Wallytender48X дебютирует на Ближнем Востоке

Итальянская верфь Wally готовится дебютировать на Ближнем Востоке с моделью wallytender48X в версии с подвесными двигателями

Этот универсальный дневной круизер длиной 14.9 м обещает стать гвоздем программы выставки DIBS 2025 (19 - 23 февраля 2025 года), благодаря узнаваемому «милитаристскому» стилю Wally и великолепным скоростным характеристикам.

Модель, которую представят в Дубае, оснащена четырьмя подвесными двигателями Mercury Verado R мощностью по 450 л. с. В сочетании с легкой карбоновой конструкцией лодки это дает высокую скорость – до 54 узлов – при достаточно скромном расходе топлива. В круизном режиме на скорости 36 узлов лодка с такими двигателями может пройти без дозаправки 340 морских миль при запасе топлива 2800 л. Опционально wallytender48X можно оснастить гоночными моторами Mercury Racing V8 по 500 л.с., что позволяет повысить максимальную скорость до 56 узлов.

Как и модель wallytender48X со стационарными двигателями, эта новая версия с подвесными моторами, оснащена джойстиком для легкой швартовки.

В своем сегменте wallytender48X выделяется как единственная лодка, предлагающая уже в стандартной комплектации откидные фальшборта, расширяющие купальную платформу.

Еще одна интересная особенность – скрытая якорная система, которая располагается под палубным люком и управляется с приборной панели.

В кокпите – множество трансформируемых сидений и шезлонгов. Здесь же располагается хорошо оборудованный открытый камбуз. На нижней палубе – просторная каюта на двоих и санузел.

Распространенной проблемой для лодок с подвесными двигателями является доступ к корме, поскольку ряды моторов мешают при посадке в лодку или входу в воду. Чтобы избавиться от этого недостатка Wally изобретательно разделила каждую пару из четырех двигателей, что позволило разместить в центре выдвижной гидравлический трап. Он  также выполняет функции лестницы для купания и входит в стандартную комплектацию лодки. Сами двигатели вынесены довольно далеко за корму, а их наклонное положение позволило уменьшить осадку лодки всего до 70 см.