Sunseeker Ocean 156: «карманная» суперъяхта с экстраординарными объемами

Британская компания Sunseeker International выводит на рынок «карманную» суперъяхту Ocean 156
25 сентября 2024 • Виктория Струц 10 минут на чтение
210
Скорость у Ocean 156 вторична, куда важнее объемы внутренних пространств

О перспективе запуска нового флагмана в семействе круизных моторных яхт Ocean верфь Sunseeker объявила еще осенью 2022-го, а уже во время мирового дебюта в Каннах, который состоялся всего два года спустя, модель Ocean 156 была отмечена престижной наградой World Yacht Trophies 2024

Престижную премию, которая вручается по итогам Cannes Yachting Festival, 25-метровая дебютантка получила в номинации «Самая инновационная яхта» в размерном диапазоне от 80 до 98 футов. Международное жюри высоко оценило не только стильный внешний облик Ocean 156 и ее продуманный интерьер со множеством опций, но и саму идею проекта. 

Скорость у Ocean 156 вторична, куда важнее объемы внутренних пространств
Скорость у Ocean 156 вторична, куда важнее объемы внутренних пространств

Как подчеркивает британский производитель, эта модель последнего поколения, пополнившая линейку Ocean, демонстрирует новый подход к пространству и дизайну – она дает гораздо более сильное ощущение простора, чем другие яхты такого же класса, а вариативность планировки позволяет легко адаптировать проект под нужды и предпочтения каждого покупателя. Именно поэтому в самом названии лодки решено было отметить ее экстраординарный внутренний объем – в наименовании модели Ocean 156 вместо длины, как это обычно принято, фигурирует показатель интерьерного объема: 156 гросс-тонн.

Sunseeker Ocean 156 – обладательница премии
Sunseeker Ocean 156 – обладательница премии "Самая интонационная яхта" в своей разменной категории

  Архитектура и дизайн экстерьера – собственная разработка компании Sunseeker, для оформления интерьера была приглашена студия Design Unlimited, с которой верфь в последнее время активно сотрудничает. Но начать, возможно, стоит не с дизайна… 

Корпус и производительность

Корпус полуводоизмещающего типа длиной 25.14 м (по ватерлинии 20.43 м) и шириной 6.56 м сформован из стеклопластика, имеет ярко выраженные реданы и представляет собой единые целое с такой же фиберглассовой надстройкой, с усилением в критических местах. Это позволило заметно облегчить всю конструкцию, не жертвуя ее прочностью, да и максимальная осадка яхты составляет всего 1.86 м.

В базе идут два 1350-сильных дизеля Volvo D13 IPS, но опционально доступна и более мощная пара 2000-сильных MAN V12
В базе идут два 1350-сильных дизеля Volvo D13 IPS, но опционально доступна и более мощная пара 2000-сильных MAN V12

Увеличения внутреннего объема удалось добиться за счет целого комплекса конструктивных решений. Яхта шире обычного как в области скулы, так и по палубе – обводы носа почти сразу выходят на максимальную ширину борта (в проекции сверху она имеет очертания пули). Прибавьте к этому увеличение надводной высоты борта и массивную, выше среднего надстройку. Тем не менее при всей своей «мускулистости» Ocean 156 не выглядит грузной, поскольку крупные формы белого корпуса визуально «разбиты» контрастным рисунком черного остекления сложной геометрии.

Максимальная скорость Ocean 156 в зависимости от двигателей составляет 23-25 узлов
Максимальная скорость Ocean 156 в зависимости от двигателей составляет 23-25 узлов

В движение яхту приводят спаренные двигатели Volvo D13 IPS мощностью по 1350 л.с. каждый (опционально MAN V12-2000 по 2000 л.с.), топовая скорость в зависимости от комплектации достигает 23-25 узлов, крейсерская – 12. Запас автономного хода составляет 900 морских миль. 

Верхняя палуба

Верхний салон может быть использован и как домашний кинотеатр
Верхний салон может быть использован и как домашний кинотеатр

Ее немалая длина позволила разместить здесь несколько функциональных зон. Носовую часть занимает стационарный подковообразный диван с низким столиком. На более просторной кормовой террасе оборудована барная стойка, а вот мягкую мебель можно по необходимости выставлять и убирать – то есть использовать палубу как лаундж или солярий.

Кормовой лаундж на верхней палубе
Кормовой лаундж на верхней палубе

По центру располагается остекленный салон, где помимо зоны отдыха разместился пост управления. Кстати, единственный. Обычно рулевая консоль находится на главной палубе, а наверху дублируется, однако на Ocean 156 рационализировали пространство: закрытая конструкция надстройки позволила оборудовать наверху полноценную приборную панель с креслом (отсюда и обзор лучше!), тогда как нижний салон получил выигрыш по площади как минимум на пару квадратных метров.

Пост управления на верхней палубе
Пост управления на верхней палубе

В хорошую погоду сдвижной стеклянный люк в хардтопе позволяет наполнять верхний салон солнцем и свежим морским бризом. По желанию заказчика верхней палубе можно также установить гидромассажную ванну.

Лаунджевая зона в верхнем салоне
Лаунджевая зона в верхнем салоне

Главная палуба 

Наружная планировка отличается нестандартной асимметричной конфигурацией диванов на носу: справа L-образное сиденье ориентировано по ходу судна, слева – против, ну а между ними оставлен удобный проход к борту и люкам, под которыми скрыто якорное оборудование. В корме обустроен классический кокпит с диванной группой и боковыми лестницами к купальной платформе.

