Новинки Московского Боут Шоу 2024

17-я по счету выставка «Московское Боут Шоу» проходила, как обычно, в выставочном комплексе «Крокус Экспо». Что было на этот раз? Впечатляющее число посетителей, обилие российских лодок и новинки, в числе которых не только новые модели, но и новые верфи

Новые имена

Nobilis

Дебютант «Московского Боут Шоу», верфь Nobilis (Санкт-Петербург) представила свою первую лодку Nobilis 858. Катер длиной 8.59 м по своему дизайну необычен для российского рынка, где доминируют брутальные алюминиевые модели. Nobilis 858 - комбинированная лодка с корпусом из алюминия и надстройкой из стеклопластика. Плавные линии дополнены форштевнем с обратным наклоном. Внутри – качественная отделка, эргономичный пост управления с большой приборной панелью, носовая каюта, мини-камбуз и санузел. Nobilis 858 рассчитан на восемь человек и может оборудоваться как стационарным, так и подвесным двигателем мощностью 300 – 450 л.с.

Авиатор

Основанная в Самаре, новая верфь «Авиатор» с собственным конструкторским бюро специализируется на строительстве катамаранов из алюминия. Сейчас верфь предлагает модель катамарана Авиатор 10К (длина 10 м, ширина 3.48 м), рассчитанную на длительные путешествия. Катамаран оснащается двумя двигателями мощностью 200-300 л.с, способен при необходимости развивать скорость до 80 км.ч., но при этом на скоростях 30-40 км.ч обладает большим запасом хода - до 600 км. Модель отличается небольшой осадкой, высокими мореходными качествами, простотой маневрирования на швартовке. Вскоре «Авиатор» собирается представить и более крупную 12-метровую модель катамарана. Испытания корпуса пройдут в августе 2024 года, премьера модели назначена на май 2025 года.

Новые модели

Berkut 840 Weekend

Эта лодка производства компании «Беркут Марин» (Санкт-Петербург), безусловно, стала одной из самых привлекательных на выставке, благодаря новому дизайну рубки с масштабным остеклением. При длине 8.4 метра это самая большая на сегодняшний день модель верфи, рассчитанная на комфортный семейный отдых. В небольшом, но эргономично спланированном салоне находятся пост управления, мини-камбуз и обеденная зона, трансформирующаяся в дополнительное спальное место. В носовой части – подпалубная каюта с двуспальной кроватью, также есть выделенный санузел. Предварительные данные по скорости – около 80 км/ч с подвесным двигателем 300 л.с. 

Popilov Yachts KOT 14

Верфь из Севастополя на сегодня строит самые крупные моторные яхты в России. В модельном ряду – три водоизмещающие модели со стальным корпусом длиной 15 и 20 метров. Об их востребованности на рынке говорит тот факт, что сейчас в постройке находится 13 корпусов. На Moscow Boat Show компания анонсировала новую 16-метровую яхту, а также объявила о начале строительства катамаранов. Первая модель – КОТ 14 (длина 14 м, ширина 6.15 м) с двумя стационарными двигателями мощностью по 180-250 л.с. сможет развивать максимальную скорость 14 узлов, а в круизном режиме на 9 узлах запас хода составит 600 км. Яхта рассчитана на размещение восьми человек в четырех каютах.

Slider 210 ST

Модельный ряд Slider (Конаково) дополнен моделью, которая отличается от стандартной 210-й спортивной полузакрытой рубкой. Она лучше защищает от осадков и брызг, что позволило не делать дверь в подпалубную каюту, а фактически объединить каюту с кокпитом. Итог – больше пространства и света.

Swift Chaser 800

Модель с алюминиевым корпусом, впервые представленная на этой же выставке год назад, приехала на Moscow Boat Show 2024 в обновленном виде. Кормовой кокпит был расширен, а в салоне закрыли весь алюминий мягкой отделкой, что определенно добавило комфорта. Кстати, верфь Swift Chaser из Самары обещает представить еще две новые модели на «домашней» выставке Samara Boat Show, которая пройдет c 16 по 19 мая 2024 года.   

Алюминиевые лодки

На российском рынке алюминиевые модели явно доминируют. Это объясняется максимальной практичностью таких лодок в условиях огромной страны, где яхтенная инфраструктура в принципе не может быть настолько же плотной и хорошо организованной, как, например, в компактной Европе. Неудивительно и то, что они растут в размерах: все больше появляется довольно крупных катеров с каютами и закрытой рубкой, что позволяет использовать такие лодки для более длительных путешествий и в любую погоду.  

Из числа таких лодок на Московском Боут Шоу можно было увидеть, например, каютную Victory A8 длиной 8.5. Модель выделяется отличным дизайном: рубка траулерного типа (с обратным наклоном ветрового стекла) сочетается с динамичными линиями корпуса и щедрым остеклением. Плюс – надежность, непотопляемость и эргономика. У верфи есть и более крупная модель A11, причем еще и в версии с флайбриджем. 

Также на Moscow Boat Show можно было увидеть алюминиевые лодки Albakore, Windboat, Siberia и многих других производителей из разных регионов России.  

Стеклопластиковые лодки

Одним из крупнейших российских производителей в этом сегменте является компания СПЭВ (Санкт-Петербург), выпускающая модели под маркой Phoenix. Модельный ряд включает в себя и открытые катера, и каютные круизеры с закрытой рубкой. 

Молодой бренд Searene Yachts из Самары пока предлает всего одну модель – круизер-уикендер Searene 745 Crew Cabin, но она пользуется большой популярностью. На момент проведения выставки в строительстве уже 23-й по счету корпус.   

Электрические лодки

Ecomarine 420 Light & Privé 400

Компания Ellisabeth Electric, которая занимается переоборудованием яхт и катеров на электроустановки разной мощности, продолжает работу по электрификации российского яхтенного рынка. Представив электрические подвесные моторы собственного производства, Ellisabeth Electric обзавелась компанией единомышленников в лице Privé Boats (Санкт-Петербург) и Ecomarine (Краснодар), проектирующих под эти электромоторы небольшие катера. Они не требуют лицензии на управление маломерным судном в силу малого веса и небольшой мощности электромотора. Еще одно преимущество - доступ на акватории, где запрещено использование двигателей внутреннего сгорания.  

Ecomarine 420 Light, представленный под слоганом «твой первый катер», при длине 4.2 м вмещает до четырех человек, легко перевозится на прицепе и с 10-сильным электромотором может разгоняться до 20 км/ч.

Privé 400 длиной 4 м с таким же 10-сильным мотором может разгоняться уже до 40 км/ч, благодаря тримаранному корпусу, но рассчитан на трех пассажиров. Впрочем, компания планирует вскоре выпустить более крупную 5.7-метровую модель. При доступной цене и быстрых сроках постройки (от двух недель) Privé Boats может еще и индивидуализировать лодку, предлагая большой выбор цветов, отделки и комплектации.

Конечно, мы не перечислили здесь всех участников Moscow Boat Show 2024. Кстати, помимо «просто лодок», здесь можно увидеть и немало экзотики, характерной только для российского рынка, например, аэролодки Alligator или модели, подходящие для Крайнего Севера и самых немыслимых погодных условий, такие как Aleut Arctic Boats. В этом и заключается главная необычность Московского Боут Шоу. Да, оно небольшое, если сравнивать с крупными мировыми выставками. Зато здесь можно увидеть то, чего больше нет нигде.