Tyrena: 76-метровый катамаран с вингсейлами станет альтернативой традиционным суперъяхтам

Проект ориентирован на новое поколение яхтовладельцев, которые хотят получить объемы моторной мегаяхты, но стремятся к экологической осознанности и автономности

Главное достоинство катамарана длиной 76 м и шириной 22 м – парусная тяга OceanWings, представляющая собой два автоматизированных паруса-крыла. Разработчик, французское бюро VPLP Design, давно «обкатал» эту систему на Кубке «Америки» (тримаран USA 17 с вингсейлом выиграл регату 2010 года) и на 121-метровом грузовом судне Canopée.

Вместо классического парусного вооружения, требующего слаженной работы большой профессиональной команды, управление жесткими OceanWings, напоминающими крыло самолета, осуществляется минимальными усилиями – все процессы компьютеризированы, система сама подстраивает угол атаки под ветер.

При ветре от 17 узлов Tyrena сможет идти со скоростью 12 узлов исключительно под парусами, не сжигая ископаемое топливо. В гибридном режиме, при совместной работе OceanWings и двигателей, катамаран сэкономит до 40% горючего, а «отельные» потребности обеспечат встроенные в крышу солнечные панели. 

Впечатляющей будет и автономность судна: по предварительным данным, при снижении крейсерской скорости с 15 до 12 узлов запас хода увеличится с базовых 6 400 до фантастических 23 400 морских миль, что позволит обогнуть Землю по экватору без дозаправки.

Выбор алюминия для постройки корпусов снизит вес судна, их острая вытянутая форма уменьшит гидродинамическое сопротивление, а сама конструкция катамарана минимизирует качку, гарантируя комфорт без дополнительных систем стабилизации.

За эстетику, эргономику и стиль Tyrena отвечала итальянская студия Micheletti + Partners. Благодаря многокорпусной архитектуре палубные и внутренние жилые пространства катамарана сопоставимы со 130-метровой однокорпусной моторной яхтой. 

Дизайнеры обыграли классические средиземноморские архитектурные типы: римский атриум, греческий перистиль и итальянская массерия стали прообразами каскадных террас, тенистых, укрытых от ветра патио и открытых бельведеров с видами на море. Доминантой интерьера выступает «Вертикальный сад» – проходящий сквозь несколько палуб стеклянный цилиндр, внутри которого высажены растения.

К инновационным решениям можно отнести мобильную кормовую платформу, соединяющую корпуса в единый пляжный клуб, полноценный амфитеатр для культурных событий в носовой части и регулируемые панели на крыше («рыбьи жабры») для пассивной естественной вентиляции. 

Разработчики позиционирует Tyrena не как очередной концепт, а как реальную альтернативу традиционному яхтостроению. Технологическая база проекта полностью готова, а OceanWings на деле доказали свою надежность. Если VPLP найдет заказчика-визионера, Tyrena имеет все шансы стать флагманом «зеленой революции» в сегменте мегаяхт, доказав, что экологичность и роскошь могут вполне успешно сосуществовать друг с другом.