تم الكشف عن Oceanwalker S60e كاتاماران «أخضر» يعمل بالطاقة الشمسية

من خلال الطراز الكهربائي Oceanwalker S60e بطول 18.29 متر، تسعى شركة Revolution Marine Group إلى تلبية الطلب المتزايد على وسائل الإبحار الصديقة للبيئة
٢٠٢٥/٠٦/٢٤ 3 دقائق
251
Oceanwalker S60e

سيتمكن هذا القارب المتعدد الهيكل والمدمج من الإبحار بهدوء شبه تام، مع قدرته على بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 12 عقدة

القارب الجديد الذي يحمل علامة “E” يُعد خطوة تطورية في تطوير مفهوم اليخوت الصديقة للبيئة، وقد تم الإعلان عنه بعد إطلاق النسخة الهجينة ديزل-كهرباء Oceanwalker S60 في أبريل 2025.

Oceanwalker S60e
Oceanwalker S60e

زوّد اليخت بمحركين كهربائيين بقوة 200 حصان (150 كيلوواط) يتيحان له بلوغ سرعة تصل إلى 12 عقدة، بينما تتراوح سرعة الإبحار المثلى بين 7 و8 عقدات، وكل ذلك في هدوء تام.

لم تكشف الشركة بعد عن مدى الإبحار الكامل على الكهرباء فقط، لكنها أوضحت أنه تم تعزيز قدرات الاستقلالية لمسافات أطول بفضل مولدين ديزل بقوة 45 كيلوواط، مما يرفع مدى الإبحار إلى 800 ميل بحري.

Oceanwalker S60e
Oceanwalker S60e

الميزة الرئيسية في مشروع S60e هي استخدام الخلايا الشمسية: سيتم تزويد هذا القارب الكاتاماران بألواح شمسية مذهلة ونظام تخزين كهربائي متطور.

لوحة شمسية بقوة 10 كيلوواط ستتيح الاستفادة من طاقة الشمس لتغطية استهلاك الطاقة في وضع “الفندق” (Hotel Load)، ما يمنح المالكين القدرة على البقاء في المرساة لفترات أطول دون الحاجة للاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية. 

Oceanwalker S60e
Oceanwalker S60e

تخزن البطاريات المدمجة من نوع ليثيوم فوسفات كمية كافية من الطاقة لتشغيل كافة وسائل الراحة على متن اليخت، بما في ذلك نظام التكييف، المطبخ الكهربائي، وغرفة الغسيل.

رغم أبعاده المتواضعة — بطول إجمالي يبلغ 18.29 مترًا وعرض 8.38 مترًا، يُقدَّم Oceanwalker S60e بخيار ثلاث أو أربع كبائن، ما يسمح باستقبال ما بين 6 إلى 8 ركاب على متنه.

يوجد في الصالون الرئيسي محطة قيادة، مطبخ مع بار أنيق، ومنطقتا جلوس يمكن تحويلهما إلى غرف طعام، مع إمكانية توسعتها عبر منطقة استرخاء في الكوكتبيت عند فتح الأبواب.

تم تجهيز القارب بمناطق للتشمس في المقدمة والمؤخرة، حيث تتوزع ثلاث منصات سباحة: واحدة مرتفعة بين الهيكلين، واثنتان منخفضتان بمحاذاة سطح الماء مع سلالم مدمجة.

ويدعو الفلاي بريدج الواسع للاستمتاع بنسمات البحر، إذ يضم مجموعتين من الأرائك ومحطة قيادة علوية تحت سقف صلب (هاردتوب).

بحسب إدوارد ساكس (Edward Sacks)، المدير التنفيذي لشركة Revolution Marine Group، فإن بناء النموذج الأول من القارب يتم في حوض Fujian Sky Walker في مدينة تشانغتشو الصينية، ويتقدم وفق الجدول الزمني، على أن يتم تسليم اليخت للمالك في أبريل 2026.

وقال ساكس: «يتابع مهندسونا الخبراء عن كثب كل مرحلة من مراحل عملية التجميع، لضمان أعلى معايير الجودة والأداء والمتانة. نحن متحمسون جدًا لأول قارب كاتاماران كهربائي يعمل بالطاقة الشمسية لنا، ونواصل تركيزنا على البقاء في طليعة السوق عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا الجديدة والمبتكرة».

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
٢٠٢٥/٠٧/٣١ ⬥ مشاريع
يقدّم يخت الفلاي‌بريدج المتحوّل مساحة تضاهي تلك الموجودة في يخوت أكبر بكثير، ولكن بتكلفة أقل
٢٠٢٥/٠٧/٣٠ ⬥ مشاريع
سيكون هذا الطراز بطول 32.3 مترًا هو الرائد في سلسلة Fast وهي يخوت سريعة الانزلاق تجمع بين القوة والسرعة والراحة
٢٠٢٥/٠٧/٣٠ ⬥ مشاريع
أعلن حوض بناء السفن الفرنسي JFA Yachts عن الانتهاء من مرحلة جديدة في بناء يخت استكشافي مصنوع بالكامل من الألمنيوم بطول 50.5 متر، مزود بمنظومة دفع هجينة
٢٠٢٥/٠٧/١٤ ⬥ مشاريع
تؤكد شركة Maiora أن هذا اليخت بطول 42 مترًا "يتجاوز" حدود المفاهيم التقليدية لبناء السفن
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
مشروع Thunderball: عملية بناء اليخت الفاخر بطول 70 متراً مستمرة في حوض بناء السفن CRN
في حوض بناء السفن الإيطالي CRN، تجري حالياً أعمال تجهيز المساحات الخارجية والداخلية لليخت الفاخر المصمم حسب الطلب بطول 70 متراً، والمعروف حالياً باسم Project Thunderball
٢٠٢٥/٠٦/١١