Первый корпус серии UHV 100 коснулся воды на верфи Lazzara Yachts

По данным Lazzara Yachts, новая модель соперничает с судами, значительно превосходящими ее по габаритам: гросс-тоннаж UHV 100 составляет 225 GT, приблизительно 260 кв. м приходится на внутренние помещения, а 125 кв. м занимают полезные внешние пространства

Концептуально новейшая UHV 100 продолжает традиции, заложенные в предшествующей модели UHV 87, которая успешно дебютировала в 2022 году. Обе яхты отличаются объемным корпусом с характерной архитектурой, создающей иллюзию дополнительной палубы. Это отражено и в названии серии – аббревиатура UHV расшифровывается как Ultra High Volume, то есть сверхвысокий объем.

Внешний и внутренний дизайн серии – собственная разработка американской верфи Lazzara Yachts. Примечательно, что корпуса строятся из композитных материалов аэрокосмического класса, выбранных за их соотношение прочности и веса. Водоизмещение UHV 100, имеющей длину 30.5 м, ширину 7.2 м и осадку 1.6 м, составляет 143 тонны при половинной загрузке.

Самым заметным отличием новинки стал большой трапециевидный бассейн-джакузи на фордеке. Он дополняется диванами-трансформерами, позволяющими обустраивать на носу и зону для загара, и лаундж для кофе. Центральную часть этой палубы занимают пост управления и верхний салон, а на открытой кормовой террасе располагаются шезлонги и диваны, а также овальный обеденный стол, спрятанный от солнца в тень хардтопа.

Уютная зона отдыха оборудована и в кокпите. Из него по двум симметричным лесенкам можно спуститься к пляжному лаунджу с баром, расположенным за створкой транца, и плавательной платформе, неожиданно просторной – на отдыхе сюда можно поставить лежаки, а в походном режиме вполне хватит места и для транспортировки гидроцикла.

Главную палубу делят между собой основной салон и каюта владельца, занимающая всю носовую часть яхты. Четыре гостевых сьюта располагаются в носу уровнем ниже. Каюты для экипажа из пяти человек и служебные помещения занимают корму.

Отделка интерьера построена на контрастном сочетании «шоколад и молоко», в роли которых выступают темные породы дерева и светлый текстиль. А визуальными акцентами служат хромированные детали, арт-объекты и вкрапления аксессуаров синих оттенков.

Яхта оснащена двумя двигателями Volvo Penta D13 (мощность которых опционально варьируется от 800 до 1000 л.с.) и, по проектным расчетам, способна развивать максимальную скорость 16 узлов. При крейсерской 8-узловой скорости дальность хода составит 1100 морских миль.

«Создавая UHV 100, мы ставили перед собой задачу выйти за рамки традиционных ограничений не только в объеме, но и в том, как судно в принципе строится и проектируется, – рассказал Дэвид Галанте (David Galante), исполнительный вице-президент Lazzara Yachts. – Начиная с материалов аэрокосмического класса и заканчивая полным дублированием систем, эта яхта обеспечит непревзойденную надежность, безопасность и комфорт».