Rossinavi представила концепт электрического катамарана Solsea

В ходе недели культуры и дизайна в Майами, итальянская верфь Rossinavi представила свое новейшее творение

Проект суперкатаманара Solsea длиной 43 м и шириной 14 м, разработан в сотрудничестве с известным швейцарским дизайнером Ивом Бехаром (Yves Béhar). Проект гибридно-электрического судна создан для людей, увлеченных исследованием океанов, долгими автономными путешествиями вдали от цивилизации и водными видами спорта.

Катамаран Solsea разработан для различных «сценариев» использования. Во время коротких однодневных выходов в море он может функционировать полностью на электричестве. В более долгих путешествиях доля электричества в энергопотреблении достигает 90%, а пересечь Атлантику Solsea способен, двигаясь в электрическом режиме 80% времени. При этом полностью зарядить батареи судна от берегового питания можно всего за пять часов. А в режиме гибернации, когда катамаран пришвартован, он способен собирать энергию при помощи солнечных батарей и «возвращать» ее, например, обеспечивая энергопотребление целой виллы.

Solsea предполагает оснащение усовершенствованной бортовой системой искусственного интеллекта Rossinavi AI, разработанной для повышения комфорта и максимизации экологического потенциала яхты. ИИ постоянно отслеживает работу судна, действуя как интеллектуальная система, которая учится наблюдать и предвосхищать потребности гостей на борту. Также ИИ дает рекомендации членам экипажа по эффективной работе и контролирует аккумуляторную батарею, гарантируя, что она остается в оптимальном диапазоне зарядки - от 20% до 80%, что помогает продлить срок ее службы. 

Стоит вспомнить, что для Rossinavi такой подход - уже не теория. Весной 2024 года верфь спустила на воду 42-метровый катамаран Seawolf X, в котором также применяется искусственный интеллект для обеспечения более экологичной эксплуатации. Так что Solsea – просто новая интерпретация тех же технологий и, конечно, новый дизайн от Ива Бехара.

Главные особенности дизайна – элегантность и экологичность. В отделке предполагается использовать натуральные и переработанные материалы, в том числе пробковые полы, дерево и «океанский» пластик. 

Каюта владельца почти во всю 14-метровую ширину катамарана может похвастаться площадью 70 кв.м, обзором на 180° и приватной открытой террасой между двумя корпусами катамарана.

В носовой части главной палубы Solsea располагается овальный бассейн с поднимающейся вверх «крышей», покрытой солнечными панелями. Когда яхта на ходу, эту крышу можно опускать, в то же время поддерживая бассейн в постоянной готовности. А главная деталь на сандеке – бар в приподнятой носовой части палубы с панорамным видом.