Sanlorenzo SX120: ملك يخوت الكروس أوفر

عندما بنت الترسانة الإيطالية Sanlorenzo أول يخت كروس أوفر لها، SX88، عام 2017، لم يكن حتى مصمموه يتوقعون أن تتوسع هذه السلسلة، بعد تسع سنوات فقط، لتضم خمسة طرازات، وأن يتجاوز طول أكبرها 36 مترًا 

تعج صناعة اليخوت بالعديد من الطرازات المتشابهة، ولا سيما اليخوت الصغيرة، إلا أن هذا التشابه يمتد أيضًا إلى كثير من اليخوت الفاخرة الإنتاجية التي يتراوح طولها بين 30 و40 مترًا. ورغم أن بعض الحلول التصميمية تضيف لمسات مميزة، فإن اليخوت التي تقدم أفكارًا مبتكرة بحق ما زالت نادرة في الترسانات الأوروبية.

في عام 2017، أطلقت Sanlorenzo  أول يخت كروس أوفر SX88، وقدمت مفهومًا جديدًا يجمع بين يخت بسطح علوي ويخت استكشافي في تصميم واحد. ولاقت الفكرة نجاحًا كبيرًا، وهو ما أكدته المبيعات المرتفعة لطرازي SX76 وSX88. وبعد ترسيخ مكانتها في فئة اليخوت متوسطة الحجم، قررت الترسانة نقل هذا المفهوم إلى فئة اليخوت الفاخرة، خاصة مع تزايد عدد المنافسين الذين قدموا تصاميم مشابهة.

وكانت أولى المحاولات إطلاق SX112  بطول 34.16 مترًا، لكنه اختفى سريعًا من التشكيلة الرسمية، ليحل محله SX100 بطول 30.53 مترًا. واعتقد بعض الخبراء أن Sanlorenzo  تخلت عن فكرة إنتاج يخوت يتجاوز طولها 100 قدم، لكن إطلاق SX120  بطول 36.58 مترًا أثبت أن الأمر كان مجرد تحديث لسلسلة الطرازات.

وبالمعنى الدقيق، لم يعد SX120  يخت كروس أوفر، إذ اختفى مفهوم الجمع بين يخت بسطح علوي واليخت الاستكشافي. فلا يوجد سطح علوي أصلًا، كما أن حجمه الكبير يجعل ملامح اليخت الاستكشافي أقل وضوحًا، خاصة أن المقدمة المرتفعة أصبحت شائعة في اليخوت الفاخرة الحديثة، بينما يعكس تصميم البنية العلوية المفتوحة والمؤخرة الواسعة طابعًا جماليًا أكثر منه عمليًا.

وإدراكًا منها لذلك، حرصت Sanlorenzo  على تزويد SX120  بميزات تعيدها إلى فئة يخوت الكروس أوفر، ولكن بمفهوم جديد يختلف عن الطرازات الأصغر في السلسلة.

ويقول المدير التنفيذي Tommaso Vincenzi:" يمثل SX120  التطور الطبيعي لسلسلة غيّرت مفهوم اليخوت وأعادت تعريف الحياة على متنها، من خلال رؤية جديدة للمساحات والراحة والعلاقة مع البحر. ويجمع الطراز الرائد الجديد بين العملية والجمال، والبساطة والأناقة، والأداء والاستدامة."

وبفضل طولها البالغ 36.58 مترًا، وعرضها 8 أمتار، وحجمها الداخلي البالغ 270 GT، أصبحت SX120 أكبر يخت مصنوع من المواد المركبة في السلسلة، كما أنها أول يخت من الترسانة يعتمد حلولًا تقنية جديدة.

وأوضح Vincenzi:" يعد SX120  أول يخت كبير يُزوّد بمنصة IPS Professional Platform  الجديدة من Volvo Penta، وهي منظومة مدمجة وعالية الكفاءة صُممت لدعم مصادر الطاقة الهجينة، وتعزيز الأداء، ومدى الإبحار، والراحة. كما تتيح هذه المنظومة تنفيذ حلول تصميمية مبتكرة بفضل اعتماد وحدات الدفع السفلية حتى في اليخوت الكبيرة."

ببساطة، فبدلًا من غرفة محركات ضخمة من مستويين تضم محركات ديزل كبيرة وأنابيب ومضخات، زُود SX120  بأربعة محركات مدمجة بقوة 1000 حصان لكل منها، موزعة على جانبي اليخت ومرتبطة بوحدتي دفع سفليتين.

وقد ساهم نظام تنقية غازات العادم، والمراوح الدوارة في اتجاهين متعاكسين، والتوزيع التلقائي للأحمال بين المحركات في تحقيق كفاءة أعلى واستهلاك أقل للوقود مع تقليل الانبعاثات. أما المساحة التي تم توفيرها، فقد خُصصت للضيوف، حيث أصبح SX120  أول يخت في سلسلة SX  يضم مسبحًا في المؤخرة، مع ميزة خاصة سيأتي ذكرها لاحقًا.

