Мировой дебют Riva 96' Argo Super состоится в Каннах

Первый корпус новой модели Riva 96' Argo Super был спущен на воду на верфи Riva в Ла-Специи в июле 2026 года, а в сентябре он впервые официально предстанет перед публикой на выставке Cannes Yachting Festival 2026

По расчетам итальянской верфи Riva (входит в состав концерна Ferretti Group), логика развития успешной серии Riva 90' Argo потребовала не только увеличения длины, но привнесения в проект ряда важных дизайнерских инноваций, призванных повысить качество жизни на борту. 

В экстерьере Riva 96' Argo Super хорошо сработанная команда специалистов из Officina Italiana Design, Стратегического комитета по продуктам и инженерного отдела Ferretti сохранила узнаваемый фирменный стиль бренда: стремительные линии, щедрое остекление и элегантность образа в целом. Однако новинка получила более продуманную планировку, улучшенную эргономику и повышенную комфортабельность.

Ключевые изменения затронули кормовую часть яхты – палуба и пляжный клуб были перепроектированы заново. В кокпите появились встроенный холодильник и дополнительные отсеки для хранения вещей, а спинки двух больших диванов, окружающих обеденный стол на открытом воздухе, стали регулируемыми. Значительно модернизирована зона отдыха. Купальная платформа снабжена подъемным механизмом, который позволяет ей опускаться практически вровень с водой. В подъемную створку ворот гаража, где размещаются тендер Williams 435 и гидроцикл, интегрирован лежак для загара, то есть в поднятом состоянии створка становится дополнительным санпадом. 

Гости также смогут принимать солнечные ванны на фордеке и на флайбридже, где теперь появились новые барные стойки и столы с фирменной отделкой из лакированного красного дерева. 

Заказчикам Riva 96' Argo Super будут доступны две конфигурации салона. В планировке первого экземпляра серии обеденную зону разместили в кормовой части салона, а гостиную сдвинули вглубь помещения. Кроме того, прирост длины на 1.8 м позволил перенести на главную палубу и дневной санузел.

Носовую часть главной палубы занимает мастер-каюта во всю ширину корпуса (6.5 м) с огромными окнами и мебелью, расположенной таким образом, чтобы максимизировать естественное освещение и сохранить вид на море.

На нижней палубе в стандартной конфигурации предлагаются три гостевые каюты, включая VIP-сьют от борта до борта, сопоставимый по размеру с мастер-каютой. В качестве опции разработана планировка с четырьмя каютами: три в формате VIP и одна с двумя односпальными кроватями.

При оформлении интерьера верфь, по ее собственным словам, прибегла к «новому стилистическому языку»: тщательно подобранное сочетание зеркальных поверхностей, ценных пород дерева (от венге до осветленного дуба) и деталей из полированной нержавеющей стали создает утонченную и гостеприимную атмосферу, «идеально соответствующую элегантному и спортивному характеру яхты».

В движение первый корпус Riva 96' Argo Super приводит пара двигателей MTU 12V 2000 M96X мощностью 2000 л. с. каждый, о скоростных показателях информации пока нет. 

Хорошую управляемость яхте обеспечат система маневрирования и виртуального якоря X-AID от компании Xenta, а также кормовое подруливающее устройство. За комфорт на ходу отвечают гироскопические стабилизаторы Seakeeper NG18 и NG10, а за безопасность – система предотвращения столкновений Watchlit.

Комментируя предстоящий дебют новой модели, генеральный директор Ferretti Group Стасси Анастасов (Stassi Anastassov), сказал: «Более 180 лет Riva устанавливает стандарты вневременной красоты на воде. Riva 96' Argo Super продолжает это наследие, представляя собой яхту, безошибочно узнаваемую как Riva – более инновационную, более комфортабельную и более связанную с морем, чем когда-либо прежде».