The Italian Sea Group начинает реструктуризацию

Объединение верфей The Italian Sea Group (TISG), владеющее брендами Admiral, Tecnomar, Perini Navi, Picchiotti, NCA Refit и Celi 1920, предпринимает защитные меры после падения уставного капитала ниже установленного законом минимума

Серьезные финансовые и репутационные потери преследовали группу весь 2025 год. Уже в первом полугодии было объявлено о снижении выручки – основатель и генеральный директор TISG Джованни Костантино (Giovanni Costantino) объяснял это геополитической и экономической напряженностью из-за протекционистской политики США, которые ввели дополнительные импортные пошлины. 

Параллельно продолжались судебные разбирательства, связанные с крушением суперъяхты Bayesian. Константино называл ее «непотопляемой», настаивал на том, что трагедия произошла из-за грубых ошибок экипажа, и даже вчинил вдове погибшего владельца, британского миллиардера Майка Линча, иск на 460 миллионов евро. По мнению директора, ее обвинения в адрес конструкции судна нанесли колоссальный удар по имиджу и продажам TISG, из-за чего компания понесла многомиллионные убытки.

 При этом The Italian Sea Group продолжала удерживать позиции одного из крупнейших итальянских и мировых игроков в секторе строительства и рефита суперъяхт, а в сентябре 2025 года представила на Monaco Yacht Show впечатляющую коллекцию из шести новинок от своих флагманских брендов: Admiral Amalya длиной 77.5 м, 72-метровую Admiral Giorgio Armani, Admiral Raja² 55м, парусный кеч Perini Navi Katana 60м, Picchiotti Gentleman 24м и Tecnomar for Lamborghini 101FT.

В марте 2026 года в TISG началось финансовое расследование по факту «несанкционированных перерасходов», а Джованни Костантино инициировал уголовное дело в связи с подозрением в финансовых махинациях и обвинил руководство компании в финансовом сговоре и ненадлежащем управлении.

Судебно-бухгалтерская проверка, проведенная фирмой KPMG Advisory, выявила значительные внебюджетные расходы по всему портфелю заказов. TISG официально признала убытки, которые привели к снижению ее уставного капитала ниже минимального уровня, допустимого корпоративным правом Италии. В соответствии с итальянским Кодексом о кризисных ситуациях и банкротстве это потребовало активации защитных мер, и в апреле 2026 года в рамках процедуры согласованного урегулирования для реструктуризации компании суд Флоренции таковые предоставил.

21 мая 2026 года совет директоров утвердил основные положения широкого плана реструктуризации, направленного на восстановление финансовой стабильности и обеспечение непрерывности бизнеса. Предложенные меры включают переоценку активов недвижимости, потенциальную продажу непрофильных активов, пересмотр условий контрактов и возможность соглашения с налоговыми органами.

Компания признала, что причинами кризиса стали неправомерные действия некоторых старших менеджеров, действовавших согласованно.

TISG считает, что реструктуризация позволит ей сохранить статус действующего предприятия, одновременно перераспределяя капитал в текущем финансовом году, а в дальнейшем вывести бизнес из убыточного состояния и обеспечить способности к дальнейшему росту.

The Italian Sea Group также подтвердила, что продолжит информировать рынок в соответствии с требованиями Регламента ЕС о злоупотреблениях на рынке.