Enata займется строительством яхт будущего для нового бренда Mirarri из ОАЭ

К разработке модели был подключен турецкий дизайнер Тимур Боска (Timur Bozca), перед которым была поставлена задача создать элегантное, и в то же время инновационное судно 

Как компания Enata, так и основатель бренда Mirarri Рашед Аль-Шаали (Rashed Al Shaali) в яхтинге не новички. Первая стала известна благодаря своей «летающей лодке» на подводных крыльях Foiler, а Рашед Аль-Шаали накопил солидный опыт, работая в таких компаниях как Gulf Craft, Dubai Marine и Al Shaali Marine. 

Цель нового бренда Mirarri довольно амбициозна – производить роскошные яхты будущего, в которых инновационные технологии будут сочетаться с оригинальным дизайном, а владельцы смогут получить как новый опыт, так и возможности для отдыха на воде.

Первой яхтой станет 16.7-метровая модель с карбоновым корпусом, а также использованием при ее производстве кевлара и титана, которые позволят внедрить ряд отличительных особенностей. Так, например, надстройка яхты представляет собой огромный стеклянный купол, который поддерживает структурный скелет. Это решение дало возможность создать не только необычный дизайн, но и обеспечить постоянный контакт с окружающей средой, а также наполнить салон естественным светом.

«Когда я познакомился с Рашедом, и он поделился со мной своим видением Mirarri, я понял, что это будет нечто экстраординарное. Это сотрудничество совпало с моей страстью к работе с уникальными материалами и идеями. Рашед стремился не только к инновационному дизайну, но и к особому чувственному опыту», – комментирует свою работу над первой яхтой Mirarri дизайнер Тимур Боска.

Поскольку надстройка занимает всю ширину судна, проход на фордек с зоной отдыха сделан прямо из салона – центральная часть купола открывается и, поднявшись по лестнице, гости попадают на носовую палубу с двумя трансформируемыми диванами-лежаками. В кормовой части, прямо перед санпадом, установлена барная стойка с грилем, чтобы гости могли приготовить себе еду и напитки, не прерывая свой отдых у воды.

Дизайн мебели и компоновка различных зон задуманы так, чтобы все они плавно перетекали друг в друга, а четкое разделение на внешние и внутренние пространства отсутствовало.

На нижней палубе есть место для двух кают во всю ширину корпуса. Одна из них расположилась в носовой части, а вторая, мастер, занимает все пространство на миделе с кроватью, повернутой изголовьем к левому борту. Основные акценты сделаны на дорогую отделку, дизайнерскую мебель и объемные пространства, а между каютами расположен компактный камбуз с зоной отдыха.

Сообщается, что яхты Mirarri будут оснащаться разработанной Enata системой Wingman, которая уже была показана на Foiler. Она позволит владельцу дистанционно управлять различным оборудованием яхты, устанавливать обновления, проводить диагностику и профилактическое обслуживание.

«Строительство первой яхты Mirarri идет полным ходом, и на Enata уже несколько месяцев ведутся работы по изготовлению оснастки. Я не могу дождаться, когда первая Mirrari будет представлена миру», – говорит Рашед Аль-Шаали.

По предварительной информации, первый корпус яхты Mirarri будет готов в 2025 году.