Верфь Van der Valk объединила корпус и надстройку 48-метровой суперъяхты Project Zen

На крупнейшей в портфолио Van der Valk алюминиевой суперъяхте, пока обозначаемой как Project Zen, соединили корпус и надстройку
7 октября 2026 4 минуты на чтение
16
Процесс объединения корпуса и надстройки Project Zen на площадке верфи  Van der Valk

Будущий флагман Project Zen с дизайном от Guido de Groot Design – самый амбициозный кастомный проект за всю историю нидерландской верфи Van der Valk

Изначально задуманный как 36-метровая яхта, проект в итоге вырос до нынешних почти 48 метров и внутреннего объема 499 GT.

Процесс объединения корпуса и надстройки Project Zen на площадке верфи  Van der Valk
Процесс объединения корпуса и надстройки Project Zen на площадке верфи Van der Valk

Разрабатывая внешний и внутренний облик суперъяхты, известный дизайнер Гвидо де Гроот (Guido de Groot) вдохновлялся эстетикой спортивных автомобилей, которые являются давней страстью заказчика. Благодаря приподнятой рулевой рубке судно получило низкий профиль и динамичный внешний вид, за счет чего выглядит стремительно и не кажется громоздким. Отсылки к автодизайну прослеживаются и в стремительных непрерывных линиях остекления, и в массивной носовой части, и в металлическом окрасе, и в футуристичных линиях суперкаров.

Project Zen на площадке верфи Van der Valk в Валвейке
Project Zen на площадке верфи Van der Valk в Валвейке

Вместе с тем целью разработчиков вовсе не была погоня за скоростью. Спроектированная нидерландским бюро Van Oossanen Naval Architects форма корпуса типа Fast Displacement объединит преимущества водоизмещающих и глиссирующих судов, позволяя Project Zen уверенно и эффективно работать в широком диапазоне скоростей. Улучшить гидродинамику поможет подводное крыло Hull Vane на транце – оно значительно снизит лобовое сопротивление и расход топлива, увеличивая при этом дальность хода до 4400 морских миль на скорости 10 узлов. Максимальная скорость Project Zen составит 17.5 узла, а крейсерская – 16 узлов.

При создании экстерьера Van der Valk Project Zen студия Guido de Groot Design вдохновлялась автомобильным дизайном
При создании экстерьера Van der Valk Project Zen студия Guido de Groot Design вдохновлялась автомобильным дизайном

Палубная планировка рассчитана на семейный отдых. Яхта получила каскадную корму: главная палуба здесь плавно переходит в пляжную зону с откидными платформами по бокам. Флайбридж сможет похвастать открытой кормовой частью для загара и лаунджем, а также баром и грилем под хардтопом. На фордеке же расположится уединенная зона отдыха со встроенным бассейном-джакузи.

Van der Valk Project Zen получил низкий профиль, мощную носовую часть и внушительные площади остекления
Van der Valk Project Zen получил низкий профиль, мощную носовую часть и внушительные площади остекления

Акцент на семейном укладе жизни прослеживается и в дизайне внутренних помещений. К примеру, главный салон соединен с так называемой шоу-кухней: при открытых перегородках можно будет устраивать кулинарные представления или просто собираться всей компанией, чтобы вместе готовить в неформальной обстановке.  Апартаменты владельца во всю ширину корпуса также расположены на главной палубе рядом с велнес-центром, включающим в себя тренажерный зал и студию йоги с панорамным остеклением. Всего на борту будет шесть гостевых кают.

На фордеке Van der Valk Project Zen задуман лаундж с джакузи
На фордеке Van der Valk Project Zen задуман лаундж с джакузи

Строительство Project Zen было начато в октябре 2025 года. Сейчас на производственной площадке Van der Valk в Ваалвейке успешно завершился важнейший этап работ по соединению конструкций – так называемая «женитьба» корпуса и надстройки. Верфь сообщает, что дальнейшее строительство идет по графику, а сдача суперъяхты запланирована на второй квартал 2028 года.

Площадь пляжного клуба на Van der Valk Project Zen будет увеличиваться за счет купальной платформы и боковых террас
Площадь пляжного клуба на Van der Valk Project Zen будет увеличиваться за счет купальной платформы и боковых террас

«Наша верфь привлекает клиентов, которые любят погружаться в создание чего-то особенного и не готовы довольствоваться готовым продуктом. Это соответствует их стилю жизни, и они наслаждаются процессом создания своей идеальной яхты не меньше, чем конечным результатом», – считает Йори Бийкер (Yoeri Bijker), коммерческий директор верфи Van der Valk.

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
7.10.2026 ⬥ Проекты
Новая модель Mulder 122 станет эволюционным развитием популярной серии Mulder ThirtySix
30.09.2026 ⬥ Проекты
Новейшая разработка Odyssey 108 знаменует стратегическое возвращение Princess Yachts в сегмент крупных яхт
28.09.2026 ⬥ Проекты
Флагманская модель нового поколения Oyster 36M объединит в себе мореходность океанского класса и роскошь кастомной яхты
21.09.2026 ⬥ Проекты
С проектом 45M Superyacht британская верфь Sunseeker намерена еще больше укрепить свои позиции в суперъяхтенном сегменте
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Princess Yachts обнародовала первые изображения 32.9-метровой суперъяхты Odyssey 108
Новейшая разработка Odyssey 108 знаменует стратегическое возвращение Princess Yachts в сегмент крупных яхт
30 сентября 2026