Верфь KRC Yachting представила «скульптурный» концепт Antilia 43

Отличительной особенностью проекта, разработанного турецкой верфью KRC Yachting в сотрудничестве с международной студией Akalin Yacht Design, является сочетание монументальных архитектурных форм с возможностью жизни на воде без четких границ между интерьером и внешней средой

Вместо принятых в яхтенной эстетике плавных линий и правильных параллелей дизайнер Баран Акалин (Baran Akalin) предложил для экстерьера Antilia 43 затейливую геометрию со скульптурными формами: игра белых палубных пилонов и крупных фрагментов темного остекления ломает стереотипы и делает яхту запоминающейся. 

Но кроме создания эффектного внешнего вида большие оконные проемы как нельзя лучше «работают» и на главную идею проекта – добиться максимальной интеграции архитектуры судна с окружающей морской средой, когда границы между внутренними и внешними пространствами просто незаметны для отдыхающих. 

Чтобы гости могли релаксировать на любом уровне судна, бассейны-джакузи расположены в трех ключевых зонах: на флайбридже, где есть также место для загара и затененный бар, на носу – с прекрасным видом прямо по курсу, и на корме рядом с купальной платформой.

Пляжный клуб у самой кромки воды дополнен откидными террасами, увеличивающими его площадь с 35 до 57 кв. м.

При длине 43 м, ширине 8.55 м и осадке 2.40 м внутренний объем Antilia 43 составит 498 GT, что позволит создать на борту пятизвездочные условия для размещения 12 гостей. Мастер-апартаменты с панорамными окнами займут верхнюю палубу, VIP-каюта расположится на главной, а остальные гостевые сьюты – на нижней, где находится также тренажерный зал. Впрочем, как подчеркивают разработчики, внутреннюю конфигурацию яхты можно адаптировать под индивидуальные пожелания заказчика, разместив на борту вплоть до восьми гостевых кают. 

Дизайн интерьера выдержан в стилистике сдержанной элегантности. Предпочтение отдается натуральным материалам, теплым оттенкам и тактильно приятным текстурам, которые отвечают за визуальное спокойствие и уютную атмосферу, а продуманная планировка обеспечиват целостность пространства.

Имея стальной корпус и алюминиевую надстройку, Antilia 43 получит силовую установку из двух дизелей MAN D2868 LE436 мощностью по 1200 л. с. каждый и сможет развивать максимальную и круизную скорость 14 и 12 узлов соответственно.

По информации верфи KRC Yachting, концепт Antilia 43 полностью готов к производству. Ориентировочный срок строительства яхты составит 24 месяца с момента подписания контракта.