية Extra Yachts، التي تملكها Palumbo Superyachts، والمشهورة بإنتاج اليخوت الكروس أوفر الحديثة
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
وقعت شركة بناء السفن التركية U4 Marine عقدًا لبناء كاتاماران شراعي بطول 32 مترًا
عملية البناء جارٍ في موقع التصنيع الخاص بشركة U4 Marine في أنطاليا
٢٠٢٤/١٠/٢٤