وتولت شركة Zuccon International Project  تصميم الشكل الخارجي، ونجحت في دمج أربعة طوابق ضمن الخطوط المميزة لسلسلة SX.

ويقول Bernardo Zuccon، المسؤول عن التصميم الخارجي: "يمثل SX120  خلاصة التطور الذي مرت به سلسلة SX خلال السنوات الأخيرة."

ورغم زيادة الحجم، نجح المصممون في دمج جميع العناصر الجديدة بانسجام داخل التصميم، مع الحفاظ على الأناقة البسيطة والطابع الهادئ الذي يميز يخوت SX، من دون المبالغة في الشكل أو فقدان هويتها الأصلية.

إلى جانب الابتكارات التقنية، تتميز SX120  أيضًا بحلول تصميمية جريئة. ومن أبرزها نادي شاطئي بمساحة 40 مترًا مربعًا. وعند الرسو، تزيد الشرفات الجانبية القابلة للفتح مساحته بنحو 30 مترًا مربعًا، كما تكشف النوافذ الجانبية الكبيرة للصالون السفلي.

وتُفتح أيضًا الأبواب الزجاجية الخلفية، ليتحول الصالون السفلي إلى امتداد مباشر لمنطقة نادي شاطئي وتوفر هذه المساحة الواسعة خيارات متعددة للاسترخاء والأنشطة الشاطئية أو حتى لإقامة الحفلات بجوار الماء، بينما يمكن فتح المسبح الخلفي أو إغلاقه بفضل آلية رفع وانزلاق خاصة.

وأثناء الإبحار، تتسع المنطقة لقارب خدمة يزيد طوله على 6 أمتار، إضافة إلى الدراجات المائية ومجموعة من الألعاب المائية. كما زُود الجانب الأيسر برافعة مخفية بعناية داخل الحاجز الجانبي لإنزال القوارب ورفعها.

ومن الابتكارات الأخرى في السلسلة السطح الشمسي، حيث طورت الترسانة مجموعة جلوس متحولة Smart Island  يمكن ترتيبها كصالة استرخاء أو منطقة للتشمس. أما الحواجز الزجاجية المحيطة، فتمنح إطلالة بانورامية مع توفير الحماية من الرياح، مما يجعل هذه المساحة مناسبة للاستخدام سواء أثناء الرسو أو الإبحار.

بالمقارنة مع هذه المساحات الخارجية المميزة، تبدو بقية المناطق أقل لفتًا للانتباه، لكنها لا تخلو من سحرها. ففي مؤخرة الطابق العلوي توجد صالة استرخاء تضم أرائك ومقاعد وطاولات قهوة بتصميم أنيق. أما في مؤخرة الطابق الرئيسي، فتوجد منطقة طعام خارجية واسعة محمية بسقف الطابق العلوي، بينما خُصصت مقدمة اليخت لمنطقة متعددة الاستخدامات بأثاث قابل للتحول، يمكن تهيئتها لتناول الإفطار، أو للتشمس، أو كمساحة خاصة للمالك يمكن الوصول إليها مباشرة من جناحه.

ويتولى Piero Lissoni، المدير الفني لـ Sanlorenzo، تصميم الديكورات الداخلية لسلسلة SX  منذ سنوات. ويتميز أسلوبه بالبساطة، والخطوط النحتية، واستخدام مواد صديقة للبيئة ذات ملمس مميز، مع قدرة استثنائية على تحويل العناصر اليومية إلى أعمال فنية. ولهذا السبب تعرض الترسانة عادة أول يخت من كل طراز بتصميمه، قبل تقديم خيارات أخرى، ولم تكن SX120  استثناءً.

وقد أُعيد تصميم جميع المساحات الداخلية بما يتناسب مع الحجم الأكبر لليخت، ليشعر الضيوف وكأنهم داخل فيلا فاخرة أكثر من كونهم على متن يخت. فمعظم العناصر العملية، مثل البار، والثلاجة، والتلفاز، وخزائن التقديم، أُخفيت خلف أسطح خشبية ومرايا للحفاظ على نقاء التصميم.

كما استخدم Lissoni  أسقفًا خشبية بارزة تمتد بصريًا من الجدران، ما يمنح المساحات إحساسًا بالاستمرارية والعمق، مع لمسات معدنية تضيف طابعًا عصريًا.

واختير الباركيه والسجاد للأرضيات، بينما استُخدمت في الحمامات مواد خزفية تحاكي الرخام، تجمع بين الجمال وسهولة الاستخدام. وتبقى السلالم النحتية الشهيرة التي يصممها Lissoni  أبرز عنصر بصري في الداخل، وقد جاءت في SX120 أكثر أناقة وتعقيدًا من أي وقت مضى.

