Самый большой в мире карбоновый шлюп переоборудован для гонок
![Главный салон Ravenger](https://ilodka.com/cache/images/90/90a010b7a61660a6802b3cb280fb78c0.webp)
В начале лета 2024 года ожидается спуск на воду после рефита яхты Ravenger модели Baltic 175
Построенный в 2017 году Ravenger длиной 53.9 м задумывался исключительно как круизер и почти никогда не участвовал в гонках. В ближайшем будущем ситуация, скорее всего, изменится. Новый владелец увидел в лодке огромный потенциал для улучшения и без того впечатляющих ходовых качеств: Ravenger даже в круизном режиме способен развивать скорость свыше 20 узлов.
За восемь месяцев рефита Ravenger в частности получил новую мачту, необходимую для нового парусного вооружения гораздо большей площади. Нос яхты был переделан, а бушприт удлинен на 1.5 метра. Лодка получила высокоскоростные лебедки Harken, кроме того, новое оборудование позволило уменьшить общий вес на три тонны.
![Главный салон Ravenger](/cache/images/dd/dd566548d1c0c272695a45b916947f6f.webp)
В ходе рестайлинга экстерьера, появился новый хардтоп, защищающий пассажирский кокпит в средней части судна и кастом-пьедесталы для штурвалов с бимини-тентом над ними. Корпус Ravenger перекрасили, металлические элементы в кокпите заменили на тиковые, плюс верфь Baltic Yachts поработала еще над множеством функциональных и «косметических» деталей.
![В новом интерьере Ravenger широко использован мореный дуб](/cache/images/03/038c3edeb20c29dac3d506922e13a0ba.webp)
Реконструкция интерьера включает в себя изменение конфигурации двухуровневого салона яхты, замену «фортепианной зоны» на барную стойку для завтрака и изменение отделки. Потолочные панели, пол, книжные полки и многое другое будет выполнено из мореного дуба. А вот большие откидные балконы в салоне и каюте владельца сохранены. Это отличительная черта конструкции Ravenger, впервые примененная на парусных яхтах.
![Мастер-каюта](/cache/images/aa/aa7c6fc93eb87e93e531d203610a2228.webp)
Еще одна цель рефита - усовершенствовать решения по снижению уровня шума, чтобы они оставались передовыми. Как пояснили на верфи, в момент постройки Ravenger была самой современной яхтой, но с тех пор в технологиях произошли значительные изменения. Поэтому будут применены ноу-хау, которые Baltic Yachts использовала в своих последних проектах. В любом случае можно сказать, что Ravenger вступает в новый этап своей жизни. Насколько успешным он будет – покажут ближайшие регаты макси-яхт.
Вы успешно подписались на нашу рассылку
![Ольга Селезнева](https://ilodka.com/cache/images/c8/c89a559e7c442ff6a939bcb7ac99420e.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/ab/ab5e1054240e35338acb4b8e417d3f01.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/13/13de062f30a7495a84771562cdb4910a.webp)