Новый флагман Baglietto Fast50 коснулся воды

Проект полностью алюминиевой глиссирующей суперъяхты Fast50 с агрессивным профилем в стиле спорткара был впервые представлен в феврале 2024 года

В эту модель верфь решила включить все, чем ранее покорили публику ее классические успешные яхты – Pachamama, Monokini и Rush (лауреат премии World Superyacht Award), а также взять наиболее интересные элементы дизайна из своей линейки T-line.

Объединением всех этих многолетних наработок в новейшей Fast50 занималась проверенная команда: морскую архитектуру спроектировал Пьерлуиджи Аусонио (Pierluigi Ausonio), внешний вид – Франческо Пашковски (Francesco Paszkowski), и он же в сотрудничестве с Маргеритой Касприни (Margherita Casprini) оформил интерьер.

Из автомобильного дизайна в экстерьер Fast50 перекочевали не только аэродинамичные линии надстройки, но и воздухозаборники, и кормовые клюзы, выполненные по образцу выхлопных систем спорткаров, и даже сама отделка корпуса в стиле Porsche Chalk, разработанная совместно с итальянским специалистом по покрытиям Boero.

Яхта получила двухуровневую корму, вдохновленную серией T52: раскладные борта увеличивают площадь пляжного клуба, а купальная платформа-трансформер заменяет традиционный трап, сохраняя общую лаконичность профиля судна. Там же, в кормовой части, расположен затопляемый гараж, позволяющий спускать и поднимать тендер длиной до семи метров. Второй гараж для водных игрушек вынесен к носу и имеет боковую загрузку.

Открывающиеся во всю высоту окна с трех сторон как главной, так и верхней палубы (как на моделях T-line) обеспечивают визуальную связь между внутренними и внешними пространствами, а фирменный прием Baglietto с вырезами в фальшбортах улучшает обзор. 

При габаритной длине 49.9 м и ширине 9 м яхта имеет внутренний объем 499 GT. В распоряжении владельца и гостей пять кают, включая мастер-апартаменты и два сьюта в корфигурации VIP, плюс две каюты твин с дополнительными откидными кроватями. На трех полноценных палубах оборудованы просторные открытые зоны отдыха и два салона.

Интерьер выдержан в современном стиле и светлой цветовой гамме, а для контраста в отделку были добавлены лакированные поверхности и детали из обожженного дуба. Чтобы снизить вес судна, проектанты «сдержанно» использовали мрамор и натуральный камень, а внешние поручни изготовили из ультралегкого титана.

Четыре двигателя MTU 16V 2000 M96L разгоняют Fast50 до максимальной скорости 30 узлов и крейсерской 22-24 узла, причем полутуннельная конфигурация корпуса не только улучшает ходкость, но и дает малую осадку (1.8 – 2.18 м), что обеспечивает судну безопасное плавание в мелководных акваториях.

На церемонии спуска коммерческий директор Baglietto Фабио Эрметто (Fabio Ermetto) так охарактеризовал новый флагман верфи: «В Fast50 мы хотели переосмыслить самую аутентичную ДНК Baglietto – ДНК больших высокопроизводительных алюминиевых яхт, которые сформировали историю верфи, – переведя ее на современную платформу, способную сочетать в себе производительность, комфорт и исключительную пригодность для жизни. Этот проект идеально отражает наше видение: спортивные яхты с ярко выраженной индивидуальностью, архитектурно и технически совершенные, и в значительной степени адаптированные к образу жизни владельца».