Sunseeker Ocean 156: «карманная» суперъяхта с экстраординарными объемами
О перспективе запуска нового флагмана в семействе круизных моторных яхт Ocean верфь Sunseeker объявила еще осенью 2022-го, а уже во время мирового дебюта в Каннах, который состоялся всего два года спустя, модель Ocean 156 была отмечена престижной наградой World Yacht Trophies 2024
Престижную премию, которая вручается по итогам Cannes Yachting Festival, 25-метровая дебютантка получила в номинации «Самая инновационная яхта» в размерном диапазоне от 80 до 98 футов. Международное жюри высоко оценило не только стильный внешний облик Ocean 156 и ее продуманный интерьер со множеством опций, но и саму идею проекта.
Как подчеркивает британский производитель, эта модель последнего поколения, пополнившая линейку Ocean, демонстрирует новый подход к пространству и дизайну – она дает гораздо более сильное ощущение простора, чем другие яхты такого же класса, а вариативность планировки позволяет легко адаптировать проект под нужды и предпочтения каждого покупателя. Именно поэтому в самом названии лодки решено было отметить ее экстраординарный внутренний объем – в наименовании модели Ocean 156 вместо длины, как это обычно принято, фигурирует показатель интерьерного объема: 156 гросс-тонн.
Архитектура и дизайн экстерьера – собственная разработка компании Sunseeker, для оформления интерьера была приглашена студия Design Unlimited, с которой верфь в последнее время активно сотрудничает. Но начать, возможно, стоит не с дизайна…
Корпус и производительность
Корпус полуводоизмещающего типа длиной 25.14 м (по ватерлинии 20.43 м) и шириной 6.56 м сформован из стеклопластика, имеет ярко выраженные реданы и представляет собой единые целое с такой же фиберглассовой надстройкой, с усилением в критических местах. Это позволило заметно облегчить всю конструкцию, не жертвуя ее прочностью, да и максимальная осадка яхты составляет всего 1.86 м.
Увеличения внутреннего объема удалось добиться за счет целого комплекса конструктивных решений. Яхта шире обычного как в области скулы, так и по палубе – обводы носа почти сразу выходят на максимальную ширину борта (в проекции сверху она имеет очертания пули). Прибавьте к этому увеличение надводной высоты борта и массивную, выше среднего надстройку. Тем не менее при всей своей «мускулистости» Ocean 156 не выглядит грузной, поскольку крупные формы белого корпуса визуально «разбиты» контрастным рисунком черного остекления сложной геометрии.
В движение яхту приводят спаренные двигатели Volvo D13 IPS мощностью по 1350 л.с. каждый (опционально MAN V12-2000 по 2000 л.с.), топовая скорость в зависимости от комплектации достигает 23-25 узлов, крейсерская – 12. Запас автономного хода составляет 900 морских миль.
Верхняя палуба
Ее немалая длина позволила разместить здесь несколько функциональных зон. Носовую часть занимает стационарный подковообразный диван с низким столиком. На более просторной кормовой террасе оборудована барная стойка, а вот мягкую мебель можно по необходимости выставлять и убирать – то есть использовать палубу как лаундж или солярий.
По центру располагается остекленный салон, где помимо зоны отдыха разместился пост управления. Кстати, единственный. Обычно рулевая консоль находится на главной палубе, а наверху дублируется, однако на Ocean 156 рационализировали пространство: закрытая конструкция надстройки позволила оборудовать наверху полноценную приборную панель с креслом (отсюда и обзор лучше!), тогда как нижний салон получил выигрыш по площади как минимум на пару квадратных метров.
В хорошую погоду сдвижной стеклянный люк в хардтопе позволяет наполнять верхний салон солнцем и свежим морским бризом. По желанию заказчика верхней палубе можно также установить гидромассажную ванну.
Главная палуба
Наружная планировка отличается нестандартной асимметричной конфигурацией диванов на носу: справа L-образное сиденье ориентировано по ходу судна, слева – против, ну а между ними оставлен удобный проход к борту и люкам, под которыми скрыто якорное оборудование. В корме обустроен классический кокпит с диванной группой и боковыми лестницами к купальной платформе.
При входе в салон взгляду открывается панорамный обзор на 360 градусов – помещение остеклено по всему периметру, и даже центральная лестница выглядит воздушной благодаря своей ажурной конструкции, которая не заслоняет ни свет, ни виды.
В компоновке заказчикам предлагается четыре варианта. Камбуз открытого типа можно разместить вдоль правого борта – тогда кухонный остров выступит в роли перегородки, отделяющей столовую по левому борту, а всю носовую часть займет большой лаундж-кинотеатр.
Если сделать кухню по центру (и при желании окружить ее стеклянной стеной), то обеденный стол встанет либо ближе к корме, с сохранением дивана из первого варианта, либо переедет к носу. В этом варианте от зоны готовки его будет отделять барная стойка, а главный диван и тумба с телевизором окажутся у выхода в кокпит.
Наконец, в четвертой версии вся носовая часть отдана под мастер-каюту, с отдельным выходом на описанный выше носовой лаундж, который становится приватной террасой.
Нижняя палуба
Главная каюта во всю ширину корпуса располагается по миделю, носовую часть занимает VIP-каюта, и есть еще два гостевых сьюта поменьше, причем один – с раздвижной кроватью, что удобно при сдаче в чартер.
Таким образом, Ocean 156 может поставляться как в четырех-, так и в пятикаютной комплектации, то есть брать на борт восемь или десять гостей соответственно.
Экипаж в составе трех человек размещается в двух каютах рядом с машинным отделением за звуконепронициаемой переборкой. Для него предусмотрена миниатюрная кают-компания, отдельная лестница на главную палубу и выход на кормовую платформу.
Кстати, по площади кормовая платформа гораздо больше, чем бывает на судах аналогичных габаритов, поэтому может служить не только пляжным клубом, но и площадкой для хранения водных игрушек или тендера. Выдвижная гидравлическая секция позволяет опустить фрагмент платформы к самой воде, что удобно как для пловцов и дайверов, так и для тех, кто причаливает к яхте на рибе или гидроцикле.
Итог
При довольно компактных размерах Ocean 156 способна предоставить своему владельцу широкий спектр возможностей отдыха и в закрытых помещениях, и на свежем воздухе. Проект легко адаптируется под практические потребности каждого заказчика, при этом дает ощущение комфорта и простора на борту, сравнимое с гораздо более крупными яхтами.
Андреа Фрабетти, генеральный директор Sunseeker International, считает, что Ocean 156 устанавливает новые стандарты в отрасли: «Нашим командам снова удалось добиться ощущения роскошной суперъяхты, сохранив всю практичность малоразмерной модели. Варианты ее дизайна безграничны, и мы действительно рады представить на рынке яхту, которая обещает стать популярной моделью».
Вы успешно подписались на нашу рассылку
