شركة Atlante Yachts : تفاصيل حول تقدم بناء Classic 35 وإعلان عن إطلاق Classic 42
شركة Atlante Yachts لا تمتلك منشآت تصنيع خاصة بها، بل تتخصص في تطوير المشاريع، تقديم الدعم المستمر للعملاء، ومتابعة مراحل بناء السفن. يتم تنفيذ طلبات البناء في أحواض سفن مختلفة
تقدم علامة Atlante Yachts ثلاث مجموعات من اليخوت الفخمة : Mistral, Levante، و Classic.
يتم حاليًا بناء يخت Classic 35 بطول 34.48 متر في حوض السفن التركي Mengi Yay في توزلا. يُستوحى اسم اليخت من تصميمه التقليدي وتوزيعه، حيث تم تطوير التصميم الداخلي والخارجي بالكامل من قبل فريق VYD Studio.
تم تصميم الهيكل NB111 من طرف مكتب Arrabito Naval Architects ويُوصف بأنه شبه مخصص، مما يسمح للمالك بتخصيص بعض الخيارات المتعلقة بالتصميم الداخلي والمواد المستخدمة في التشطيب.
صرح ممثلو Atlante Yachts أن العمل على Classic 35 "وصل إلى المرحلة النهائية". حيث تم تجهيز الهيكل بالطلاء الأساسي، وتم لحام البنية الفوقية، وبدأ تركيب معدات غرفة المحركات. كما أُنجز تصنيع الأثاث وألواح التشطيب للطابق السفلي، ومن المقرر تركيبها خلال فترة عيد الميلاد.
من المعروف أن اليخت يتم بناؤه لعميل من شمال أوروبا ومن المتوقع أن يكون جاهزًا في ربيع عام 2025. مع طول يبلغ 34.5 مترًا وعرض 8.24 مترًا، سيبلغ الحجم الداخلي لليخت 330 طن إجمالي.
يتضمن التصميم خمس كبائن تتسع لـ 10 ضيوف، بالإضافة إلى مساحات تخزين متعددة، ونادي شاطئي، وصالات، ومساحات واسعة على سطح السفينة.
بفضل هيكله الفولاذي الذي يعتمد على الإزاحة، يمكن لليخت الإبحار لمسافة تزيد عن 5000 ميل بحري دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود، بسرعة إبحار تبلغ 11 عقدة. ويعود الفضل في ذلك إلى خزان الوقود بسعة 40,000 لتر ومحركين من طراز Volvo Penta D16 MH بقوة 850 حصان، واللذين يتوافقان مع معايير IMO Tier III. السرعة القصوى، حسب بيانات حوض السفن، ستصل إلى 14 عقدة، بينما توفر مثبتات CMC LR 90 راحة استثنائية للضيوف سواء أثناء الإبحار أو عند التوقف.
تم تصميم الطراز الرئيسي من سلسلة Classic 42، تمامًا كما هو الحال مع اليخت Classic 35، من قبل خبراء استوديو VYD Studio الذي يقع مقره في مدينة ترييستي.
يقول باولو دوسي (Paolo Dose)، المصمم الرئيسي في VYD Studio :
"يُعد Atlante Classic 42 تطورًا طبيعيًا واستمرارًا لنموذج Atlante Classic 35. بالإضافة إلى حجمه الأكبر ومساحاته الواسعة وأسطحه الأكثر اتساعًا، يتميز التصميم بإضافة مسبح لا متناهٍ في القسم الخلفي مع نادي شاطئي قابل للتحويل، وجاكوزي فاخر على سطح السانديك، ومرآب واسع للقوارب الصغيرة".
المسبح الخلفي ونادي الشاطئ يمكن استخدامهما في وضعيات متعددة، سواء مفتوحة أو مغلقة. فعلى سبيل المثال، أثناء الرحلات الطويلة، يمكن تغطية المسبح بألواح خشبية من خشب الساج، مما يزيد من المساحة العملية في الجزء الخلفي من السطح الرئيسي.
وبحسب باولو، فإن Atlante Classic 42 "يحافظ على القدرات البحرية الممتازة" وهيكل قوي مصنوع من الفولاذ والألمنيوم مثل النموذج الأصغر Classic 35، لكنه يوفر أيضًا "تصميمًا خالدًا" إلى جانب "تحسين الحجم والاستخدام الأمثل للمساحات".
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
