На Heesen Yachts готовятся к сдаче гибридной суперъяхты Project Orion

Передача судна владельцу запланирована на весну 2025 года – это будет уже четвертая представительница серии 50m Aluminium FDHF от голландской верфи после суперъяхт Home, Amare II и Ela

Спуск на воду полностью алюминиевой суперъяхты Project Orion состоялся в декабре 2024 года, о чем ilodka.com уже рассказывала в материале «Heesen Yachts сообщает о спуске на воду гибридной суперъяхты Project Orion». 

Project Orion может похвастаться дизайном экстерьера от Франка Лаупмана из Omega Architects, интерьерами объемом 499 GT от Cristiano Gatto Design, небольшой осадкой 2.1 м и гибридной силовой установкой. 

Быстроходный водоизмещающий корпус FDHF, разработанный Van Oossanen Naval Architects, эффективно работает в разных скоростных режимах с парой двигателей MTU 12V 2000 M61 (1631 л.с.), соответствующих нормам IMO III. 

По предварительным данным, максимальная скорость яхты составит 16.3 узла. На крейсерских 12 узлах уровень потребления топлива не превысит отметку 98 литров в час без учета отельной нагрузки, а в экономичном гибридном режиме на 10 узлах его можно снизить до 45 л/ч.  

До 12 гостей яхты могут быть размещены в шести каютах. Мастер-апартаменты расположены в носовой части главной палубы, а на нижней, помимо обычных гостевых, есть еще и VIP-каюта во всю ширину 9.10-метрового корпуса.

Дизайнеры описывают стиль интерьеров как «комфорт в роскоши». Более 35 различных видов лакированной древесины, кожа, мрамор, сотканные на заказ ковры, большие окна, а также игра форм и контрастов создают ощущение современного комфортного дома на воде. 

Одно из особенностей суперъяхты – оздоровительный центр площадью 26 кв. м с сауной, спортзалом и зоной отдыха, имеющий прямой выход на купальную платформу.

Сандек раскинулся на площади 77 кв. м и предлагает зоны для загорания, барную стойку, столовую в тени хардтопа и гидромассажную ванну, расположенную таким образом, чтобы скрыть гостей от любопытных взглядов в марине. 

В настоящее время на верфи приступили к подготовке судна к ходовым испытаниям и встрече со владельцем.