Azimut Grande 44M يحتفل بعرضه العالمي الأول خلال Cannes Yachting Festival 2026
يتميز اليخت بأربعة أسطح، وهيكل محسّن، ومساحات داخلية واسعة، ونظام دفع صديق للبيئة. وقد لاقت هذه المزايا اهتمامًا كبيرًا من المشترين، إذ تم بيع عدة يخوت من هذا الطراز حتى قبل الكشف الرسمي عنه
يجسد Azimut Grande 44M أحدث رؤية لما يصفه مدير تصميم المنتجات في Azimut، Federico Lantero، بـ "اليخت الرائد للحياة الواعية"، حيث تقوم فلسفة التصميم على ابتكار مساحات تتكيف بسهولة مع أسلوب حياة المالك واحتياجاته اليومية وتفضيلاته في قضاء الوقت.
وفي التصميم الخارجي، الذي أبدعه Alberto Mancini، اعتمدت الشركة حلاً جريئًا يتمثل في نقل غرفة القيادة إلى السطح الرابع، وهو أعلى سطح في اليخت. وأتاح ذلك تخصيص السطح الثاني بالكامل للمالك، ليتحول إلى جناح خاص يشبه Penthouse، مع شرفات خاصة يمكن استخدامها كمساحات استرخاء، أو مناطق لتناول الطعام، أو حتى لممارسة الرياضة. كما توفر الواجهات الزجاجية المظللة المحيطة بالجناح إطلالات بانورامية واسعة.
أما الأربع كبائن الموجودة في السطح السفلي، فقد صُممت بحيث يمكن إعادة تهيئتها، مما يسمح باستضافة ما يصل إلى 12 ضيفًا.
وجاءت التصاميم الداخلية من استوديو m2atelier في ميلانو، حيث أعادت التفكير في التخطيط التقليدي لليخوت. فعلى سبيل المثال، استُبدلت الأبواب التقليدية في حمام جناح المالك بجدران مائلة تمنح إحساسًا أكبر بالرحابة وتغيّر المنظور البصري للمساحة.
ورغم ذلك، فإن المساحة الداخلية كبيرة بالفعل؛ فمع طول يبلغ 43.85 مترًا، وعرض 8.65 مترًا، يصل الحجم الداخلي لليخت إلى 499 GT .
كما يتضمن اليخت عددًا من الابتكارات الهندسية. فقد تم تطوير الهيكل المصنوع من الألياف الزجاجية Dual Mode بالتعاون بين قسم الأبحاث والتطوير في Azimut-Benetti Group وشركة P.L. Ausonio Naval Architecture، ليضمن أداءً مريحًا سواء في وضع الإزاحة أو الإبحار الانتقالي، حتى في البحار غير الهادئة.
ومن أبرز مزايا الهيكل دمج جناح خلفي Hull Vane، الذي يقلل مقاومة الماء ويخفض استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 20% و30%.
ويكتمل هذا التصميم المتطور بنظام Mild Hybrid، الذي طُوِّر بالتعاون مع Asea Nautica. وإلى جانب محركي MAN بقوة 1550 حصانًا لكل منهما مع خيار 1800 حصان، زُوّد اليخت بمحركين كهربائيين بقوة 50 kW لكل منهما، وبطارية سعتها 188 kWh قابلة للزيادة إلى 230 kWh.
وتستغرق البطارية نحو ساعتين فقط للشحن أثناء الإبحار بسرعة 15 عقدة.
وتبلغ السرعة القصوى لليخت 17 عقدة، بينما تصل سرعة الإبحار إلى 12 عقدة. وفي وضع Mild Hybrid Plus Zero Emission Hotel Mode، يمكن لليخت العمل لمدة تتراوح بين 4 و8 ساعات مع إيقاف المولدات بالكامل، حيث تعمل جميع أنظمة المعيشة على البطاريات، مما يوفر هدوءًا تامًا على متنه.
ولتعزيز مفهوم الانبعاثات الصفرية، زُوّد Azimut Grande 44M أيضًا بألواح شمسية بمساحة 30 مترًا مربعًا، لتوليد طاقة متجددة تدعم تشغيل الأنظمة على متن اليخت.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