Кокпит с лаунджевой зоною на Sunseeker Ocean 156
Кокпит с лаунджевой зоною на Sunseeker Ocean 156

При входе в салон взгляду открывается панорамный обзор на 360 градусов – помещение остеклено по всему периметру, и даже центральная лестница выглядит воздушной благодаря своей ажурной конструкции, которая не заслоняет ни свет, ни виды.

Основной салон на Ocean 156
Основной салон на Ocean 156

В компоновке заказчикам предлагается четыре варианта. Камбуз открытого типа можно разместить вдоль правого борта – тогда кухонный остров выступит в роли перегородки, отделяющей столовую по левому борту, а всю носовую часть займет большой лаундж-кинотеатр. 

Обеденная зона на Sunseeker Ocean 156
Обеденная зона на Sunseeker Ocean 156

Если сделать кухню по центру (и при желании окружить ее стеклянной стеной), то обеденный стол встанет либо ближе к корме, с сохранением дивана из первого варианта, либо переедет к носу. В этом варианте от зоны готовки его будет отделять барная стойка, а главный диван и тумба с телевизором окажутся у выхода в кокпит.  

Центральная лестница на Sunseeker Ocean 156
Центральная лестница на Sunseeker Ocean 156

Наконец, в четвертой версии вся носовая часть отдана под мастер-каюту, с отдельным выходом на описанный выше носовой лаундж, который становится приватной террасой. 

Камбуз на главной палубе Sunseeker Ocean 156
Камбуз на главной палубе Sunseeker Ocean 156

Нижняя палуба 

Главная каюта во всю ширину корпуса располагается по миделю, носовую часть занимает VIP-каюта, и есть еще два гостевых сьюта поменьше, причем один – с раздвижной кроватью, что удобно при сдаче в чартер.

Мастер-каюта на нижней палубе Sunseeker Ocean 156
Мастер-каюта на нижней палубе Sunseeker Ocean 156

Таким образом, Ocean 156 может поставляться как в четырех-, так и в пятикаютной комплектации, то есть брать на борт восемь или десять гостей соответственно.

Ванная комната в каюте владельца на Sunseeker Ocean 156
Ванная комната в каюте владельца на Sunseeker Ocean 156

Экипаж в составе трех человек размещается в двух каютах рядом с машинным отделением за звуконепронициаемой переборкой. Для него предусмотрена миниатюрная кают-компания, отдельная лестница на главную палубу и выход на кормовую платформу. 

VIP-каюта на Sunseeker Ocean 156
VIP-каюта на Sunseeker Ocean 156

Кстати, по площади кормовая платформа гораздо больше, чем бывает на судах аналогичных габаритов, поэтому может служить не только пляжным клубом, но и площадкой для хранения водных игрушек или тендера. Выдвижная гидравлическая секция позволяет опустить фрагмент платформы к самой воде, что удобно как для пловцов и дайверов, так и для тех, кто причаливает к яхте на рибе или гидроцикле.

Гостевые каюты и коридор на Sunseeker Ocean 156
Гостевые каюты и коридор на Sunseeker Ocean 156

 Итог 

При довольно компактных размерах Ocean 156 способна предоставить своему владельцу широкий спектр возможностей отдыха и в закрытых помещениях, и на свежем воздухе. Проект легко адаптируется под практические потребности каждого заказчика, при этом дает ощущение комфорта и простора на борту, сравнимое с гораздо более крупными яхтами.

В названии модели Sunseeker Ocean 156 фигурирует не длина в футах, а объем внутренних пространств
В названии модели Sunseeker Ocean 156 фигурирует не длина в футах, а объем внутренних пространств

Андреа Фрабетти, генеральный директор Sunseeker International, считает, что Ocean 156 устанавливает новые стандарты в отрасли: «Нашим командам снова удалось добиться ощущения роскошной суперъяхты, сохранив всю практичность малоразмерной модели.  Варианты ее дизайна безграничны, и мы действительно рады представить на рынке яхту, которая обещает стать популярной моделью».

Ocean 156
89/100
Верфь
Sunseeker
Премьера
2024
Длина
25.14 м
Гости
8

 

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Виктория Струц
Автор
Виктория Струц
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
Универсальность, инновационные планировки и визуальная преемственность между интерьером и открытыми палубами
Итальянская верфь Sanlorenzo уверена, что первый экземпляр 50Steel встанет в авангарде прогрессивных изменений во всей яхтенной индустрии
На выставке Cannes Yachting Festival 2024 дебютировал трехпалубный электрический катамаран Silent 62 3-Deck
Одна из самых сложных задач для дизайнеров и верфей – сделать яхту узнаваемой, но не вычурной. Вот как с этим справилась верфь Rossinavi, сумевшая обеспечить своей новой суперъяхте Bel1 идеальные пропорции и яркую индивидуальность
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие статьи
Следующая статья
Джентльменский кроссовер длиной 50 метров
Одна из самых сложных задач для дизайнеров и верфей – сделать яхту узнаваемой, но не вычурной. Вот как с этим справилась верфь Rossinavi, сумевшая обеспечить своей новой суперъяхте Bel1 идеальные пропорции и яркую индивидуальность
28 августа 2024