Infynito 80: всесезонная терраса над уровнем моря
Один из ключевых показателей успеха яхты – правильно найденный баланс между интерьерными помещениями и открытыми пространствами на борту
Решение этой дилеммы многие верфи видят в создании универсальных пространств и именно это подтолкнуло Ferretti Yachts к концепции «всесезонной террасы», которая стала основной «изюминкой» модели Infynito 80.
Носовая палуба – первое место на борту, которое в плохую погоду становится безлюдным. Если кормовой кокпит защищен сверху свесом флайбриджа, а на флайбридже ту же роль выполняет хардтоп, то открытая носовая палуба не защищена ничем, кроме, разве что, тканевого тента – складного или съемного. Неудивительно, что именно за эту зону взялись специалисты Ferretti с целью расширить площадь полезного пространства в любой ситуации.
На Infynito 80 оборудована уединенная зона отдыха площадью 13 кв.м., которую можно использовать в любую погоду. Сверху она защищена крышей с жалюзи в центральной части, а боковое остекление открывается и закрывается благодаря электроприводу. Это удобное и приватное пространство с обеденной зоной или баром и диваном – тут уж кому что нужно.
Ровно так же можно поступить и с флайбриджем. В стандартной версии он полностью открыт, если не считать хардтопа сверху. Кстати, именно это решение реализовано на первом корпусе Infynito 80. Но флайбридж можно сделать «полузакрытым», установив ветровое стекло и боковые стеклянные панели в его носовой части, где находятся пост управления, бар и столовая на свежем воздухе. Кормовая часть при этом останется открытой.
Для главной палубы предложено два варианта планировки. В салоне площадью 29 кв.м. при входе расположили гостиную, а в центре можно разместить либо чопорную столовую, либо открытую «шоу-кухню» с барной стойкой и высокими табуретами.
Основной же камбуз с дополнительной динеттой сослан в переднюю часть главной палубы, где раздвижная стеклянная дверь на электроприводе отделяет его от «всесезонной террасы».
Пост управления представляет собой приподнятую рулевую рубку между уровнями главной палубы и флайбриджа. Лестницы соединяют его с дополнительным верхним постом управления на флайбридже и холлом перед камбузом: такое расположение позволяет команде легко перемещаться между рабочими зонами, оставаясь невидимой для гостей яхты.
На нижней палубе размещены четыре каюты на восемь человек, каждая с собственной ванной комнатой. При этом мастер-апартаменты на миделе занимают хорошую площадь 43 кв.м. В корме, за мастер-каютой, находится зона экипажа – это еще две каюты, в которых могут разместиться три человека. Вход в них отдельный, с палубы левого борта.
Что касается силовой установки, то здесь тоже есть варианты. Первый корпус оснащен парой более мощных опциональных двигателей MAN V12 по 1400 л.с. каждый. Это позволяет яхте развивать круизную скорость 17 узлов и максимальную 22 узла. В стандартой комплектации с двигателями по 1200 л.с. эти цифры будут на пару узлов меньше. При этом Ferretti Infynito 80, благодаря новому высокоэффективному корпусу имеет запас хода 1200 морских миль в экономичном режиме на 10 узлах.
В качестве «вишенки на торте» для Ferretty Infynito 80 предлагается технология F.S.E.A. (Ferretti Sustainable Enhanced Architecture) – пакет экологичных решений. Во-первых, это использование в отделке яхты материалов – натуральных или переработанных, минимизирующих воздействие на окружающую среду. Это и краски на водной основе, и регенерированная кожа (состоящая на 85% из натурального сырья и на 15% из синтетического), и тик с сертификацией FSC5, что означает его происхождения с контролируемых и возобновляемых плантаций. Во-вторых, это комплект фотоэлектрических панелей, которые устанавливаются на крыше «всесезонной террасы» и хардтопе над флайбриджем. Они соединены с блоком батарей, что позволяет накапливать солнечную энергию для систем яхты. Безусловно красивый маркетинговый ход, привлекающий экологически ответственных покупателей, но в то же время и весьма практичное решение.
Вы успешно подписались на нашу рассылку
