Lily: самый необычный концепт суперъяхты от Oceanco

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способную браться за проекты, которые другие считают невозможными 

Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке.

Таким стал и новейший концепт 101-метровой яхты Lily, представленный в первый день Dubai International Boat Show 2025. И это не просто идея. Как прокомментировал Пэрис Балумис, директор по маркетингу группы Oceanco, «Lily — не просто заявление о намерениях; это полностью реализуемая яхта, готовая к воплощению в жизнь».

Концепт Lily разрабатывался совместно со знаменитой голландской дизайн-студией Vripack. Его асимметричные очертания, напоминающие водяную лилию, необычны не только снаружи. Они позволили создать внутри огромное разноуровневое пространство с панорамными видами, необычными точками обзора и возможностью обеспечить полную приватность владельцу и гостям яхты.

На борту в общей сложности шесть кают для пассажиров, при этом владельцу полностью отведена верхняя палуба. В это личное убежище можно попасть с помощью лифта или по ступеням через пруд с лилиями. Также на борту предусмотрены помещения для экипажа из 33 человек.

Морская архитектура разработана британской компанией Lateral Naval Architects. Lily представляет собой эволюцию платформы энергетического перехода (ETP), которая совместно создавалась Oceanco и Lateral, для того, чтобы яхты могли адаптироваться к меняющимся требованиям отрасли, обеспечивая поэтапный переход на 100% метаноловое топливо. Это гарантирует, что яхта останется технологически адекватной в будущем.

Lily предполагается оснастить комбинацией топливных элементов с риформингом метанола (то есть преобразования метанола в водород) и двухтопливных двигателей метанол/дизель. Двигатели должны обеспечить движение и зарядку бортовой аккумуляторной системы, способной работать на дизельном топливе, HVO (гидрированном растительном масле) или метаноле.

 «Благодаря возможности переключения между дизельным топливом и метанолом Lily сможет ходить в любом регионе мира, не беспокоясь о логистике топлива или неопределенности поставок», — объясняет Саймон Брили, главный инженер-механик Lateral.

Также Lily получит новую пропульсивную систему ABB Dynafin, которая обеспечит сниженный расход топлива и сокращение выбросов. Она представляет собой циклоидальные винты с индивидуально управляемыми лопастями. Траектории лопастей имитируют движение хвостов китов и дельфинов, а возможность почти мгновенно менять их положение обеспечивает великолепную маневренность.