Представлен Oceanwalker S60e – «зеленый» катамаран на солнечной тяге

Компактный многокорпусник будет курсировать практически бесшумно, развивая максимальную скорость до 12 узлов

Новинка с маркировкой «Е» стала эволюционным шагом в развитии идеи экологически чистого яхтинга – ее анонсировали вслед за дизель-электрическим гибридом Oceanwalker S60, представленным в апреле 2025 года.

Судно комплектуется двумя электродвигателями мощностью 200 л.с. (150 кВт), которые обеспечивают скорость до 12 узлов, при оптимальной крейсерской скорости 7-8 узлов, причем в полной тишине.

Разработчики пока не сообщают, насколько далеко S60e сможет ходить только на электричестве, но информируют о том, что улучшить показатели автономии для более длительных путешествий удалось за счет пары дизельных генераторов мощностью 45 кВт – с ними запас хода составляет 800 морских миль.

Главной «фишкой» проекта S60e стало использование фотоэлементов: катамаран будет оснащен впечатляющей солнечной батареей и усовершенствованной системой хранения электричества. 10-киловаттная солнечная панель позволит использовать энергию дневного светила для обеспечения «гостиничной» нагрузки яхты, что дает владельцам возможность проводить больше времени на якоре без необходимости полагаться на традиционные источники электропитания. А встроенные литий-фосфатные батареи запасают достаточно энергии для всех бортовых удобств, включая систему кондиционирования, электрическую кухню и прачечную.

При своих весьма скромных размерах – габаритная длина 18.29 м, ширина 8.38 м – Oceanwalker S60e предлагается в конфигурации с тремя или четырьмя каютами, то есть сможет брать на борт 6-8 человек. В салоне находятся пост управления, камбуз с элегантной барной стойкой и две зоны отдыха, которые можно трансформировать в столовые и дополнить лаунджем в кокпите, когда открыты двери. 

Места для загара предусмотрены на носу и на корме, где оборудованы три купальные платформы: высокая по центру, между поплавками, и две у самой воды, со стационарными лестницами на корпусах. Насладиться морским бризом приглашает и просторный флайбридж, где в тени хардтопа располагаются две диванные группы и верхний пост управления.

По словам Эдварда Сакса (Edward Sacks), генерального директора Revolution Marine Group, строительство первого экземпляра на верфи Fujian Sky Walker в Чжанчжоу, Китай, идет по графику, а передача судна заказчику запланирована на апрель 2026 года. 

«Наши инженеры-эксперты внимательно следят за каждым этапом процесса сборки, чтобы гарантировать высочайшие стандарты качества, производительности и долговечности. Мы в восторге от нашего первого солнечного электрокатамарана и продолжаем фокусироваться на том, чтобы оставаться впереди рынка, когда речь идет о новых и инновационных технологиях», – говорит он.