На Antonini Navi поженили корпус и надстройку первого корпуса Seamore 34

С корпусом из стали и надстройкой из алюминия, Seamore 34 – первая представительница новой полукастомной серии 

Итальянские судостроители отчитались о завершении важного этапа в строительстве 33.5-метровой суперъяхты шириной 7.5 м – объединении стального корпуса с алюминиевой надстройкой. В ближайшее время на верфи начнется работа над внутренними помещениями будущей яхты согласно разработанной студией Hot Lab планировке и дизайну.

Уже известно, что объем интерьеров не превысит 300 GT, а основное внимание на верфи уделили проработке внешних пространств. Например, занимающему более 160 кв. м открытому пространству на верхней палубе, частично спрятанному в тени хардтопа. Или открытой зоне площадью 150 кв. м на главной палубе, которую можно защитить от ветра раздвигающимися боковыми окнами. 

Всего несколько ступенек отделяют кокпит со столовой от лаунджа и, затем, пляжного клуба – у каждого уровня-каскада есть своя «специализация». На стоянках же, находящаяся между кокпитом и пляжем зона с диванами, получает дополнительную площадь за счет откидывающихся террас-фальшбортов.    

Современный экстерьер с почти вертикальным высоким носом и плавными линиями профиля, разработала студия Hydro Tec, которая также ответственна и за морскую архитектуру. Острые углы, рубленые элементы и траулерное остекление надстройки приятно разнообразят внешний вид. 

На верфи обещают оборудовать первый корпус Seamore 34 парой 1399-сильных двигателей MAN, но о технических характеристиках пока предпочитают не распространяться, лишь осторожно говоря о том, что сдача судна намечена на вторую половину 2025 года.