تم دمج الهيكل والبنية الفوقية لأول هيكل من سلسلة Atlantique 37
Полностью алюминиевая суперъяхта строится в итальянской Анконе на площадке Palumbo Superyachts
في حوض بناء السفن، أفادوا بأن مرحلة مهمة جديدة في بناء أول هيكل قد اكتملت، حيث تم دمج هيكل الألمنيوم لليخت الفاخر المستقبلي مع البنية الفوقية المصنوعة أيضًا من الألمنيوم. من المقرر تسليم أول نموذج من سلسلة Atlantique 37 في عام 2025. كما بدأ العمل على الهيكل الثاني من السلسلة بالفعل.
تم تصميم هذا اليخت العصري والأنيق، الذي يتميز بلمسات مستوحاة من اليخوت الشراعية الفاخرة داخليًا وخارجيًا، من طرف استوديو Hot Lab، بينما تولى خبراء Palumbo Superyachts مسؤولية الهندسة البحرية.
يبلغ الحجم الداخلي لليخت 299 طنًا إجماليًا (طوله 37 مترًا وعرضه 8 أمتار)، مما يتيح استيعاب ما يصل إلى 10 ضيوف براحة تامة في خمس كبائن. أربع منها تقع على السطح السفلي، بينما توجد جناح المالك مع غرفة ملابس وحمام مزود بدش وحوض استحمام مستقل في القسم الأمامي من السطح الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع المالك بشرفة خاصة حصرية.
يمكن للضيوف الاجتماع حول طاولة في منطقة الطعام المفتوحة على السطح الخلفي الرئيسي للسفينة، حيث توجد أيضًا منطقة جلوس وحوض جاكوزي بجدار زجاجي. أما على السطح العلوي، فتوجد منطقة استرخاء واسعة مع أرائك وغرفة طعام داخلية.
ومن اللافت أن اليخت الفاخر سيحتوي على ومستودعين مخصصين لقوارب التندر؛ الأول على الجانب الأيمن من السفينة يتسع لقارب يصل طوله إلى 4.5 متر، والثاني في المستودع الأمامي مخصص لتخزين قارب تندر بطول 3.3 متر وقارب إنقاذ.
سيتم تجهيز اليخت بمحركين MAN بقوة 2000 حصان لكل منهما، مما يتيح له تحقيق سرعة قصوى تصل إلى 22 عقدة وسرعة إبحار تبلغ 19 عقدة.
في حين يتم بناء الهيكل الأول لعميل محدد، يتم بناء الهيكل الثاني على نفقة حوض بناء السفن بهدف بيعه، مع موعد تسليم محدد في عام 2027. لذا، يعمل حوض بناء السفن حاليًا بنشاط على البحث عن مشترٍ له.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
