بدأت "أحواض أوشاكوف لبناء السفن" بناء أول هيكل من طراز Respect 1500 Expedition

كانت الشركة قد أعلنت لأول مرة عن العمل على هذا الطراز خلال معرض Moscow Boat Show 2026، وفي بداية الربيع تم وضع عارضة اليخت المستقبلي

يبلغ طول هذا اليخت الفولاذي من نوع الإزاحة 15.15 مترًا (و13.05 مترًا على خط الماء)، بعرض 4.75 متر وغاطس 1.25 متر، وهو "يقدم مستوى جديدًا تمامًا من حيث التصميم والوظائف"

يشبه التصميم الخارجي لـ Respect 1500 Expedition في خطوطه نموذج Respect 1500 OK، لكنه يختلف عنه بزجاج أمامي مائل بأسلوب التراولر وبنية علوية أكثر ضخامة مزودة بفلاي بريدج.

وقال فلاديمير بوتوزوف، المدير التجاري للورشة:

"Real Ships Respect 1500 Expedition هو امتداد منطقي لسلسلة يخوت Respect. لقد احتفظنا بكل ما هو مميز في نموذج 1500 OK، لكننا عملنا على تطوير المظهر الخارجي. البنية العلوية الجديدة مع الزجاج المائل للخلف و فلاي بريدج الواسع لا تضيف فقط وظائف جديدة، بل تمنح اليخت طابعًا أكثر ديناميكية وحداثة".

ويتيح خزان الوقود الموسع إلى 1600 لتر وخزان المياه 800 لتر للمالكين القيام برحلات طويلة، كما يوفر مركز القيادة الإضافي على الفلاي بريدج تجربة تحكم مختلفة، مع رؤية أفضل وتسهيل عمليات الرسو.

كما هو الحال مع باقي يخوت Real Ships، باستثناء سلسلة Courage، يتم بناء Respect 1500 Expedition حسب طلب العميل. ويتيح هذا النهج شبه المخصص للورشة تقديم حلول داخلية فردية: فقد اختار مالك أول هيكل تخطيطًا بثلاث كبائن مع جناح رئيسي في المقدمة وكابينتين في الوسط، بينما سيتم وضع المطبخ ومنطقة الطعام في الصالون على السطح الرئيسي. كما تتوفر أيضًا إمكانية اختيار تخطيط بكابينتين مع مطبخ في السطح السفلي، الذي استلهم في تصميمه العديد من الحلول المريحة والمجربة من نموذج Respect 1500 OK.

أما المساحات الخارجية للراحة، فهي مجهزة بأرائك وطاولات في كل من الكوكبيت و فلاي بريدج. وقد تشمل أيضًا منطقة للتشمس في المقدمة، لكن الورشة لم تكشف بعد عن جميع التفاصيل، على أن يتم الإعلان عنها في مراحل لاحقة من البناء.

وأضاف فلاديمير بوتوزوف: "كما هو الحال في باقي الطرازات، تم تطوير سلسلة Respect على يد المصمم الهولندي Jan Visser، الذي توفي قبل عدة سنوات. أما مشروع Respect 1500 Expedition فقد تولى تصميمه مهندس روسي شاب وواعد هو Alexander Chepurchenko. نلاحظ اهتمامًا متزايدًا من العملاء بيخوت فلاي بريدج بطول يقارب 15 مترًا. وفي الوقت نفسه، فإن زيادة سعة الوقود، والزجاج المائل للخلف، وبعض التحسينات الأخرى ستجعل الرحلات الطويلة أكثر راحة حتى في الظروف الجوية الصعبة».

وحاليًا، يجري في «أحواض أوشاكوف لبناء السفن» بناء زورقي Voyage من نوع houseboat، وقارب Rubicon من نوع trawler، وهيكلين من Respect 1500، ويختين من Legenda، إضافة إلى عدة قوارب من سلسلة Courage بمختلف النسخ.

ومن المتوقع تسليم أول هيكل من Respect 1500 Expedition للعميل في يوليو 2027، حيث تؤكد الورشة أن هذا المشروع يمثل "تطورًا في مستوى الراحة وتوسيعًا للآفاق".