Sirena 48: умный компактный кроссовер

Благодаря небольшому размеру Sirena 48 ориентирована на молодых или начинающих яхтсменов
5 февраля 2024 • Ольга Селезнева 5 минут на чтение
396
За транцевой дверью может располагаться каюта экипажа, место для хранения вещей или зона отдыха

Моторные яхты турецкой верфи Sirena Yachts год за годом становятся все популярнее

Полуводоизмещающие, то есть не слишком быстрые, но зато очень комфортные модели длиной от 48 до 88 футов (16 – 27 м) весьма востребованы среди тех, кто не гонится за скоростью, но ищет удобную и практичную лодку, способную при относительно компактном размере на долгие путешествия: помимо Турции, важнейшим рынком для Sirena Yachts являются США. 2024 год Sirena Yachts встретила с заполненной книгой заказов, увеличив объем производства на 20% по сравнению с 2023-м, когда верфь построила более 40 яхт и впервые в своей истории доставила лодки клиентам на Мальдивы и в Новую Каледонию. 

Наиболее популярны среднеразмерные Sirena 58, 68 и 78, однако совсем недавно состоялся дебют куда более компактной лодки - модели начального уровня Sirena 48. Благодаря небольшому размеру Sirena 48 ориентирована на молодых или начинающих яхтсменов. О степени ее востребованности говорит простой факт: еще до мировой премьеры верфь подписала контракты на строительство 20 корпусов. Рассмотрим ее поподробнее…

Sirena 48
Sirena 48

Двухрежимный корпус 

Как и в случае с более крупными моделями Sirena Yachts, владельцы Sirena 48 смогут получить «лучшее из обоих миров»: корпус яхты дизайна легендарного Германа Фрерса (Herman Frers) правильнее называть не полуводоизмещающим (Semi-displacement), а двухрежимным (Dual Mode). Он эффективен на малых скоростях в водоизмещающем режиме, но также способен быстро выходить на глиссирование, разгоняясь до 26-27 узлов. Круизная скорость яхты – 15-16 узлов, а в экономичном режиме на 10 узлах вы вполне можете рассчитывать на путешествие дальностью свыше 500 морских миль без дозаправки.

На низких скоростях запас автономного хода составляет около 500 морских миль
На низких скоростях запас автономного хода составляет около 500 морских миль

Гибкая планировка

Корпус Sirena 48 не только эффективный, но и очень объемный: внутреннего пространства вполне достаточно для владельца и гостей – в общей сложности на борту комфортно размещаются шесть человек. Но не только… Один из вариантов планировки предлагает еще и кормовую каюту для шкипера, если на борту вы предпочитаете только отдыхать. Но если вы планируете управлять яхтой самостоятельно, то вместо каюты экипажа в корме оборудуется либо просторное место для хранения вещей, либо зона отдыха, которая открывается путем подъема транцевой двери.

За транцевой дверью может располагаться каюта экипажа, место для хранения вещей или зона отдыха
За транцевой дверью может располагаться каюта экипажа, место для хранения вещей или зона отдыха

Это уникальная опция для яхты таких размеров: получается этакий аналог пляжного клуба прямо возле купальной платформы. Сама платформа (опускаемая на гидравлическом приводе), очень широкая и позволяет легко размещать и перевозить тендер, гидроцикл и другие водные игрушки.

Купальная платформа опускается на гидравлическом приводе
Купальная платформа опускается на гидравлическом приводе

Два варианта планировки предусмотрено и для кормового кокпита. Первый - с традиционной обеденной зоной (диван + стол) и выходами на купальную платформу по правому и левому борту. Второй – с модульными сиденьями, раскладным столом и одним выходом на платформу (по правому борту).

Кормовой кокпит: вариант с модульной мебелью
Кормовой кокпит: вариант с модульной мебелью

Флайбридж – очень широкий и длинный для яхты такого размера – позволяет извлечь максимум удовольствия из жизни на свежем воздухе. Стандартная комплектация предусматривает в корме обеденную зону на открытом воздухе, а в носовой части – пост управления и огромный лежак для загорания. Разделителем этих двух зон служит масштабная барная стойка, которую можно оборудовать барбекю, холодильником и другими нужными дополнениями.  

Флайбридж
Флайбридж

Разумный интерьер

Первое, что видишь, входя из кормового кокпита в салон главной палубы, - камбуз. Когда-то такое размещение кухни встречалось гораздо реже и служило маркером семейных лодок с неформальной атмосферой.

Камбуз в кормовой части салона
Камбуз в кормовой части салона

Практика показала, что это решение нравится всем: камбуз становится центром притяжения на борту, поскольку одновременно служит баром и соединяет открытую зону отдыха в кокпите и столовую/лаундж в салоне. В концепцию Sirena 48 такая планировка тоже вписалась замечательно.

Салон главной палубы
Салон главной палубы

Нижняя палуба спланирована достаточно традиционно, но не менее удачно. На миделе – мастер-каюта во всю ширину корпуса, с дополнительным диваном, рабочим столом и, конечно, собственной ванной комнатой. Вторую ванную комнату делят две гостевые каюты: носовая с большой двуспальной кроватью и еще одна, по правому борту, с раздельными спальными местами. Отметим высокое качество отделки и внимание к деталям.

Мастер-каюта
Мастер-каюта

Даже удивительно, что все перечисленное спокойно размещается на лодке длиной менее 17 м. Но самое главное, создатели Sirena 48 идеально попали в потребности своей целевой аудитории, предложив им лодку, где есть все нужное, и ничего лишнего. Подробные технические характеристики и планировки Sirena 48 можно найти здесь.

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Ольга Селезнева
Автор
Ольга Селезнева
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
Реакция на яхты с очень нетипичной для рынка внешностью, бывает двух видов. Есть те, кому все безоговорочно нравится, и те, кто вообще не понимает, как такое можно было сделать и главное зачем
Как известно, яхты, как и корабли вообще, в английском языке используются с местоимением she. В наши дни с ними происходит то же, что с прекрасным полом на протяжении XX века — они раскрепощаются, раскрываются и «раздеваются»
Универсальность, инновационные планировки и визуальная преемственность между интерьером и открытыми палубами
Итальянская верфь Sanlorenzo уверена, что первый экземпляр 50Steel встанет в авангарде прогрессивных изменений во всей яхтенной индустрии
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие статьи
Следующая статья
Катамаран-загадка: мировая премьера Bluegame BGM75
Итальянская верфь Bluegame представила на Cannes Yachting Festival 2023 концептуально новую модель Bluegame BGM 75 – первую яхту бренда с катамаранным корпусом. При этом верфь заявляет, что эта лодка... не является катамараном. Попробуем разобраться, что же это такое.
28 августа 2023