Grand Soleil Blue: премьера суперэкологичной парусной яхты

Мировая премьера Grand Soleil Blue состоится на выставке boot Düsseldorf, которая пройдет с 18 по 26 января 2025 года

Новая модель — результат сотрудничества верфи Cantiere del Pardo c известной студией Nauta Design (экстерьер, интерьер и планировка палуб) и проектировщиком Маттео Полли (Matteo Polli), который разработал морскую архитектуру. Также в проекте участвовала компания NL Comp – один из лидеров в области экологичных материалов.

Как заявляет верфь, Grand Soleil Blue - не просто лодка, а «заявление о намерениях». С этой моделью Cantiere del Pardo намерена установить новые стандарты дизайна парусных яхт, где элегантность и экологическая ответственность идеально сбалансированы.

Длина Grand Soleil Blue составляет 11.3 м, на борту могут с комфортом разместиться на ночь четыре человека, но главное – она обещает нулевое воздействие на окружающую среду. Каждый компонент отобран с точки зрения повторного использования, чтобы сегодняшние материалы не превращались в завтрашние отходы. А в конце своего жизненного цикла лодка пригодна для вторичной переработки полностью. Такой подход определил весь процесс проектирования этого «парусного уикендера» - то есть лодки выходного дня.

Для корпуса использована термопластичная смола, что решает одну из самых больших проблем яхтенной индустрии - переработку корпуса по окончании срока службы. Традиционно стеклопластиковые лодки строятся с использованием термореактивных смол, которые практически невозможно перерабатывать. Термопластичная смола позволяет отделять смолу от стекло- или углеволокна для повторного использования или правильной утилизации.

Паруса тоже изготовлены из термопластичных материалов. Разработанные OneSails, паруса 4T FORTE™ являются первыми в мире «зелеными парусами». Традиционные клеи, смолы и растворители заменены процессом горячего расплава, а базовый полимер на 100% пригоден для вторичной переработки. 

Grand Soleil Blue оснащена электродвигателем мощностью 6 кВт с прямой трансмиссией Pod Drive. Это компактное решение с низкими эксплуатационными расходами обеспечивает абсолютную тишину на борту. Лодка оборудована литиевой батареей мощностью 8 кВт, которая заряжается чуть более чем за 7 часов. Опционально можно удвоить емкость батареи без увеличения времени зарядки. Со стандартным аккумуляторным блоком Grand Soleil Blue может пройти 30 морских миль со скоростью около 5 узлов – это шесть часов непрерывной работы двигателя. С удвоенной емкостью это время возрастает до 12 часов.

Подзаряжать батарею двигателя можно при помощи солнечных панелей (340 Вт), встроенных в рубку. При этом по ним можно ходить, и они не скользят. Избыточная энергия накапливается в сервисной аккумуляторной батарее и может быть использована для бытовых нужд на борту.

Дополнительную энергию дает процесс гидрогенерации: когда яхта идет под парусами винт двигателя раскручивается потоком воды. Эта система обеспечивает минимальную подзарядку 250 Вт даже на скорости около 6 узлов.