Начато строительство первого корпуса новейшего проекта Maiora 42 Exuma

Как утверждает верфь Maiora, эта 42-метровая яхта «вырывается» за рамки традиционных судостроительных концепций
14 июля 2025 4 минуты на чтение
25
Создатели Maiora 42 Exuma постарались избегать стандартных решений и планировок

Maiora 42 Exuma стала амбициозной задачей и для разработчика интерьера Elie Saab Group – для ливанского модного дома это первый яхтенный проект

К работе над внешним видом и планировкой пространств верфь Maiora (входящая в NEXT Yacht Group) привлекла дизайнера Джорджио Кассетту (Giorgio Cassetta), чей авторский почерк – чистый профиль и нестандартные решения. Плавные гладкие линии с широкими полосами остекления придают ей динамики – силуэт 42-метрового судна создает ощущение движения даже в состоянии покоя. 

Создатели Maiora 42 Exuma постарались избегать стандартных решений и планировок
Создатели Maiora 42 Exuma постарались избегать стандартных решений и планировок

Стремясь соблюсти баланс формы и функциональности, разработчики намеренно ушли от таких шаблонов дизайна, как гостевые каюты на нижней палубе, «увеличенные и неиспользуемые» основные салоны, тесные помещения для команды. Уникальными особенностями проекта стали полностью застекленная верхняя палуба с обзором на 360 градусов и отдельная открытая площадка для отдыха экипажа.

Основной салон Maiora 42 Exuma  сделан панорамным и поднят на верхнюю палубу
Основной салон Maiora 42 Exuma сделан панорамным и поднят на верхнюю палубу

Гостевые каюты перенесли с нижней палубы на основной уровень, чтобы добавить комфорта и естественного освещения, а главное – дать владельцу и гостям возможность общаться. Вдоль центрального коридора главной палубы расположены четыре VIP-каюты с огромными окнами, а в носу – мастер-апартаменты с отдельной гостиной и баром, спальней, двумя гардеробными и ванными комнатами. По мнению верфи, эта смена парадигмы напоминает переход от Средневековья к Возрождению: пространства создаются не для того, чтобы следовать статичным законам, а для того, чтобы в них по-настоящему жить, наслаждаться отдыхом и делиться впечатлениями.

зона отдыха на фордеке Maiora 42 Exuma
Зона отдыха на фордеке Maiora 42 Exuma

Нижняя палуба разбита на хорошо организованные зоны, с расчетом на комфорт экипажа и эксплуатационную эффективность яхты. Здесь находятся служебные каюты и столовая на девять человек, комплексная прачечная, камбуз с холодильной камерой, сухим хранилищем и кухонным лифтом. Предусмотрено отдельное многофункциональное помещение, которое может использоваться как тренажерный зал, игровая комната или шестая гостевая каюта с собственным санузлом. Дополняет пространство гараж, где хранятся 6-метровый тендер и два гидроцикла.

Часть дна у бассейна на Maiora 42 Exuma сделана прозрачной, чтобы солнечный свет проникал в кокпит
Часть дна у бассейна на Maiora 42 Exuma сделана прозрачной, чтобы солнечный свет проникал в кокпит

На верхнюю палубу вынесен не только главный салон, но и бассейн, прозрачное дно которого создает потрясающую игру света в кокпите. Любопытно, что откидными бортами нестандартно оборудованы сразу две палубы – не только внизу, в районе кормового пляжного клуба, но и наверху, вокруг бассейна. В носовой части яхты установлен регулируемый круглый шезлонг, который отслеживает положение солнца в течение дня и поворачивается сам. А ведь есть еще и сандек площадью 80 кв. м!

Пространство пляжного клуба на Maiora 42 Exuma может быть увеличено за счет открывающихся фальшбортов
Пространство пляжного клуба на Maiora 42 Exuma может быть увеличено за счет открывающихся фальшбортов

Об оформлении интерьера известно, что там будет много мрамора Fumo di Londra и Mystic Ocean, бронзовых зеркал и тикового дерева как на полу, так и на потолках, однако подробности дизайнеры Elie Saab Group пока не раскрывают.

Первый экземпляр 42 Exuma уже продан – в настоящее время начато его строительство, а сдача запланирована на лето 2027 года.

При ширине корпуса 8.9 м, с тремя двигателями MTU суперъяхта сможет развивать максимальную скорость около 30 узлов, а пара более спокойных Volvo Penta обеспечат ей крейсерские 16 и максимальные 20 узлов. Данные эти, правда, пока предварительные.

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
11.07.2025 ⬥ Проекты
Четырехпалубная 34-метровая яхта дополнит серию Sport Utility Yacht, в которой старшая модель SUY135 уже строится
9.07.2025 ⬥ Проекты
Новая модель Crossover 48 пополнит линейку комфортных эксплореров верфи, в которой уже представлены недавно спущенная на воду 42-метровая и строящаяся 47-метровая модели
27.06.2025 ⬥ Проекты
Немецкая верфь опубликовала первые изображения суперъяхты пока известной как Project Cosmos или Project 13759
27.06.2025 ⬥ Проекты
Дизайн яхты Hypersail разработал известный морской архитектор Гийом Вердье (Guillaume Verdier), а гоночную команду, которая уже набрана, возглавляет не менее прославленный шкипер Джованни Сольдини (Giovanni Soldini)
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Верфь Antonini Navi представляет новый проект морского внедорожника SUY110
Четырехпалубная 34-метровая яхта дополнит серию Sport Utility Yacht, в которой старшая модель SUY135 уже строится
11 июля 2025