«Морской гиперкар» Bolide 170 сможет разгоняться до 70 узлов

Будущий флагман суперскоростной линейки Bolide претендует на звание самой быстрой суперъяхты в мире 

 «Мы не конкурируем с другими игроками рынка, мы только лишь создаем то, что никто никогда раньше не делал», – говорит основатель дизайн-студии Брунелло Акампора (Brunello Acampora). Столь амбициозные заявления Victory Design нашли блестящее подтверждение на премьере младшей модели Bolide 80, которая была построена на верфи Seven Stars. Эту 25-метровую яхту сразу же прозвали «морским гиперкаром»: имея под капотом 6000 л.с., она даже в крейсерском режиме идет со скоростью 55 узлов, а на максимуме выжимает 75 и более. Всего в линейке Bolide, анонсированной два года назад, планируется девять моделей длиной от 18 до 50 метров. И самая крупная из них будет иметь такую же фантастическую производительность, но в куда большем масштабе.

Принцип своей деятельности неаполитанская студия формулирует как «Total Design», то есть разрабатывает не только экстерьеры и интерьеры, но и морскую архитектуру и всю инженерию каждого проекта. Поэтому в Bolide 170 продумано и взаимосвязано все, от авангардной эстетики со стилистическими отсылками к миру маслкаров (muscle cars) до технических нюансов. Корпус, при всей его немалой длине 51 метр, выглядит как спидбот – острый нос, зализанная надстройка, низкая корма – и ярко-синий окрас с графитово-серыми вставками это сходство намеренно подчеркивает. Изготавливаться он будет из максимально облегченных материалов, причем в двух версиях, в зависимости от моторизации.     

Если заказчик предпочтет дизели, то корпус будет сделан из легкого алюминиевого сплава, надстройка – из углеродного волокна, а в машинном отделении поставят шесть 2200-сильных двигателей MAN в геометрии «тройного ступенчатого расположения» (triple staggered), два электромотора и пропульсивную систему T-Drive от Flexitab & TS с шестью винтами, без установки генераторов. Максимальная скорость составит 50 узлов.

Если же выбор падет на гибридную версию, укомплектованную четырьмя газовыми турбинами, электродвигателями и аккумуляторной батареей последнего поколения, то яхта будет полностью сформована из композита, а топовый показатель скорости будет достигать немыслимых для судна такого размера 70 узлов.  

Как во всей серии Bolide, в этой модели особое внимание уделяется экономичности и снижению выбросов, но без ущерба для производительности. Сама обкатка корпуса методом вычислительной гидродинамики (CFD) привела к подаче двух патентов, и команда Victory обещает, что расход топлива на милю у Bolide 170 будет на 50% меньше по сравнению с яхтами той же длины. А удобство и безопасность управления обеспечит инновационный «интерфейс человек-машина» (Human-machine interface, HMI), созданный в сотрудничестве с партнерскими компаниями Boening и Xenta.

На открытых участках палуб Bolide 170 предусмотрены несколько зон отдыха: обеденная группа на террасе надстройки, диваны и солярии на носу и на корме. Вместо транца (гараж для тендеров и игрушек расположили в форпике) решено было сделать ступенчатый спуск к стационарной купальной платформе, которая имеет выдвижную секцию для удобства захода в воду. Настоящим украшением кормы стал бассейн затейливой формы (кстати, в носовой части можно сделать второй). Откидные секции фальшбортов в задней части корпуса позволяют увеличить площадь пляжного клуба почти на треть.

Яхта рассчитана на десятерых гостей, в распоряжении которых четыре просторных сьюта и мастер-апартаменты. Внутренняя планировка и оформление, спроектированные при участии архитектора Стефано Фаджони (Stefano Faggioni), по словам самих разработчиков, «призваны подчеркнуть неподражаемый стиль Made in Italy» – эргономика жилых помещений с элементами «умного дома» и отделка из премиальных материалов располагают к dolce far niente в условиях абсолютного комфорта и элегантности. Обилие карбона и тщательно выделанной кожи напрямую заимствованы из дизайна суперкаров. Кроме того, все предметы обстановки – кастомные, а уют создает изысканный текстиль от Loro Piana. 

Брунелло Акампора считает, что Bolide 170, как и другие модели этой линейки, не только раздвигают границы яхтенной инженерии, но и представляют собой ценность, сравнимую с ценностью предметов искусства: «Это настоящие коллекционные экземпляры, изготовленные по индивидуальному заказу, а не серийно, и каждая яхта является уникальным и эксклюзивным судном».