حوض بناء السفن Nautor Swan يكشف تفاصيل جديدة عن يخته الرائد المستقبلي Swan Alloy 44
ويُعد Swan Alloy 44 أكبر يخت في تاريخ العلامة الممتد على مدار 60 عامًا، كما يمثل أبرز مشروع أطلقه الحوض الفنلندي Nautor Swan منذ استحواذ الشركة الإيطالية Sanlorenzo عليه في عام 2024
يُعلن اليخت الشراعي Swan Alloy 44 دخول مجموعة Sanlorenzo إلى قطاع اليخوت الشراعية الفاخرة، وسيكون أول طراز ضمن مجموعة Alloy الجديدة من اليخوت المصنوعة من الألومنيوم، والتي ستتوسع مستقبلًا بنسخة بطول 50 مترًا وطراز ثنائي الصواري بتجهيز Ketch.
يمثل مشروع Swan Alloy 44 مزيجًا فريدًا من المعرفة والخبرة الحرفية والإمكانات التقنية، إذ يجمع أفضل ما في ثلاث تقاليد عريقة في صناعة اليخوت: «الحمض النووي» الفنلندي لعلامة Swan، المعروف باهتمامه بالتفاصيل، والخبرة الهولندية المتقدمة في بناء اليخوت المصنوعة من الألومنيوم، والمهارة الإيطالية في صناعة اليخوت. وقد صمم اليخت فريق دولي من المصممين والمهندسين: تولى Malcolm McKeon تصميم الشكل الخارجي والهندسة البحرية، بينما تولى القسم التقني في Nautor Swan أعمال الهندسة، في حين صمم الديكورات الداخلية مكتب التصميم الباريسي الشهير Studio Liaigre.
ويجري حاليًا تصنيع الهيكل المصنوع من الألومنيوم، والسطح، والعناصر الإنشائية الرئيسية، بما في ذلك العارضة والأساسات الخاصة بغرفة المحركات، في حوض Gouwerok في هولندا. بعد ذلك، سيتم نقل اليخت إلى «مركز صناعة اليخوت الإيطالية» في فياريجيو، حيث ستتم عمليات التجهيز والاختبارات والتشغيل، وصولًا إلى التسليم النهائي للعميل، والمقرر في عام 2028.
ويتميز Swan Alloy 44 بتناسبات أنيقة وخطوط نقية تميز الجيل الجديد من اليخوت الفاخرة من Nautor Swan. وعلى عكس الهياكل التقليدية المصنوعة من الألومنيوم ذات الحواف الحادة، يعتمد هذا اليخت على مقاطع أساسية مستديرة، ما يمنح الخط الخارجي مظهرًا أكثر نعومة وديناميكية حتى أثناء رسوه.
«لم تكن المهمة تقتصر على تصميم أكبر يخت من Swan، بل كانت تتمثل في تقديم تصور لما يمكن أن يكون عليه يخت Swan الحقيقي بهذا الحجم»، يوضح Malcolm McKeon. «اليخت المصمم لتحقيق السرعة يجب أن يبدو سريعًا حتى عندما يكون ساكنًا. لذلك، فإن كل خط وكل تناسب هنا يؤدي وظيفة محددة؛ فهي تُظهر إمكانات اليخت حتى قبل أن يبدأ في الحركة. كما يفتح استخدام الألومنيوم المجال أمام حلول تقنية جديدة، بينما تضمن أناقة التصميم وهدوؤه أن تكون النتيجة معبرة بوضوح عن هوية Swan».
إلى جانب الأشرعة، ستتولى منظومة مبتكرة ثنائية الطاقة مهمة الدفع: إذ سيعمل المروحة على تشغيل مولد يقوم بشحن البطاريات الموجودة على متن اليخت، ما يقلل الاعتماد على مولدات الديزل أثناء الرحلات، ويسمح بتغطية جزء كبير من احتياجات اليخت من الطاقة المولدة طبيعيًا أثناء الإبحار.
وتستند منظومة Dual Energy إلى الخبرات المتراكمة ضمن برنامج اليخوت الهجينة التابع لـ Sanlorenzo، وكذلك إلى مشاريع Nautor Swan مثل Swan 51 وSwan 88 وSwan 128. وسيكون الترابط بين المساحات الداخلية والخارجية عنصرًا أساسيًا في تصميم Swan Alloy 44.
وتضم السطح مناطق مخصصة للتجمع وأخرى للتأمل والخصوصية، بينما توفر المؤخرة المفتوحة مساحة كافية لإنشاء نادٍ شاطئي متكامل. كما ستسمح النوافذ البانورامية في البنية الفوقية والنوافذ الجانبية الكبيرة نسبيًا بدخول الضوء الطبيعي إلى الداخل، مع الحفاظ على اتصال بصري مباشر بالبحر.
ويضم اليخت أربع كبائن، من بينها جناح مالك واسع في المقدمة، وكابينة لكبار الشخصيات، وكابينتان للضيوف، يمكن تحويل إحداهما إلى غرفة للوسائط المتعددة أو إلى منطقة طعام إضافية.ويركز تصميم الديكورات الداخلية على استخدام مواد طبيعية ذات ملمس مميز، وأناقة هادئة، وتفاصيل بسيطة لكنها مدروسة بعناية.
. والهدف هو خلق «مساحة شخصية هادئة تسودها الدفء والرقي والبساطة، بعيدًا عن المبالغة». «Swan Alloy 44 هو تجسيد واضح لطموحاتنا»، قال Massimo Perotti، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة Sanlorenzo.
«إنه أكبر يخت Swan تم بناؤه على الإطلاق، ويفتح أمام العلامة ومجتمعها عالمًا جديدًا من الرحلات البحرية السريعة. كما يمثل بداية مسيرة Sanlorenzo في قطاع اليخوت الشراعية الفاخرة، حيث نسترشد بالابتكار، مع الحفاظ دائمًا على وفائنا للأناقة والديناميكية والروح التي تجعل يخوت Swan مميزة ولا يمكن الخلط بينها وبين غيرها. وهذا تحديدًا هو معنى الوفاء للتغيير».
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
