Подписан контракт на строительство третьего корпуса суперъяхты ISA GT 45

В дизайн экстерьера третьего корпуса были внесены некоторые изменения, чтобы соответствовать видению владельца, а также последним трендам яхтенной индустрии

Длина водоизмещающей суперъяхты с корпусом и надстройкой из алюминия составляет 43.7 м, в то время как ширина на максимуме достигает 9.1 м. Морская архитектура разрабатывалась техническим офисом верфи, а работа как над экстерьерами, так и интерьерами судна была выполнена студией Team for Design - Enrico Gobbi.

Внешние линии наделены характерными для стиля ISA Yachts элементами, такими как большие экстерьерные арки, соединяющие корпус с надстройкой, а также полукруглые вестибюли, ведущие как в салон на главной палубе, так и в лаундж на верхней палубе. Силуэт яхты отличается стройностью и четкостью линий. Надстройка намеренно вынесена вперед, чтобы вызывать ассоциации с большим спортивным купе. 

Внутренние пространства ISA GT 45 позволяют с комфортом разместить восемь гостей в четырех каютах в дополнение к мастер-апартаментам с кабинетом, двойным гардеробом и ванными комнатами для него и для нее. 

Восемь членов экипажа размещаются в четырех двухместных каютах на нижней палубе, а еще одна каюта, отведенная капитану, находится рядом с рулевой рубкой. 

Кормовая часть была переосмыслена, чтобы вместить три уровня, предназначенных для отдыха и развлечений гостей. На верхнем расположена зона отдыха с диванами и санпадами, частично прикрытая свесом верхней палубы, чуть ниже большой бассейн на корме с зоной отдыха вокруг и, наконец, пляжный клуб с дизайнерскими лежаками.

По утверждению верфи, пара двигателей MTU 16V мощностью по 2600 л.с. каждый помогут яхте развивать максимальную скорость 20 узлов, в то время как ее предшественницам со стальными корпусами удавалось достигать лишь отметки 15.5 узлов. Крейсерская скорость будущей ISA GT 45 составляет 15 узлов, а запас хода на 12 узлах порядка 3600 морских миль. Сдача яхты запланирована на 2026 год