Спортзалы на борту яхт набирают популярность

Один из первых спортзалов на борту был оборудован на канадском фрегате HMCS Stormont, ныне известном как суперъяхта Christina O

Этот военный корабль был приобретен Аристотелем Онассисом в 1954 году и в целом на рефит греческий миллиардер потратил свыше 4 млн долларов. Впрочем, это скорее любопытный исторический факт, ведь массовое увлечение «здоровым образом жизни» среди яхтсменов началось куда позже – примерно в начале 90-х. Так, например, для Feadship первой суперъяхтой с выделенной фитнес-зоной стала Yemoja. 47-метровая классическая лодка от De Voogt Naval Architects с интерьером Larvor была построена для вождя африканского племени и спущена на воду в 1994 году.

Негласный лидер

С тех пор спортзалы на борту эволюционировали до неузнаваемости и продолжают развиваться семимильными шагами. Так, например, верфь Abeking & Rasmussen заслужила неофициальный статус лидера в этой области – три суперъяхты, построенные компанией из Лемвердера, оснащены такими фитнес-зонами, которые не снились и многим полноценным клубам на суше.

Самый яркий пример – 98-метровая Aviva! Ее построили для британского миллиардера, фаната такого вида спорта, как падел-теннис. Это смесь большого тенниса и сквоша. Мало того что падел безумно динамичный, так он еще и требует специального корта 20 метров в длину, 10 в ширину и 6,5 в высоту. По просьбе владельца специалистам верфи в кооперации с дизайнерами Raymond Langton пришлось разработать и построить суперъяхту буквально вокруг этой площадки: корт разместился в самом центре судна, а сложная система стабилизации позволяет играть даже на полном ходу – спортсмены не почувствуют ровным счетом никакой качки.

Еще в портфолио Abeking & Rasmussen есть 72-метровый эксплорер Cloudbreak с дизайном Эспена Оэйно и студии Christian Liaigre для владельца, любящего экстрим. «Cloudbreak – это платформа для путешествий по лучшим серф-спотам и местам для лыжного фрирайда, – комментирует Оэйно. – А в перерывах, чтобы быть в форме, можно заниматься спортом, поэтому значительную часть пляжного клуба занимает фитнес-зона». У Cloudbreak, помимо оборудования для пилатеса и атлетики, предусмотрена стильная минималистичная сауна с купелью и массажный кабинет. Удобно, что велнес-пространство напрямую соединяется с гостевыми каютами. 

Наконец, Elandess. Ее спортзал расположен на нижней палубе напротив так называемого немо-лаунджа, то есть комнаты на уровне воды со стеклянными стенами и диванами для наблюдения за морской жизнью. В тренажерке тоже обильно использовано стекло, чтобы спортсмены не скучали, а напротив – вдохновлялись видами.

Серьезный подход

«Чрезвычайно важно включить спортзал в дизайн всего проекта с самого начала, – говорит Марк Хили из компании MH Fitness Management. – Параметры пространства и высота потолка будут определять, какое оборудование лучше подойдет, чтобы избежать дорогостоящих изменений на более поздних стадиях. Часто тренажерный зал решают сделать после утверждения дизайн-концепции. В результате это может привести к тому, что пространство будет ограниченным и скучным и, в итоге, разочарует владельца».

MH Fitness Management – британские специалисты по оснащению яхт спортивным оборудованием. В числе успешных проектов – залы на мегаяхте A от Nobiskrug, моторных гигантах Katara и Pacific от Lürssen и Big Fish от McMullen & Wing. Основатель компании Марк Хили – фитнес-гуру, поработавший по всему миру, в том числе проведший более шести лет в Москве. Хили вспоминает, что оказался в этом бизнесе примерно 20 лет назад, а первый проект для суперъяхты выполнил в 2006-м. Интересно, что в течение пяти лет он работал с Томом Перкинсом на «Мальтийском соколе», а его прямая специализация – восстановление клиентов с проблемами сердечно-сосудистой системы.

MH Fitness Management – далеко не единственный заметный игрок на рынке. Конкуренцию им составляют земляки из Gym Marine. Основатель этой компании, Эдвард Томас, раньше работал в экипаже на суперъяхтах. В числе его задач была в том числе полировка оборудования в спортзале.

«Я заметил, что из-за соли гантели и «блины» очень часто ржавели до такой степени, что подлежали замене, – вспоминает Томас. – Тогда я изучил обстановку и понял, что никто в мире не делает специализированное оборудование для яхтенных фитнес-залов. Так и появился мой бизнес». 