يُلاحظ فورًا أن المساحات المشتركة في الطابقين الرئيسي والعلوي صُممت بصورة معكوسة. ففي الطابق الرئيسي نُقلت منطقة الطعام إلى الخارج في مؤخرة اليخت، بينما خُصص الصالون الداخلي للاسترخاء، مع مجموعة أثاث معيارية في الوسط تشبه Smart Island  الموجودة على السطح العلوي، إضافة إلى أرائك منخفضة على الجانبين للحفاظ على الإطلالة عبر النوافذ الكبيرة.

أما في الطابق العلوي، فالوضع معكوس؛ إذ تقع صالة الاسترخاء في الهواء الطلق، بينما توجد منطقة الطعام داخل الصالون. ويبدو أن Piero Lissoni  أراد منح المالك حرية اختيار المكان الأنسب لتناول الطعام أو استقبال الضيوف بحسب المناسبة وعدد الحضور.

وتتميز جميع الصالونات بتعدد الاستخدامات، إذ يمكن تحويلها إلى سينما منزلية، أو بار، أو مساحة للترفيه. كما تسمح النوافذ القابلة للفتح في الصالون العلوي بتحويله إلى شرفة بانورامية، بينما يمكن استخدام الصالون السفلي كامتداد للنادي الشاطئي أو كمنطقة استرخاء بجوار الحمام التركي الصغير الموجود على الجانب الأيسر.

يوفر SX120  إقامة مريحة لما يصل إلى 10 ضيوف. ويضم الطابق السفلي أربع كبائن، منها جناحان VIP  وكبينتان بسرير مزدوج، ولكل منها حمام خاص. ويمكن تحويل إحدى الكبائن إلى صالة صغيرة أو غرفة سينما، كما أُخفيت خزائن الملابس خلف زجاج شبه شفاف لإضفاء إحساس أكبر بالاتساع. واعتمد المبدأ نفسه في الحمامات، حيث تُترك منطقة المغسلة ظاهرة بينما تُخفى بقية التجهيزات. كما تسمح النوافذ الجانبية الكبيرة بدخول الضوء الطبيعي والهواء.

ويشغل جناح المالك كامل مقدمة الطابق الرئيسي، ويتميز بألوان أكثر دفئًا، وديكور أغنى، وسقف أعلى قليلًا. ومن أبرز عناصره لوح خلف السرير مزود بإضاءة مدمجة يعمل كفاصل بين منطقة النوم وغرف الملابس. وتوفر النوافذ البانورامية إطلالات واسعة على البحر، بينما يختبئ تلفاز قابل للرفع عند أسفل السرير. ويضم الجناح حمامًا بمغسلتين ودشًا على الجانب الأيسر، كما يؤدي باب جانبي إلى الممر الخارجي ثم إلى المقدمة، حيث يمكن تجهيز مساحة خاصة بالمالك.

في مقدمة الطابق السفلي تقع كبائن تتسع لستة أفراد من الطاقم، إلى جانب مطبخ واسع. وقد حرصت Sanlorenzo  على تصميم مسارات حركة مستقلة للطاقم عبر جميع الطوابق، بما يضمن خدمتهم للضيوف دون إزعاجهم. كما فُصلت غرفة القيادة في الطابق العلوي بحاجز زجاجي، ليحافظ القبطان على رؤية ممتازة من دون التأثير في الإطلالات البانورامية.

ويعتمد SX120  على أربعة محركات Volvo Penta D13-IPS 2700 IMO III، تمنح اليخت، المصنوع من الألياف الزجاجية والمزود بهيكل شبه إزاحي، سرعة قصوى تبلغ 23 عقدة. أما سرعة الإبحار المثالية فتصل إلى 20 عقدة، وهو رقم مميز ليخت بهذا الحجم. وعند الإبحار بسرعة اقتصادية تبلغ 10 عقد، ومع خزانات وقود بسعة 19,500 لتر، يستطيع قطع ما يصل إلى 2,000 ميل بحري من دون التزود بالوقود.

ويقول Piero Lissoni من Lissoni & Partners :"SX120  هو أحدث أفراد عائلة  SX، التي أعتبرها أكثر سلاسل اليخوت إبداعًا خلال الثلاثين عامًا الماضية. إنه يجسد مفهوم العمارة العائمة؛ فقد جمعنا فيه كل ما تعلمناه من طرازات SX السابقة: مناطق شاطئية، ومستويات مترابطة، وفتحات واسعة... إنه فيلا عائمة ضمن مشروع استثنائي بكل معنى الكلمة."

ورغم أن SX120  لم يعد يخت CrossOver  بالمعنى التقليدي، فإنها حافظت على روح هذا المفهوم، إذ تتجاوز التصاميم المألوفة وتقدم أفكارًا جديدة وحلولًا مبتكرة. وقد لا تجذب عشاق اليخوت الكلاسيكية، لكنها ستكون خيارًا مثاليًا لمن يبحث عن منزل عصري وأنيق على الماء، مع إمكانات واسعة للتخصيص، وهي سمة اشتهرت بها Sanlorenzo.