قدمت Rossinavi نموذج اليخت الكهربائي Solsea

تعاونت شركة بناء السفن الإيطالية Rossinavi مع المصمم إيف بيهار لتطوير سوبركاتاماران هجين كهربائي بطول 43 مترًا
٢٠٢٤/١٢/٠٤ 3 دقائق
27
Rossinavi Solsea

خلال أسبوع الثقافة والتصميم في ميامي، كشفت شركة بناء السفن الإيطالية  Rossinavi عن أحدث إبداعاتها

مشروع السوبركاتاماران  Solsea، بطول 43 مترًا وعرض 14 مترًا، تم تطويره بالتعاون مع المصمم السويسري الشهير إيف بيهار (Yves Béhar) .  تم تصميم هذا اليخت الهجين الكهربائي لعشاق استكشاف المحيطات والرحلات الطويلة المستقلة بعيدًا عن الحضارة، بالإضافة إلى الأنشطة الرياضية المائية.  

Rossinavi Solsea
Rossinavi Solsea

يتميز Solsea بمرونته في التكيف مع سيناريوهات استخدام متعددة. أثناء الرحلات القصيرة ليوم واحد، يمكنه العمل بالكامل بالطاقة الكهربائية. أما في الرحلات الطويلة، فيمكن أن تصل نسبة استخدام الكهرباء إلى 90% من إجمالي استهلاك الطاقة. حتى أنه قادر على عبور المحيط الأطلسي باستخدام الطاقة الكهربائية بنسبة 80% من الوقت.  

يمكن شحن بطاريات القارب بالكامل من مصدر طاقة على الساحل في غضون خمس ساعات فقط. وعند ركن الكاتاماران، أي في وضع السكون سيكون  قادر على جمع الطاقة باستخدام الألواح الشمسية وإعادة توزيعها، مما يتيح له تزويد فيلا كاملة بالطاقة.

يتميز مشروع Solsea  بنظام ذكاء اصطناعي متقدم Rossinavi AI، المُصمم لتعزيز الراحة وزيادة الكفاءة البيئية لليخت إلى أقصى حد. يقوم الذكاء الاصطناعي بمراقبة أداء القارب باستمرار، ويعمل كمنظومة ذكية تتعلم التكيف مع احتياجات الضيوف وتوقعها. كما يقدم توصيات لأفراد الطاقم لتحسين الكفاءة ويتحكم في البطارية لضمان بقائها ضمن نطاق شحن مثالي يتراوح بين 20% و80%، مما يساعد على إطالة عمرها.

تجدر الإشارة إلى أن هذا النهج ليس جديدًا بالنسبة لـ Rossinavi. ففي ربيع عام 2024، أطلقت الشركة الكاتاماران Seawolf X  بطول 42 مترًا، والذي يعتمد أيضًا على الذكاء الاصطناعي لتحقيق تشغيل أكثر استدامة. وبالتالي، يمثل Solsea  تطورًا جديدًا لهذه التقنيات مع تصميم مبتكر من إيف بيهار.

يتميز التصميم بالبساطة والأناقة والاستدامة، حيث سيتم استخدام مواد طبيعية ومعاد تدويرها مثل الأرضيات المصنوعة من الفلين، والخشب، والبلاستيك المستخرج من المحيطات.

تبلغ مساحة جناح المالك حوالي 70 مترًا مربعًا، ويمتد على عرض القارب البالغ 14 مترًا، ويوفر إطلالة بانورامية بزاوية 180 درجة، بالإضافة إلى تراس خاص مفتوح بين هيكلي الكاتاماران.

أما على السطح الرئيسي، فيوجد مسبح بيضاوي الشكل مع سقف متحرك مغطى بألواح شمسية. يمكن خفض السقف أثناء الإبحار، مع إبقاء المسبح جاهزًا للاستخدام دائمًا. يضم السطح العلوي بارًا في مقدمة القارب يوفر إطلالات بانورامية خلابة.

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
٢٠٢٤/١١/٢٢ ⬥ مفاهيم
قدم استوديو التصميم البريطاني نموذجًا جديدًا ليخت فاخر بطول 52 مترًا مصمم للرحلات الطويلة
٢٠٢٤/١١/١٢ ⬥ مفاهيم
قدمت الشركة البريطانية Brythonic Yachts فكرة يخت استكشاف بطول 89 مترًا باسم Lontano
٢٠٢٤/٠٩/٢٥ ⬥ مفاهيم
احتفلت ورشة البناء الهولندية بذكرى مرور 75 عامًا على تأسيسها من خلال عرض مشروعها المذهل بطول 75 مترًا، Concept C
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
Gladius 52 Crossover Performance Yacht: مفهوم من تصميم  Sturge & Toth
قدم استوديو التصميم البريطاني نموذجًا جديدًا ليخت فاخر بطول 52 مترًا مصمم للرحلات الطويلة
٢٠٢٤/١١/٢٢