Gym Marine первыми стали выпускать тренажеры и гантели из нержавеющей стали с примесью молибдена. Такой материал особенно устойчив к коррозии, высоким температурам и агрессивным средам. Впоследствии компания стала собирать спортзалы для суперъяхт на заказ под ключ. Их первый проект – Lady Lara от Lürssen, построенная в 2014 году. Спортзал расположился на палубе владельца наверху, что по тем временам было прорывом.

Мяч в игре

Что касается видов спорта, увлечение владельцев которыми переносится в яхтенные дизайны, то особое место в истории занимает баскетбол. Первым площадку с кольцом и щитом на суперъяхте оборудовал Ларри Эллисон. Создатель IT-гиганта Oracle в конце 90-х купил 74-метровую суперъяхту Eco (название обманчиво – это первая в мире яхта с газовыми турбинами, сжигавшая на полной скорости 240 тысяч литров топлива за двое суток, – Прим. ред.) у наследников мексиканского медиа-магната Эмилио Аскарраги, переименовал в Enigma и переделал под себя. И без того великая лодка, входящая в Топ-5 самых узнаваемых в истории, стала еще интереснее. В частности, Эллисон поставил баскетбольное кольцо на главной палубе. Впоследствии миллиардер продал Enigma и в конце 2000-х построил на Feadship 88-метровую Musashi. В ее конструкции корт был предусмотрен с самого начала. Он занял фактически всю открытую зону на удлиненной корме. Другие яркие примеры суперъяхт с баскетбольными площадками – Rising Sun (138 м, Lürssen) Дэвида Геффена и более современные Anna и Joy (100 м и 70 м соответственно, обе – Feadship). За оснащение последних двух отвечала компания Superyacht Tenders and Toys – SYTT.

«Обычно большие площадки на носу или корме мегаяхт редко используются и фактически простаивают, – говорит Джош Ричардсон из SYTT. – На Joy и Anna мы превратили их в игровые зоны и спортзалы под открытым небом. Например, на Anna, на тот момент самой большой суперъяхте, построенной в Нидерландах, можно играть в мини-футбол пять на пять. Носовая площадка выкладывается искусственным газоном и закрывается со всех сторон прочной сеткой высотой три метра – это безопасно для игроков и мячи не улетают за борт. Для игры ночью встроена специальная подсветка. Когда яхта ждет владельцев и гостей, площадкой пользуется экипаж – как известно, нет лучше средства для укрепления командного духа».

Спортивный характер

Может показаться, что отличные спортзалы оборудуют только Abeking и Feadship, но это не так. Конкуренты не дремлют, и та же верфь Oceanco сделала несколько первоклассных проектов: в 2007-м построила 82-метровую Alfa Nero с гигантским открытым бассейном на корме (чуть ли не первым в своем роде) и спортзалом на бридждеке. Спустя пять лет была готова 88-метровая Nirvana. Ее особенность – беговые дорожки вмонтированы в палубу, чтобы визуально поднять высоту потолков. 

«Часто, проектируя спортзалы на суперъяхтах, инженеры забывают, что эти зоны должны быть свободными, важен каждый лишний метр, – поясняет дизайнер Сэм Сорджованни. – В случае с Nirvana мы решили эту задачу предельно инновационно. Вдобавок к вмонтированным в палубу дорожкам мы предусмотрели зеркальные стены – и это сработало наилучшим образом».

Дизайнеры Wider на своей суперъяхте Cecilia отвели под спортзал место в пляжном клубе. Он получился очень компактным. Но при этом удобно, что за счет откидных балконов вид открывается на три стороны. Заниматься спортом можно на свежем воздухе и на уровне моря. Многие суперъяхты Amels в ее знаменитой линейке Limited Editions оснащены фитнес-зонами. Например, на Volpini 2 велотренажер, скамью и гребной симулятор поставили на мостиковой палубе. В свою очередь, Perini Navi в линейке под брендом Picchiotti, созданной в сотрудничестве с Vitruvius Yachts Филиппа Бриана, несмотря на узкие корпуса, оборудовала спортзалами все три суперъяхты – от Exuma до Grace E. Специалисты по скоростным алюминиевым суперъяхтам Heesen сейчас стараются оснащать ими практически все лодки. Разного уровня велнес-зоны встречаются, в частности, на гибридной Home и Galactica Super Nova.

