أعلنت شركتا Beneteau Group وFountaine Pajot عن تأسيس مشروع مشترك باسم E-Lektra Marine

وستتولى الشركة الجديدة تطوير معايير صناعية تهدف إلى تسريع انتقال اليخوت الشراعية إلى أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة
٢٠٢٦/٠٤/٢٨ 3 دقائق
300
ماتيو فونتين (Fountaine Pajot) وبرونو تيفويون (Groupe Beneteau)

وقد تم الإعلان عن هذا المشروع بنسبة شراكة 50/50 خلال معرض  International Multihull Boat Show، الذي يُقام سنويًا في فرنسا نهاية شهر أبريل، ويُعد من أبرز الفعاليات العالمية في قطاع القوارب متعددة الهياكل 

سيجمع المشروع الجديد سبعة من أبرز العلامات في عالم اليخوت الشراعية، والتي تنتج أكثر من نصف الإنتاج العالمي:  Beneteau، Jeanneau، Lagoon Catamarans، Excess Catamarans، Fountaine Pajot، Fountaine Pajot Yachts و Dufour Yachts. وستحافظ هذه الشركات على استقلالها التجاري، لكنها تهدف من خلال هذا التحالف إلى إنشاء معيار صناعي مفتوح يمكن لباقي الشركات اعتماده.

ماتيو فونتين (Fountaine Pajot) وبرونو تيفويون (Groupe Beneteau)
ماتيو فونتين (Fountaine Pajot) وبرونو تيفويون (Groupe Beneteau)

حاليًا، أكثر من 99% من اليخوت الشراعية تعتمد على محركات احتراق داخلي، تُستخدم عند غياب الرياح، وفي المناورة داخل المراسي، ولتوليد الطاقة على متن اليخت. وتهدف E-Lektra Marine إلى تحويل ما بين 10% و15% من السوق العالمي إلى أنظمة دفع كهربائية بحلول عام 2030.

وسيعمل فريق التطوير على تصميم واعتماد حلول قياسية لليخوت التي يتراوح طولها بين 9 و24 مترًا، تشمل أنظمة كهربائية وهجينة منخفضة وعالية الجهد.

كما ستوفر المنصة التقنية حلولًا متكاملة وقابلة للتوسّع لإدارة الطاقة على متن اليخت، بما في ذلك الطاقة الشمسية، والمحركات، والمولدات، وأنظمة الدعم الحيوي، والطاقة القادمة من الشاطئ. وسيتمكن المستخدمون من مراقبة استهلاك الطاقة في الوقت الحقيقي عبر واجهة سهلة الاستخدام، مع دعم من شبكة عالمية من مراكز الخدمة المعتمدة.

Dufour 48 Electric ODSea+
Dufour 48 Electric ODSea+

ولتنفيذ هذه الخطط الطموحة، ستتعاون E-Lektra Marine مع ثلاث شركات تكنولوجية متخصصة الطاقات المتجددة في فرنسا  (لا روشيل) لتكامل الأنظمة الكهربائية، Cirtem  (تولوز) لإدارة وتحويل الطاقة، وEVE System  (ليون) لتصميم البطاريات.

ويعتبر مؤسسو المشروع أن الميزة الرئيسية تكمن في توحيد حجم الإنتاج. فمن خلال اعتماد معايير تقنية مشتركة عبر سبع علامات، سيتم إنشاء قوة شرائية كبيرة تتيح التفاوض مع كبار الموردين بشروط صناعية، مما يعني أن زيادة الإنتاج وفق مواصفات موحدة ستؤدي إلى خفض تكلفة كل وحدة. وهذا أمر يصعب على أي شركة منفردة تحقيقه.

وبذلك يهدف التحالف إلى جعل اليخوت الشراعية منخفضة الانبعاثات أكثر سهولة في الوصول، دون التأثير على السلامة أو سهولة الاستخدام أو حرية الإبحار، وبأسعار قادرة على منافسة محركات الديزل التقليدية.

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
٢٠٢٦/٠٥/٢٧ ⬥ أحواض
وتأمل مجموعة أحواض بناء السفن الإيطالية أن تساعد إعادة الهيكلة الشاملة للأعمال في استعادة الاستقرار المالي
٢٠٢٦/٠٤/٠٩ ⬥ أحواض
أعلنت مجموعة بناء السفن الإيطالية Sanlorenzo S.p.A. أنه اعتبارًا من يونيو 2026 سيتولى Gianguido Girotti قيادة الورشتين التابعتين لها Nautor Swan و Bluegame
٢٠٢٥/١٢/١١ ⬥ أحواض
أعلنت شركة Sunseeker International البريطانية رسميًا عن مغادرة أندريا فرابيتي منصب المدير التنفيذي
٢٠٢٥/١١/٢٨ ⬥ أحواض
سيكون أول مشروع مشترك بينهما يخت فاخر بطول 50 مترا
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
قامت Sanlorenzo بتغيير الإدارة في Nautor Swan و Bluegame
أعلنت مجموعة بناء السفن الإيطالية Sanlorenzo S.p.A. أنه اعتبارًا من يونيو 2026 سيتولى Gianguido Girotti قيادة الورشتين التابعتين لها Nautor Swan و Bluegame
٢٠٢٦/٠٤/٠٩