Верфь Numarine сдала первый корпус эксплорера 27XP

Проект Numarine 27XP, представленный на Каннском яхтенном фестивале 2025, вызвал значительный интерес – на верфи в настоящее время строят три яхты, в то время как всего было реализовано пять корпусов этой модели

Известно, что заказчик первого корпуса 27XP – вернувшийся на верфь клиент. До этого он уже владел яхтой Numarine 22XP, но захотел лодку большего размера. Яхта была передана в Стамбуле и, как ожидается, проведет свой первый сезон в круизах по греческим островам.

На Numarine модель 27XP называют результатом «естественной эволюции» весьма успешной платформы 26XP. По сравнению с предшественницей, новая модель предлагает больше интерьерных и экстерьерных пространств, но при этом сохраняет все преимущества серии средиземноморских эксплореров XP.

Первый корпус получил рассчитанную на восемь гостей четырехкаютную планировку, флайбридж во всю ширину корпуса и расширенные экстерьерные зоны, но на верфи разработан и вариант с пятью каютами. Отдельное размещение предусмотрено для четырех членов экипажа.

Дизайн модели, как внутри, так и снаружи, создавал Джан Ялман (Can Yalman), а морскую архитектуру – Умберто Тальявини (Umberto Tagliavini). Во внешнем виде 27XP прослеживаются характерные для серии XP особенности: резкие угловатые черты, большие площади остекления и огромный флайбридж, свес которого защищает зону отдыха в кокпите от непогоды. Кстати, кокпит можно объединить с интерьерным пространством салона благодаря большим раздвижным дверям.

Изменения, впрочем, затронули не только дизайн модели, но и оборудование. На верфи 27XP величают «экплорером следующего поколения» в первую очередь из-за установки новой энергетической системы Mk2 Super Silent Pack, разработанной совместно со Sleipner. Построенная на базе 48-вольтовой энергетической архитектуры и интегрированного гибридного центра питания (Hybrid Power Center), система комбинирует литий-железо-фосфатную аккумуляторную батарею емкостью 92,8 кВт/ч с солнечными панелями, генерирующими мощность до 5,6 кВт, береговым питанием и интеллектуальным управлением нагрузкой. На верфи утверждают, что работа при более высоком напряжении повышает эффективность всех бортовых систем, снижает потери энергии и обеспечивает более тихое и стабильное функционирование всего электрооборудования на яхте.

При длине корпуса 26.97 м и максимальной ширине 6.9 м, объем внутренних пространств Numarine 27XP составил 150 GT. Первый корпус оборудован близнецами MAN 560, обеспечивающими максимальную скорость до 13.5 узлов, крейсерские 10 узлов и автономность до 2200 морских миль на 8 узлах.

«Модель 27XP развивает успех платформы 26XP, которую мы усовершенствовали благодаря отзывам опытных владельцев и капитанов, и сочетает комфорт гораздо более крупной яхты с эффективностью, которую все чаще требуют современные владельцы», – комментирует Патрик фон Сюдов (Patrik von Sydow), генеральный директор Numarine.

Официальная премьера Numarine 27XP запланирована на Каннский яхтенный фестиваль 2026.