JFA Yachts передала заказчику гибридный эксплорер Canoa

Новый флагман моторного флота JFA Yachts стал не только самым большим, но самым технически амбициозным проектом в истории французской компании, которая строит также парусные яхты и многокорпусники 

Canoa была разработана в сотрудничестве с британским бюро Humphreys Yacht Design, известного своими инновационными принципами проектирования и смелыми концепциями экологичных и экономичных яхт нового поколения.

Уникальность проекта заключается в том, что корпус Canoa выполнен из алюминия, а надстройка – из стеклоэпоксидного композита. Такая комбинация редко применяется на эксплорерах подобного размера, хотя преимущества очевидны: композитная надстройка облегчает верхнюю часть судна, понижая общий центр тяжести и значительно улучшая остойчивость. При этом сам корпус (49.95 х 9.1 м) в результате обширных гидродинамических исследований был оптимизирован так, чтобы в дальних походах яхта экономно расходовала топливо, но при необходимости могла бы развивать и высокую скорость.

Еще одной отличительной особенностью Canoa является ее параллельная гибридная силовая установка (parallel hybrid propulsion package), которая сочетает в себе два традиционных дизеля MTU с электродвигателями, что обеспечивает низкий уровень выбросов и бесшумную работу во время маневров, на якоре и при движении малым ходом. Емкий аккумуляторный блок, солнечные панели и система динамического позиционирования еще больше снижают воздействие яхты на окружающую среду и повышают автономность: запас хода при крейсерской скорости 12 узлов превышает 5000 морских миль, а на максимуме яхта способна разгоняться до 20 узлов. 

Технический спуск Canoa состоялся еще в январе 2026 года в городе Конкарно во французской Бретани, и проведенные за эти месяцы в водах Атлантики ходовые испытания, по данным верфи, блестяще подтвердили мореходные качества эксплорера.

Заказчик мечтал о яхте не просто для семейного отдыха – в его планах кругосветные путешествия. Поэтому Canoa продумана так, чтобы десять гостей даже в длительных океанских круизах чувствовали себя как дома и не скучали на борту.

В их распоряжении пять комфортабельных кают, включая мастер-сьют на верхней палубе с отдельной гостиной, кабинетом и джакузи на открытой террасе, и четыре просторных каюты на нижней палубе. Интерьер оформлен миланской студией m2atelier в современном стиле. 

А для вылазок к диким берегам в самых удаленных уголках планеты яхта располагает целым вспомогательным флотом. На свободной кормовой палубе размещаются два внушительных тендера (длиной до 9.2 м), для спуска которых имеются шлюпбалка типа C-davit и мощный палубный кран. На носу также установлен скрытый кран для спасательного катера и гидроциклов. 

«Наша цель заключалась в создании настоящей экспедиционной яхты, способной совершать дальние путешествия на длительные периоды. Она отличается исключительным комфортом и множеством инновационных решений для повышения энергоэффективности. Передача Canoa владельцу представляет собой итог многолетних усилий и кульминацию исключительно амбициозного проекта», – говорит президент JFA Yachts Фредерик Жауэн (Frédéric Jaouen).