Верфь Otam дополнила серию Otam 90 еще двумя моделями

Как и модель Otam 90 GTS, окрещенная Sexy Me и ставшая родоначальницей линейки Otam 90, новые яхты появились в результате сотрудничества верфи с Джузеппе Баньярди (Giuseppe Bagnardi) и его BG Design Firm, а также с Умберто Тальявини (Umberto Tagliavini) и Альдо Скорцони (Aldo Scorzoni) из Marine Design & Services, прорабатывавших обводы корпуса

На верфи не скрывают, что на расширение линейки их вдохновил успех названной Sexy Me модели Otam 90 GTS, но при этом утверждают, что эти лодки предназначены для разных клиентов.

«Каждая версия адаптируется к конкретным потребностям: например, GTS можно использовать как прогулочную лодку или лодку для вечеринок, в то время как Hard Top больше подходит для семейных поездок или чартера, с ее закрытым салоном и хардтопом на главной палубе. T-Top же спроектирована как полностью открытая прогулочная лодка сопровождения для мегаяхт, где важна высокая степень индивидуализации», – поясняет Маттео Белардинелли (Matteo Belardinelli), менеджер по продажам и коммуникациям верфи.

Все модели могут быть кастомизированы с учетом пожеланий владельцев: на верфи даже есть отдельное подразделение Otam Co-Design Lab, которое поможет владельцам настроить лодку исходя из собственных предпочтений. И это касается не только выбора цвета подушек, а серьезных изменений, затрагивающих планировку как внешних, так и внутренних пространств. Например, гостевых кают может быть от двух до четырех, также есть возможность установки отдельного камбуза и помещений для четырех членов экипажа.

По словам Белардинелли, высота потолков по всей нижней палубе составляет 2.10 м, а ступеньки отсутствуют, так как часто мешают, создают ненужные риски и раздражают гостей. Распределение веса было тщательно проработано, а для бокового остекления использовались цельные куски стекла, чтобы избежать дополнительных стоек и перемычек. 

В версиях GTS и Hard Top яхты оснащены сдвижной крышей, что дает возможность наполнить салон свежий морским воздухом, брызгами, ветром и солнцем. Причем в этих лодках есть возможность объединить салон с кокпитом благодаря «исчезающей» сдвижной двери на электроприводе.

Открытая версия T-Top может использоваться как лодка сопровождения для мегаяхт, так и для дневных прогулок или в качестве транспорта для гостей. На верфи говорят, что это идеальная модель для тех, кто любит открытые лодки, но при этом хотел бы получить чуть больше в плане комфорта. 

Широкие проходы, откидывающиеся фальшборты в кокпите, пляжный клуб с купальной платформой, душем и небольшим диваном у самого моря, а также просторная зона отдыха на фордеке, ¬¬¬– все это характерно для всех трех моделей линейки Otam 90.

Технических подробностей о своих новых моделях верфь пока не разглашает, но вряд ли они окажутся хуже, чем уже у спущенной на воду Otam 90 GTS Sexy Me, которая при желании может развивать максимальную скорость 45 узлов.