Небо, море и технологии Кена Фрайвоха

Он родился в США, учился в Перу, работал в Великобритании, а потом стал яхтенным дизайнером мирового масштаба – одного только авангардного парусника Maltese Falcon было бы достаточно, чтобы навсегда вписать его имя в историю 

Кен Фрайвох (Ken Freivokh), фамилия которого иногда переводится на русский как Фрейвох, появился на свет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, в семье француза и чилийки. Вскоре они перебрались в Лиму, Перу, где будущий дизайнер вырос и выучился на бакалавра по инженерному делу и на магистра по архитектуре. Затем ему посчастливилось стать стипендиатом герцога Эдинбургского для продолжения последипломного образования в Лондоне, на кафедре промышленного дизайна Королевского колледжа искусств. Поездка за океан, хотя и оплачивалась, проходила на борту грузового судна – три недели спартанского плавания с четырьмя серьезными штормами вполне могли бы оттолкнуть кого угодно от водной стихии. Но Фрайвох, со свойственным ему упрямством, наоборот пришел в восхищение от моря.

По окончании учебы в 1972 году новоиспеченный магистр дизайна (инженерное направление) хотел было вернуться в Латинскую Америку, но в Старом Свете оказалось много заманчивых предложений по работе. Например, проектировать пристройку к Британскому музею. 

Надо сказать, в тот период он уже вовсю увлекался парусным спортом, и часть офисного времени посвящал разработке кастомных изменений лодки, купленной на верфи Hunter Boats. Заметив это, начальство вызвало дизайнера к себе в кабинет. Вместо ожидаемого выговора Кен с облегчением услышал, что шеф хочет заказать такую же: он тоже оказался яхтсменом и оценил его тюнинг. Потом и другие покупатели стали спрашивать на верфи этот модернизированный вариант, так что верфь Hunter Boats предложила Фрайвоху разработать целую линейку. Так началась его карьера в яхтенном дизайне.

Датой основания бюро Ken Freivokh Design официально считается 2008 год, но задолго до этого заказы поступали с завидной регулярностью, ведь узнаваемым брендом стало само имя дизайнера. Фрайвох сотрудничал с такими известными производителями моторных яхт как Azimut, Fairline, Oceanco, Sunseeker, проектировал парусники для Discovery Yachts, Dream Ship Victory (уникальные крупные проекты из дерева), Najad, Perini Navi. 

Сам Кен с молодых лет очень активно и вполне профессионально гонялся в большинстве офшорных регат Королевского океанского гоночного клуба, включая печально известную Fastnet Race 1979 года, когда из 303 яхт-участниц до финиша дошли только 85. В общем, нюансы эксплуатации он знает не понаслышке и, чертя за кульманом парусники, прекрасно понимает, что делает. 

Надо ли удивляться, что именно ему Perini Navi доверила проект Maltese Falcon, ставший, без преувеличения, революцией в парусном вооружении и построеный в 2006 году. Привычного стоячего такелажа там вообще нет, 88-метровое судно с тремя 58-метровыми мачтами получило радикально новую систему DynaRig разработки Dykstra Naval Architects: 15 прямых парусов, накрученные на валы внутри мачт, выдвигаются наружу по пазам в реях, при этом сами мачты могут поворачиваться под нужным углом к ветру. Многочисленный экипаж не нужен, паруса общей площадью 2400 кв. м ставятся и убираются за шесть минут нажатием одной кнопки.

Проект вызвал много споров, кто-то даже считал его интересным, но нежизнеспособным экспериментом. Однако в 2018 году идея получила продолжение – на верфи Oceanco была построена суперъяхта Black Pearl (106 м) с таким же вооружением, и экстерьер для нее снова разработало бюро Ken Freivokh Design.

«Чайная ложка или небоскреб – основные принципы дизайна всегда одни и те же, – уверен Фрайвох. – Это анализ требований к чему-либо, а после разработка составных частей и их взаимосвязи с другими компонентами». 

Всю жизнь у Фрайвоха было много хобби: авторалли, мотоциклы (Harley Davidson с его модификациями участвовали в Daytona Bike Week), радиоуправляемые модели вертолетов, дайвинг, путешествия по всей планете для наблюдения за фауной. Но главным в итоге стало… разведение альпак – культовых для его родного Перу животных. Вместе с женой Лиз, которая с 1988 года является также его партнером в дизайн-бюро, они приобрели поместье на юге Англии и привезли из-за океана девять голов. Сейчас их уже сотня. Хозяйство Фрайвохов реализует племенную программу Artwork Alpacas, продавая элитных особей заводчикам в другие страны и поставляя первоклассную шерсть производителям премиальной одежды, например, Loro Piana.

Но любовь к морю, конечно, никуда не делась. Многопрофильная компания Ken Freivokh Design со штаб-квартирой в британском графстве Хэмпшир продолжает успешно работать с заказчиками по всему миру, проектируя для парусных и моторных суперъяхт как внешний вид, и так и интерьеры. 

И Фрайвох в своей работе продолжает использовать оригинальную палитру материалов, которая среди прочего содержит небо, море и технологии.