Несмотря на то что практически все самые продвинутые спортзалы для суперъяхт реализуют по большому счету три игрока (MH Fitness Management, Gym Marine и Superyacht Tenders and Toys), порой в индустрии оказываются очень любопытные «приглашенные гости». Так, например, компания Moran Yachts & Ship пригласила знаменитого спринтера-рекордсмена Усейна Болта разработать спортзал для 88-метровой Quattroelle верфи Lürssen. Чемпиону удалось добиться весьма достойного результата.

Всеобщее увлечение

Размеры суперъяхт давно перестали играть большую роль. Спортзал можно организовать и на относительно небольшой лодке длиной около 40 метров. Скажем, те же Heesen Yachts установили фитнес-зону на верхней палубе 42-метровой Alive. Она стала частью верхнего VIP-сьюта. А верфь Benetti поставила тренажеры на серийной Iron Man длиной 38 м.

«Все зависит от пожеланий владельца, – комментирует Марк Хили. – Иногда фитнес-зона – второе по значимости помещение на борту после салона. Например, мы оборудовали спортзал на 45-метровом эксплорере Big Fish. Получилось компактное, но функциональное пространство. С другой стороны, иногда просят в последний момент сделать спортзал в тесном коридорчике на 90-метровой мегаяхте. Вот это, скажу я вам, настоящий вызов». 

С Хили соглашается и Томас: «По большому счету спортзал можно поставить в любой точке на яхте. Если места мало, достаточно выделить маленькую площадку, а тренажеры хранить отдельно. Часто, например, нас просят переделать одну из кают в кубрике команды в спортзал. На моей памяти самая маленькая яхта, на которой мы устанавливали полноценный спортзал, – это 34-метровая Princess. А самая большая еще строится. Это будет мегаяхта длиной 180 метров, и на ней будет сразу три фитнес-зала».

Опять же, еще несколько лет назад спортзалы были в основном прерогативой моторных суперъяхт, но сейчас появляется все больше оснащенными ими парусников. Выдающийся кастомный шлюп Ngoni от Royal Huisman – пожалуй, лучшая парусная суперъяхта последних лет. Само собой, и спортзал на борту соответствующий. Пол в нем выложен приятным на ощупь кленовым деревом, стены сделаны из тонкого, но прочного стекла – в общем, выглядит технологично, под стать облику яхты. Менеджеры проекта Gym Marine до этого оснащали тренажерами дом владельца, а для Ngoni изготовили на заказ блины, гантели и зажимы из специальной морской стали. Качественные спортзалы присутствуют и на больших по размеру парусниках – в частности, Badis и Maltese Falcon от Perini Navi (70 м и 88 м). Впрочем, более компактным парусным судам также спорт не чужд, и можно найти немало тому примеров.

Движение вверх

Мы вполне можем ожидать массу интересных «спортивных» решений на суперъяхтах, которые будут спускать в ближайшие несколько лет. Почему бы, к примеру, не использовать потенциал судов поддержки, располагающих гигантскими свободными зонами, и не начать оборудовать на них полноценные спортзалы, в то время как кормовые платформы идеально подойдут для игровых видов спорта, например большого тенниса. Да при желании не составит труда и каток там залить! Боксерские груши на яхтах уже не редкость, так что ждем другие инновации вроде тренажеров TRX, залов для кроссфита с покрышками от грузовиков, антигравитационной йоги, HEAT (High-Energy Athletic Training) и так далее.

«В премиальных клубах и бутик-студиях уходят от персональных тренировок с тренажерами и кардио в сторону более динамичных упражнений, – делится мнением Джош Ричардсон. – Яхты по дизайну часто впереди планеты всей, но фитнес-оборудование на борту морально устаревшее. Мы же стараемся внедрять интерактивные тренировочные стены и полы, мощные аудиосистемы и видеоинсталляции, комплексные стены и так далее. Всем нужна мотивация и очень хорошо работает возможность состязаться с другими спортсменами онлайн через приложения. Эффективные тренировочные программы доступны в телефоне, и это очень удобно. Популярны и такие активности, как бокс и подвесной тренинг».

Границы возможного на яхтах под влиянием прогресса все сильнее размываются. То, что казалось невероятным пять лет назад, теперь норма в индустрии. Очевидно, здоровый образ жизни, активность и спорт не выйдут из моды еще долгие годы, а значит, этот сегмент будет расти и дальше, занимая все больше места в жизни яхтсменов.