Pershing готовит премьеру самой компактной модели в линейке GTX

GTX70 станет самой младшей в семействе спортбриджных яхт верфи, в котором уже присутствуют модели GTX80 и GTX116

Итальянские судостроители сообщают, что третья модель в семействе спортивно-утилитарных яхт (Sport Utility Yacht), несмотря на своих компактные размеры, унаследует инновационные решения и высокий уровень комфорта своих старших сестер. Просторные экстерьерные зоны на главной палубе легко расширяются за счет интерьерных и наоборот, образуя единое пространство, обеспечивающее постоянный контакт с морем вокруг.

В качестве неоспоримого доказательства на верфи приводят данные о том, что на борту Pershing GTX70, по сравнению с другими яхтами такого же размера, на 30% больше экстерьерных и на 10% интерьерных пространств. Но эту информацию еще предстоит подтвердить после того, как первый корпус яхты будет представлен.

Разработка GTX70 стала возможна благодаря тесному сотрудничеству Комитета по Стратегии Продукта Ferretti Group во главе с Пьеро Феррари, студии Valicelli Design и другим инженерным и производственным департаментам верфи.

Внешний вид лодки сделали как можно более спортивным и динамичным. Почти вертикальный форштевень дает старт плавным и выверенным линиям, чем-то напоминающим парусные лодки. 

Как и на старших моделях, в кормовой части есть две открывающиеся террасы, преобразующие пространство пляжного клуба и делающие отдых у воды еще более желанным. На площади 23 кв.м (с открытыми террасами) нашлось место для большого интегрированного в транец санпада, а также, уровнем выше, для лаунджевой зоны или столовой в кокпите, размещенной по левому борту в тени свеса спортбриджа.

На входе в салон гостей встречает камбуз, обслуживающий как кокпит с пляжным клубом, так и интерьерную гостиную с двумя L-образными диванами, стоящими напротив друг друга. На пьедестале – двухместный пост управления спортивным болидом. 

Кстати, в отличие от более ранних моделей Pershing, скорость у GTX70, кажется, утратила первостепенное значение и составляет «всего» 30 узлов в круизном режиме, в то время как заявленная максималка не превышает-35 узлов. По крайней мере такие показатели, как уверяют на верфи, яхта сможет продемонстрировать с тройкой 900-сильных Volvo Penta D13 IPS1200.

Нижняя палуба GTX70 предлагает гостям три каюты с собственными санузлами, включая мастер-сьют. Эти помещения на верфи постарались сделать как можно более объемными, но компактные размеры яхты все же вносят свои ограничения. Зато судостроители умудрились найти место для небольшой прачечной, в которой предусмотрено необходимое сопутствующее оборудование.

Спортбридж раскинулся на площади 16 кв. м, которую делят между собой санпад, столовая и верхний пост управления. При необходимости, верхний уровень можно спрятать от солнца под бимини-топом, оснащенным электроприводом.

Сообщается, что яхта получит европейскую сертификацию CE A, но точные даты официальной премьеры GTX70 на верфи пока не разглашают. Ждем.