Раскрыты интерьеры второго корпуса Edge 65 от Van der Valk
Судостроители позиционируют Edge 65 как «идеальную спортивную моторную яхту для семей и дружеских компаний»
Полностью алюминиевое судно приводится в движение четверкой 600-сильных подвесников Mercury V12, которые способны разгонять ее до максимальной скорости 40 узлов.
Одно из весомых преимуществ яхты – небольшая осадка 0.92 м, что делает возможным эксплуатацию судна на мелководье, например на Багамах.
При общей длине корпуса 19.60 м (18.46 по ватерлинии) и ширине 4.80 м, водоизмещение яхты при полной загрузке по предварительным оценкам составит 35 тонн.
Морскую архитектуру Edge 65 прорабатывали в Studio Delta Naval Architects, дизайн экстерьера был доверен Cor D. Rover Design, а интерьерными и экстерьерными пространствами занимались Carla Guilhem Design.
Именно работы этой студии и решили продемонстрировать на голландской верфи, опубликовав первые рендеры будущих гостевых зон яхты.
Известно, что бразильянка Карла Гильем (Carla Guilhem) перед тем, как приступить к работе, потратила время на знакомство с первым корпусом. «Даже на максимальной скорости 40 узлов она удивительно устойчива и расслаблена. Edge 65 покоряет волны как комфортабельный Bentley, и наш дизайн отражает это с помощью маскулинной автомобильной эстетики. Чистые линии и формы, а также очень светлое пространство сочетаются с серыми и черными тонами, создавая приятное глазу ощущение гармонии. Edge 65 – действительно классная яхта», – делится дизайнер.
Карла придала новое звучание общим гостевым зонам яхты, постаравшись уйти от традиционного подхода. Флайбридж превращен в один большой лаундж с гигантским U-образным диваном и низким круглым столом, а пост управления будто бы является его продолжением и выполнен в современном минималистичном стиле. Кстати, похожее решение использовано и для основного поста на главной, который к тому же приподнят над основной гостевой зоной.
Камбуз по правому борту спрятан в стильный гарнитур, а напротив расположился небольшой лаундж с диваном. Столовая вынесена уже в кокпит, а сразу за ней, но чуть ниже по уровню есть лаундж, который можно использовать также как солярий. В такой компоновке есть мысль, так как яхта будет использоваться преимущественно в теплом климате, дизайнер была ограничена в пространстве и в то же время хотела создать максимально комфортную и расслабленную атмосферу на борту. Разные уровни главной палубы вносят разнообразие и сами по себе зонируют пространство, а все, что нужно для развлечения и отдыха гостей собрано воедино. За исключением приватной зоны отдыха на фордеке c гигантским санпадом.
На нижней палубе нашлось место для трех кают с мастером в носовой части и двумя зеркально расположенными твинами. Санузлов всего два и, что интересно, они равнозначны и ни один из них по крайней мере явственно не относится к мастеру, а может использоваться всеми гостями.
Если на главной палубе Карла без стеснения использовала светлые оттенки и лишь для контраста кое-где вводила темные и бронзовые элементы, то в гостевых помещениях на нижней палубе превалируют деревянные и серые поверхности, разнообразные текстуры, мрамор и вкрапления черных матовых деталей.
Как уже сообщалось, работы по возведению второго корпуса Edge 65 уже ведутся, а готовую лодку голландская верфь намерена показать уже в 2025 году.
Вы успешно подписались на нашу рассылку