Филипп Деламар выиграл Global Solo Challenge
![Global Solo Challenge, Коул Брауэр идет к финишу второй](https://ilodka.com/cache/images/6e/6ef648899a6264b631e0ac7a6455c3be.webp)
60-летний французский яхтсмен Филипп Деламар (Philippe Delamare) пришел первым на финиш Global Solo Challenge в Ла-Корунье
Его яхта Mowgli (Actual 46) пришла на финиш 24 февраля. Последние 2 тысячи миль Деламара сопровождали штормовые ветры, а столица Галисии встретила победителя 8-метровой волной. Плавание заняло 147 суток 1 час 3 минуты 37 секунд.
Второй к финишу приближается единственная женщина и самая молодая участница гонки – 30-летняя американка Коул Брауэр (Cole Brouer) на яхте First Light (Class40). На третьем месте пока держится Андреа Мура (Andrea Mura) на яхте Vento di Sardegna (Open 50).
![Global Solo Challenge, Коул Брауэр идет к финишу второй](/uploads/posts/610/PVakDA7ApBMObWPyGP4Q62qpWCMaGXcW.jpg)
Global Solo Challenge (GSC) проводится впервые. Это уникальная в своем роде гонка, построенная на принципе преследования. В классических офшорных гонках обычно применяются другие правила: флот стартует одновременно, а победителем становится яхта, пришедшая на финиш первой, но с поправкой на ее гоночный балл (гандикап). При таких правилах победитель, зачастую, неизвестен до тех пор, пока не финиширует большая часть участников.
В GSC яхты разделены на группы в соответствии с их гоночными характеристиками и стартуют раздельно с разницей во времени, соответствующей гандикапу. Абсолютным победителем становится первая на финише лодка.
![Филипп Деламар](/cache/images/96/9654bddc3e3aacbbbb44a340aa505b69.webp)
Организаторы считают, что такой формат гонки более интересен и понятен для широкого круга зрителей. Первые участники GSC ушли на дистанцию 26 августа 2023 года, последние 6 января 2024 года. Самая многочисленная группа яхт классов Class40 и Open 40 стартовали 28 октября 2023 года.
Кругосветка стартует и финиширует в Ла-Корунье и проходит через три великих мыса: Доброй надежды, Горн и Лиувин. В гонке участвуют шкиперы из Великобритании, Болгарии, Бельгии, Франции, Финляндии, США, Канады, Испании, Италии и Турции.
Из 20 стартовавших на дистанции остаются 7 яхт. Больше половины участников выбыли из соревнования из-за технических поломок. Некоторые участники испытали по-настоящему драматичные моменты.
Так яхта финского яхтсмена Ари Кянсякоски ZEROchallenge (Class40) потеряла мачту 22 декабря в районе "ревущих сороковых”.
![Global Solo Challenge. Ари Кянсякоски и его яхта, потерявшая мачту](/uploads/posts/610/2cWbGJcj3hwdfos0ty8Y5mfX2y31RJue.jpg)
Американский гонщик Ронни Симпсон (Ronnie Simpson) на яхте Shipyard Brewing 12 февраля вынужден был прервать гонку – его яхта лишилась мачты за 5,5 тысяч миль до финиша. На тот момент он шел по дистанции третьим.
![Global Solo Challenge, Ронни Симпсон и его яхта Shipyard Brewing, потерявшая мачту](/uploads/posts/610/hRutKPfv_QMnUAd6b_wo2ZaI2q0jlWdR.jpg)
Ночью 14 февраля сигнал бедствия подал канадский шкипер Уильям Макбрайен, который находился в 1300 милях к западу от мыса Горн. Его яхта Phoenix (Class40) быстро набирала воду, и он 48 часов отчаянно боролся с этим процессом, пока к нему на помощь не пришло грузовое судно Watatsumi, которое по счастью находилось на расстоянии всего около 500 миль от терпящей бедствие яхты. Наличие водонепроницаемых переборок в корпусе было одним из главных условий для допуска яхты к гонке. Благодаря их наличию Макбрайен получил нужное для спасения жизни время.
![Global Solo Challenge, яхта Phoenix Уильяма Макбрайена](/uploads/posts/610/BvEl1YjBCK9XVr7BozVIfTDv-rgCeHk9.jpg)
Вы успешно подписались на нашу рассылку
![Евгения Бакунова](https://ilodka.com/cache/images/b3/b313842e44c25c0277b96be8eb75f190.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/be/be614a373f26acd451e0c4a006d72876.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/13/13de062f30a7495a84771562cdb4910a.webp)