غادر اليخت الفاخر Feadship Project 1014 ورشة بناء السفن لإجراء التجارب البحرية
بدأت عملية بناء Project 1014 في أوائل عام 2023، بينما جرى الإطلاق التقني في ربيع 2026، ومن المرجح أن يتم تسليم اليخت إلى مالكه خلال هذا العام
حتى الآن، لا تزال Feadship متحفظة جدًا في الكشف عن تفاصيل هذا المشروع، الذي تواصل تسميته Project 1014 رغم أن اسم Destiny يظهر بوضوح على مؤخرة اليخت.
تولى الاستوديو البريطاني RWD تصميم الشكل الخارجي والداخلي لليخت، بمساعدة استوديو Chahan Interior Design الباريسي في المساحات الداخلية. أما الهندسة البحرية لليخت، ذو الهيكل الفولاذي والبنية العلوية المصنوعة من الألمنيوم، فقد طورتها Azure Yacht Design & Naval Architecture.
ورغم المظهر الكلاسيكي مع المقدمة القوية والطلاء التقليدي بالأزرق والأبيض، يبدو اليخت أنيقًا وعصريًا بفضل الشرائط الزجاجية العريضة، والخطوط الانسيابية للأسطح، والسطح العلوي شبه المغطى. كما تضيف تفاصيل النحاس، بحسب Feadship، "دفئًا ورقيًا" إلى التصميم.
ويكشف الفحص البصري أن Project 1014 سيضم منصة مروحيات في المقدمة، وجاكوزي بإطلالة بانورامية في مقدمة السطح العلوي، إضافة إلى مسبح بأرضية زجاجية في مؤخرة السطح الرئيسي يسمح بمرور الضوء إلى النادي الشاطئي. كما تحتوي المستويات العليا على مناطق استرخاء خارجية وممرات تحيط بالأسطح.
أما المعلومات المتعلقة بالتصميم الداخلي فلا تزال سرية للغاية، لكن بعض المصادر تشير بحذر إلى أن اليخت سيوفر إقامة مريحة لما يصل إلى 14 ضيفًا و30 فردًا من الطاقم.
ويبلغ طول اليخت 101.2 متر، وعرضه الأقصى 15.2 متر، بينما يتجاوز الحجم الداخلي 3800 GT، ويبلغ الغاطس 4.3 مترا. ومن المتوقع أن يؤكد Destiny خلال التجارب البحرية قدرته على بلوغ السرعة القصوى التصميمية البالغة 17 عقدة.
ومن المعروف أيضًا أن Feadship تبني حاليًا يختًا فاخرًا بطول 140 مترًا سيصبح أكبر يخت في تاريخ الورشة.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
