Axopar 45 Cross Top: яхта, лодка, круизер и искатель приключений

Axopar 45 – на самом деле не просто модель финской верфи Axopar. Это целое семейство многофункциональных прогулочных лодок «модульной» концепции. Что это означает? 

Axopar 45 существует в трех основных вариантах – Cross Cabin, Cross Top и Sun Top, каждый из которых дает возможность дальнейшей «настройки» под нужды своего владельца. И это не просто список технических и отделочных опций, а в том числе возможность серьезно менять планировку: делать разную компоновку кормовой палубы и даже добавлять дополнительную каюту.

Основываясь на одном корпусе, разные версии Axopar 45 могут иметь радикально отличающуюся внешность. Если Axopar 45 Sun Top – открытая «машина» для водных развлечений в течение дня, то Axopar XC Cross Cabin, вполне можно назвать спортивной яхтой, способной осилить путешествие на несколько дней. У нее полностью закрытый палубный салон с обеденной зоной и мини-камбузом, а на нижней палубе – уютное пространство с одной или двумя каютами и санузлом с душем. 

Наконец, третья версия - Axopar 45 Cross Top – золотая середина между первыми двумя. В том числе и по стоимости: цена на Cross Top начинается с 504 900 евро, другие две – на 10 000 евро дороже и дешевле соответственно. У нее наполовину открытая верхняя палуба, но при этом хорошо защищенный пост управления и такие же возможности для комфорта внизу.

Дизайн

Axopar 45 Cross Top выглядит действительно круто, но главной и наиболее очевидной чертой характера лодки является удобство ее использования в разных ситуациях. Палуба в достаточной степени открыта, чтобы наслаждаться хорошей погодой, но при этом хорошо защищена на случай, если условия поменяются. В хардтопе - два открывающихся люка, достаточно больших, чтобы почти полностью «убрать крышу», когда это нужно. При этом они даже в открытом состоянии не мешают использовать крышу в качестве багажника, положив на нее, например, пару паддлбордов или каяков.

В отличие от версии Sun Top, где рулевого защищает только невысокое ветровое стекло (чего, впрочем, вполне достаточно для защиты от брызг в хороший солнечный день), у Axopar 45 Cross Top – остекленная во всю высоту «полу-рубка», полностью защищающая пост управления с трех сторон. Остекление с обратным наклоном, как у траулеров, не только придает лодке брутальный облик, но и позволяет сохранять хорошую видимость в дождь и сильную волну. При этом легкий доступ к носу, корме, уткам и прочим важным точкам позволяет легко управлять судном в одиночку. 

Ходовые качества

Интересно, что перед выходом на глиссирование (на скорости 10-14 узлов), когда большинство лодок задирают нос, а расход топлива сильно возрастает, Axopar 45 Cross Top ведет себя на удивление прилично: ровно набирает скорость и сохраняет горизонтальное положение. На максимальной скорости (48-50 узлов в зависимости от загрузки) он сохраняет маневренность маленькой лодки, но при этом цепкость и стабильность большой тяжелой яхты.

Идеальный круизный режим – по ощущениям 34-36 узлов: эта лодка любит передвигаться в темпе, хотя и на низких скоростях ведет себя очень хорошо. Расход топлива в таком режиме составляет примерно 4 л на милю или 140 л/ч. Все эти цифры действительны, когда на транце у вас 900 л.с. – три подвесных мотора по 300 л.с., как рекомендует верфь, хотя наверняка можно попробовать и пару по 450 л.с. 

Главная палуба

Кокпит разделен на две части. Впереди – трехместный пост управления, за ним – обеденная зона и вет-бар, выполняющий функции мини-камбуза.

А вот кормовую часть можно обустроить по вашему вкусу. Если нужно максимум посадочных мест, можно поставить здесь большой U-образный диван и еще один стол. Кстати, разрешенная пассажировместимость Axopar 45 – до 16 человек, и не забудьте, что еще несколько посадочных мест, трансформируемых в лежак для загорания, есть в носовом кокпите.

Если собираетесь много рыбачить – ограничьтесь в корме одним сиденьем, оставив большую часть кокпита свободной.

Наконец, можно выбрать приподнятый лежак для загорания, который разместится на «крыше» находящейся ниже дополнительной кормовой каюты на двоих.

Нижняя палуба

Внизу, в центре нижней палубы, – уютный  небольшой салон с сиденьями и столиком: вполне достаточно для четверых. Именно столько людей могут заночевать на борту с учетом дополнительной кормовой каюты. Она на удивление хорошо освещается, благодаря иллюминаторам в потолке и в кормовой части, и здесь с комфортом могут разместиться двое. 

В носовой части, впереди от салона – большая двуспальная кровать: ее можно сделать постоянной или трансформируемой. Впрочем, если на борту вам достаточно всего пары спальных мест, зато нужно много снаряжения – спортивного или рыболовного – вместо кормовой каюты можно сделать просто гигантскую кладовую для всего необходимого. Нужно отметить, что мест для хранения по всей лодке более чем достаточно – и в кокпите, под сиденьями, и внизу, где дополнительное хранилище можно организовать под скамьей по левому борту.

Что еще? Несколько холодильников, которые, как известно, никогда не бывают лишними. Полноценный санузел с душем. Возможность взять с собой не только водное, но и сухопутное снаряжение, вроде велосипедов, которые также отлично крепятся на крыше рубки. По своим развлекательным и приключенческим возможностям Axopar 45, пожалуй, обскакал все существующие сегодня на рынке лодки такого класса.

Учитывая множество вариантов надстройки и планировки, даже непонятно, как назвать эту модель: лодка, яхта, круизер? А если принять во внимание глубокий V-образный ступенчатый корпус килеватостью 20°, способный резать волну как нож масло, можно смело сказать, что Axopar 45 далеко пойдет. 

Характеристики Axopar 45 Cross Top

Длина: 13.91 м

Ширина: 4.11 м 

Осадка: 1.20 м

Сухой вес (без двигателей): 6.5 т

Запас топлива: 1 390 л 

Двигатели: 3 х Mercury  4.6L V8 (300 л.с.)

Категория CE B (для 12 человек), CE C (для 16 человек)